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反射シールの付いた取っ手付き車輪止めです。

タイヤにぴったりフィットするカーブ設計。 軽～普通自動車まで対応。

キャスター用のゴム製ストッパーです。

D型中空構造のため、衝撃吸収性に優れています 車両及び壁面の保護 駐車場での車の出入りの安全対策に最適です

軽自動車～普通乗用車まで使用できるゴム製のタイヤストッパーです。ゴム製なので設置時はタイヤが滑りにくいです。

台車を停止させたときにキャスターを固定するゴム製ストッパーです。 ゴムの切れ目を開きキャスターを挟み込むように設置します。 裏面に溝が入っているため滑り止めの効果があります。 台車のハンドルに引っ掛けて保管することができます。

便利なひも付き。強力すべり止め形状。 2t車までの乗用車、小型トラックなどに使用できます。

大型車用。サイドブレーキだけではなく、ゴム製タイヤ止めを同時に使用することで、安全対策上、より効果的です。

どこにでも簡単に設置できる台車用ストッパー(車輪止め)です。 台車の荷物の積みおろし作業時の事故を防ぎます。

裏面には滑り止めの溝が入っています。 台車を停止させたときに車輪を固定するゴム製のストッパーです。

駐車場や車庫の車止めで接触事故などを防止します。ゴム製で耐久性に優れています。 アンカーピン付属のため、施工箇所が適合していれば別途購入する必要がありません。

床面側にエラストマー樹脂を付加したキャスター止めです。Pタイル等で高い滑り止め効果を発揮します。

半月型なので衝撃吸収力大。駐車場の側壁に設置してドアエッジの保護に最適です。自動車のドアエッジ、代用バンパー、搬入口のぶつかり防止に

手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。

RS Pro ヘビーデューティラバーホイールストップ. RS Pro ヘビーデューティホイールストップは、トラックホイール用に特別に設計された、頑丈で耐久性のあるホイールストップです。輪止めストップは、安全性を高めるために、ホイールの動きを止めます。ホイールストップには、取り外しと持ち運びに便利なハンドルが内蔵されています。車輪止めはトラックまたは車の維持のために重大である。. 特長と利点 -. 重要なメンテナンス作業中にホイールが動かないようにします。 長寿命を確保するため、厚いゴム製。 一体型のハンドルにより、取り外しや持ち運びが簡単。 あらゆる種類の自動車関連作業に最適。トラック、バン、および車はすべてサポートされている。. 寸法 -. 長さ： 340 mm - 200 mm 高さ 190mm 重量 kg

ワイドな天板で重量物も運べる高耐荷重な木製平台車です。 エッジ部分にはゴムが巻かれているので積載荷物の保護と台車のササクレやバリの発生を抑えます。 天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。 キャスターはベアリング入り自在車を4輪ともに採用。 取り回しがスムーズで静かです。

トラック用のタイヤストッパー。タイヤ接触面Rに合わせて形状を決めることでタイヤの収まりが向上しました。!。ストッパートップの高さを低くし、タイヤ接触時の収まりと飛出しを軽減!

エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。また車輪はゴム製なのでPP+PVC製の樹脂キャスターと比較して音が出にくくなっています。

エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面の1部にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。

●台車を停止させたときに車輪を固定するゴム製のストッパーです。

台車を停止させたときに車輪を固定するゴム製のストッパーです。裏面には滑り止めの溝が入っています。台車のハンドルに引っ掛けたり、台車のネーム板に貼り付けて保管できます。

キャスターの固定や防振・防音・床の保護に便利な車輪止めです。エラストマー製なので色移りしにくいです。

エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。

ゆるやかな斜面や平地での車止めに最適です。

駐車場や車庫での接触事故を防止し、設置も簡単に行えます。 環境に配慮し、再生ゴムを使用しています。 再生ゴム製なので、割れや変形が少ないです。 車のボディーを傷つけにくいです。 アンカー(市販品)を使って固定することができます。 アンカーボルトはM12×120Lをお薦めします。

