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耐久性・耐熱性に優れたシリコンゴムです。ガラス・ゴム・プラスチック・金属によく密着します。

特殊変成シリコーンですので、ほとんど肉やせがありません。 接着力に優れています。 耐水・耐熱・耐寒・耐候性が優れています。 ゴム弾性を有し、耐振動・耐衝撃性が優れています。 乾燥後は、上塗り塗装ができます。

ドリップレール、車体外部、内部の接合部や合わせ目等細いすき間のシールに使います。チューブからの押し出し性が良く、糸ひき、変色のないシーラーです。肉やせも無く、硬化後はゴム状の弾性を持ちます。

耐振動性、耐伸縮性、耐寒、耐熱、耐候性に優れています。

自動車など工業用のシーリング材です。硬化後は良好な弾性体となります。 空気中の水分(湿気)との反応により硬化します。一般に低温時は空気中の水分が少なく、硬化は遅くなります。 速硬化形のシーリング材として自動車など幅広い工業分野で使用できます。鉄板、アルミ等の金属、樹脂等の継ぎ目の防水シールとして最適です。 1成分形で取扱いが容易。 臭いが少ない。 硬化が速い。 塗料の上塗りが可能。 タックフリータイムが従来の約半分。

1成分形で取扱いが容易。 臭いが少ない。 糸切れ性が良い。 塗料の上塗りが可能。 研磨仕上げが可能。 多くの被着体に優れた接着性。 硬化が速い。 多目的に使用できる弾性シーリング材。

ドリップレール、車体外部、内部の接合や合わせ目等細いすき間のシールに使います。チューブからの押し出しが良く、糸引き、タレが少なく、のびの良いシーラーです。肉やせ、塗装後の変色、ひび割れもなく良い仕上がりが得られます。

高モジュラス、高強度、速硬化の性能を付与した高性能シーリング材です。 金属・樹脂・塗装面など各種材料への接着性に優れています。 ゴム硬度が高いのでブラシや摩耗に強く、上塗り塗料が割れにくい。 表面のベタつきが少なく、汚れがつきにくい。 無溶剤でフタル酸エステル系可塑剤を含みません。 肉やせが無く1回できれいに仕上がります。 耐熱性が良好です。防かび剤配合タイプです。 常乾塗装、焼き付け塗装がともに可能です。 硬化が速く、ニオイも少ないです。

合成ゴムを主成分とした白色ペースト状の乾性タイプのシーラー。ながれ、ダレが少なく作業性が良い。乗用車、トラック、バス等各種車輌の鈑金と鈑金の合わせ目、継目に最適。ノントルエンタイプです。

シリコーンシーラントの標準品で、脱オキシムタイプです。 施工時はペースト状ですが、空気中の湿気に触れると弾性体に硬化し、接着・シーリング効果を発揮します。 耐候性、耐熱性、耐寒性、耐水性に優れ、太陽光・オゾン・風雪・海水や温度変化による影響を受けにくいです。 一成分形でカートリッジから押し出しやすく、垂れが少ないため施工が容易です。 一般に5℃～35℃の範囲で作業ができます。 光沢のある色調で、広いカラーバリエーションがあります。

車体外部、内部の接合部や合わせ目等の細いすき間のシールに使います。乾燥が早い上、塗布後、早めに塗装でき、ブリスターが発生しにくいシーラーです。アルコールを含有する塗料や水性塗料による硬化不良が起きません。 押し出し性に優れ、ハケ目もきれいに残ります。

作業性UP!完全乾燥が速い!ギザギザ模様や刷毛目模様に最適! 寒暖の変化に強く硬くなりにくい。シーリング直後の塗装が可能! 開封後もノズルを付けたままの状態でおよそ3ヶ月間使用できます。 クリップノズルとウイングノズルをジョイント! つなぎ目シーラント、様々な金属(亜鉛、アルミニウム、スチール)木製素材に優れた密着性。 無溶剤タイプでイソシアネート、PVC、シリコンなどを含有しておりません。 紫外線に強く耐候性に優れております。乾燥前に塗料の上塗りが可能です。(硬化後の塗装は足付け、脱脂が必要となります) ワイドノズルなどにより波模様のシーリングや刷毛塗りの刷毛目などに最適です。 シーリングをあまり行わない工場様では使用期間の長いMSP7100へ切り替える事をお勧め致します。

ノンブリードタイプですので塗装材を汚染しにくく、塗装前の目地処理に最適です。 低モジュラスで窯業系サインディング板にご使用いただけます。

低温焼付け塗装向け 刷⽑⽬仕上げ可能なシームシーリング材。Sikaflex®-215 は刷⽑⽬仕上げが可能な1成分形ポリウレタン系シーリング材です。電着塗装された被着材表⾯にシームシーリングする⽤途向けに開発されています。Sikaflex®-215 は塗装することができ、⼀般的な⼯業⽤塗装オーブンの焼付け条件で使⽤することができます。塗装が可能。120℃までの塗装オーブンで使⽤できる。⻑距離のポンプ圧送が可能。⾮常に優れた施⼯性。刷⽑⽬仕上げが容易。臭いが少なく、溶剤を使⽤していない

防水を目的とし、ネオプレンを基剤とした黒色の粘ちょう液で良好なる接着性、耐水性、耐候性、耐久性を有し、特に接着膜は恒久的に柔軟性を保持し、高温で流出したり、低温でぜい化したり、ひび割れを生ずることなく、硬化後の収縮が小さい。 この接着剤はハンドコーキングガンまたはプレッシャーフローガンでゴムと剛性材との間にノズルを差し込んで充てんされることが多いので、それに適した流動性を持つよう調製されている。 ウェザーストリップ用接着剤は走行中の自動車の振動に耐え、窓まわりの異種物質間の完全な接着を保持しなければならいが、事実上困難な問題であり、したがって雨水の侵入を防止するためにはシーリング機構に依存し、接着剤は完全にゴムとガラス、または鋼板の間を満たすように充てんされねばならない。ウェザーストリップ用接着剤としてはセメダインNo.366、No.366Eの2種があり、セメダインNo.366Eは接着性を向上した改良型である。

湿気硬化タイプの一液ウレタンシーリング剤です。乾燥後の肉やせが殆どなく、優れたシール効果を発揮します。耐水、耐熱、耐寒性、耐候性に優れ長期にわたり高性能を発揮します。速乾性ですので硬化が早く作業性に優れています。乾燥後、各種塗料による塗装が可能です。

ガラス・サッシまわり、長尺屋根の突合せ、室内間仕切り、化粧目地など建築物の内外装など幅広くシーリング効果を発揮します。 金属に対する腐食がほとんどありません。 耐候性・耐久性に優れています。

耐久性・耐熱性に優れたシリコンゴムです。ガラス・ゴム・プラスチック・金属によく密着します。

シリコーンシーラントの標準品で、脱オキシムタイプです。 施工時はペースト状ですが、空気中の湿気に触れると弾性体に硬化し、接着・シーリング効果を発揮します。 耐候性、耐熱性、耐寒性、耐水性に優れ、太陽光・オゾン・風雪・海水や温度変化による影響を受けにくいです。 一成分形でカートリッジから押し出しやすく、垂れが少ないため施工が容易です。 一般に5℃～35℃の範囲で作業ができます。 光沢のある色調で、広いカラーバリエーションがあります。

素早くシリコーンに浸透し、膨潤させることで落としにくかったシリコーンコーキング剤が簡単に除去できます。

常温でゴム状弾性体に硬化する非腐食、速乾性の電気・電子用シリコーン接着シール材です。 金属、プラスチックス、セラミック等に良好な接着性を示し、シリコーン本来の耐熱(200℃)・耐寒(-55℃)、優れた電気絶縁性を保持します。

従来のボンド変性シリコンコークの特長を生かしたまま速硬化を追求したタイプです。その他耐熱性、耐寒性、耐久性、耐候性、低温作業性、貯蔵安定性に優れ、塗装も可能。

外ガラスのカルキ(白・黒色)除去。 ・塗るだけで全ての金属のサビ、緑青、赤錆が落ちる。 トイレの尿石、黒ずみ、カルキ、油汚れ、カーペット等のもらいサビも除去 銅、真鍮のサビは30分前後塗っておくだけで除去できます。 オートバイ、自転車、自動車のメッキのサビも塗って拭くだけで除去。 粘りが有るので垂直面に掛けても垂れにくい。 石材はクリーナー液が乾燥した方が良く落ちる。 直接原液に手をふれても安全。 トイレのコート剤、ワックスは除去できない。