裏面には滑り止めの溝が入っています。 台車を停止させたときに車輪を固定するゴム製のストッパーです。

WS(ダブルストッパー)：車輪の回転と金具の旋回を同時に止めます。

車の転がり防止に。 乗用車、小型トラックなどに使用できます。 樹脂製なので軽くて持ち運びが楽です。色がオレンジで目立つのでわかりやすいです。

長さ = 1500mm。厚さ = 14mm。幅 = 900mm。滑り止め = あり。マット材質 = ゴム。表面形 = 穴。製品形式 = 単品。耐油性 = なし。色 = Black。耐薬品性 = なし。。RS PRO 抗疲労NBRラバーマット. このRS PROアンチファティーグNBRラバーマットをご使用ください。様々な産業および商業用途において、優れた快適性と安全性を提供するよう設計されています。高品質のニトリル・ブタジエン・ラバー(NBR)から作られたこのマットは、長時間立っている職員の疲労や不快感を軽減します。. なぜこの滑り止めマットを選ぶのか.. RS PROアンチファティーグNBRラバーマットは、さまざまな気候に対応し、優れた耐滑性としっかりとしたグリップ力で汚れや湿気を効果的にかき出します。面取りされたエッジは安全性を高め、車輪を使用する機器へのスムーズなアクセスを提供する。. 機能とメリット. ；ul> ；li>ルーズレイ抗疲労、滑り止めマットオープン ；/li> ；li>起毛円形表面 ；/li> ；li>お手入れ ；/li> 簡単 ；li>NBRゴム製成型 ；/li> ；li>面取りされたエッジが安全性と車輪でのアクセスを提供 ；/li> ；li>ほとんどの気候で優れて ；/li> ；li>いる ；/li> ；li>DIN 51130 ；/li> ；li>スリップ ；/li> ；li>テスト済み ；/li> ；/ul>. 寸法. ；ul> ；li>900 mm x 1500 mm x 14 mm ；/li> ；/ul>. 用途. ；li> ；li>ワークステーションウェットルームエントランス ；/li> ；/li> ；ul> ；li> ；/li> ；/ul>

大きな台車も小さな体できっちり固定するマルイチオリジナル台車用キャスターストッパー「キャスパー」は特許の取得をした安全対策製品です。 キャスターストッパーは現在、一般的に普及していますが、そのキャスターストッパーを開発したのはマルイチです。 隙間を開けずに不慮の揺れにも対応できる極薄スリット式は”元祖”ならではのこだわりです。 新型の「キャスパー2ndジェネレーション」は、取っ手部分の追加と中円に短いスリットを入れることにより、リングが簡単に開き、片手での着脱が可能になりました。

車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。 自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 高弾性・耐寒性のLWジエンゴム車輪です。 ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー。 右ストッパー(滑り止め樹脂カバー付)

Φ130、Φ150いずれのキャスター径にも使用可能です。 裏面にゴムが付いているため、滑り止め効果が高いです。 裏面のゴムが磨り減ってしまった場合は、取替えゴム(JDMC-8S-BK 別売)をご使用いただくことで滑り止め効果が復活します。 縦方向に車輪を差し込めば100Φ以上のキャスター径にもご使用いただけます。 紐を通す穴がありますので、紐を通してのご使用も可能です。 滑り止めは内側の2個と外側の2個で高さを変えることで本体に斜めの角度がつき、確実に車輪を浮かせることができ制止効果を高めます

裏面にゴムが付いているため、滑り止め効果が高いです。 縦方向に車輪を差し込めば100Φ以上のキャスター径にもご使用いただけます。 紐を通す穴がありますので、紐を通してのご使用も可能です。 滑り止めは内側の2個と外側の2個で高さを変えることで本体に斜めの角度がつき、確実に車輪を浮かせることができ制止効果を高めます。(無荷重状態で20°の勾配面で制止可能：ただし斜面で使用することを推奨するものではありません。)

車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。 自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー 高弾性・耐寒性のWWホワイトジエンゴム車輪です。 右ストッパー(滑り止め樹脂カバー付)

キャスターの固定や防振・防音・床の保護に便利な車輪止めです 非移行性ゴムを使用しています

安心のプッシュ式ブレーキ付き。驚くほど静か(40db以下)。微音キャスター採用で、従来の運搬車より約35%動きやすさがアップ。ハンドル折り畳みの際の衝撃音緩衝機能付き。安全走行を可能にしたコーナーバンパー標準装備。ギアー方式の安全ストッパー機能。車輪の接地面を止めないので、車輪がすり減ってもブレーキの効きが変わらない。

メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。

脅威のスムーズ走行を可能にした微音キャスター：騒音環境基準値(40db)以下をクリアした静粛性。操作力は従来の半分。丈夫で割れないスチール金具使用。グレーゴム車輪は床につく汚れが目立ちません。 車の荷台に積み込んだり、収納するときに持ち上げやすい形状にしました。 すべり止めパットは積載物の落下防止に効果的。折りたたみ時にはハンドルとパットが接触し、衝撃音を低減します。