速乾性で作業性に優れています。特殊合成樹脂とピッチを主成分とした、経済性に優れた自動車シャーシー用防錆塗料です。艶、黒色度、密着性に優れています。飛散、タレが殆どありません。マーキングの黄ペンがにじみません。

液湿気硬化型変性シリコンシーラー。車体内、外部の接続部や合わせ目など、幅の広いすき間のシーリングに最適です。押し出し性に優れハケ目がきれいに出ます。

外ガラスのカルキ(白・黒色)除去。 ・塗るだけで全ての金属のサビ、緑青、赤錆が落ちる。 トイレの尿石、黒ずみ、カルキ、油汚れ、カーペット等のもらいサビも除去 銅、真鍮のサビは30分前後塗っておくだけで除去できます。 オートバイ、自転車、自動車のメッキのサビも塗って拭くだけで除去。 粘りが有るので垂直面に掛けても垂れにくい。 石材はクリーナー液が乾燥した方が良く落ちる。 直接原液に手をふれても安全。 トイレのコート剤、ワックスは除去できない。

トラックシート、ダンプシート、平シートなどの補修作業に最適。シート素材の協力粘着補修テープ。 剥離紙付きでベタ付かず、作業がしやすい。必要な大きさにカットして使える。 補修箇所の汚れや汚れ、水分、油分をよく拭き取ってからご使用下さい。 貼り付け後、1時間程度放置してください。(貼り付けた周囲を接着剤等でコーキングするとより効果的です)

水も石鹸もいらないハンドクリーナータオル スクラブ1枚あれば、油で汚れた手肌も綺麗になり、ベトつきも残りません。手肌の潤い効果も兼ね備えた革命的なハンドクリーナータオルそれがスクラブです。 その上、手肌以外でも驚きのクリーニングパワーを発揮します。燃やしても有害なガスを発生しません。 水道設備が完備されていない現場などでも非常に利便性の高い製品です。 工場でのメンテ時に。ビル建築時の手拭きに。車・バイクの路上メンテ時に。 農業・林業の方に適した製品です。

外ガラスのカルキ(白・黒色)除去。 。塗るだけで全ての金属のサビ、緑青、赤錆が落ちる。 。トイレの尿石、黒ずみ、カルキ、油汚れ、カーペット等のもらいサビも除去 。銅、真鍮のサビは30分前後塗っておくだけで除去できます。 。オートバイ、自転車、自動車のメッキのサビも塗って拭くだけで除去。 。粘りが有るので垂直面に掛けても垂れにくい。 。石材はクリーナー液が乾燥した方が良く落ちる。 。直接原液に手をふれても安全。 。トイレのコート剤、ワックスは除去できない。

暗い夜も光って安心。夜間の交通安全に・・・

UV硬化システムとは、塗料・接着剤・レジスト材等の樹脂へ、紫外線を照射し、瞬時に硬化・乾燥させる技術です。 従来の熱乾燥などと比較すると、硬化・乾燥までにかかる時間が短縮でき、溶剤等の使用量も少量で済むため、使用シーンが広がっています。 紫外線を照射し、UV硬化の実験及び少量生産ができます。 コンパクトで設置場所を取らず実験室設備に適しています。 灯具、電源を分離して軽量化を実現、室内移動が容易です。 グリップを取り外せばラインに組み込み可能。

暗い夜も光って安心。セーフティマークに・・・

明るい昼は鮮やかに目立ち、暗い夜は光って安心 三面体プリズム素子を使用、さまざまな角度から光が入射しても高い反射性能を持つ反射テープです。 日中見た時、目に刺さるような鮮やかな発色で目を引き付ける効果があります。 昼間は蛍光、夜間は反射の二つの機能をあわせもつ安全表示テープです。

Active サブフレームの特徴。車体の剛性バランスを保ち、コーナリングやブレーキング時のオートバイの挙動を安定させるサブフレーム。実際に装着されたバイクを走らせると、コーナリングでブレーキングで車体が引き締められた感覚が得られるはずです。バフ加工された美しい表面と、強度を上げるためにリブを持たせた独特のパイプ形状は、ドレスアップ効果も高めています。シリンダーヘッドを囲む形状は万が一の転倒の際にはエンジンガードとしても役立ちます。・一般的なA6063材に比べ、抗張力・耐力・せん断強度に優れたアルミA7N01(CZ5D)使用。・バフ加工された美しい表面。・ドレスアップ効果も高いリブをもった独自のパイプ形状。・車体側への加工を廃した親切なボルトオン設計