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被覆をむかずに簡単に電源が取れます。

コネクターと極数分のオスとメスがセットになった便利なセットです。

電線挿入状態が「目視確認」できる新形状 2点接触スプリング構造

ナイロン製で耐久性にも優れ電線の被覆をむくことなくプライヤーで簡単に分岐または貫通タップが作れます。

カンタン接続・分岐コネクター 配線の被覆をむくだけで接続・分岐ができる 10mmの簡易メジャー付

ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

電気用品安全法によるジョイントボックスとみなされています。 幹線と支線の接続がコネクタによるワンタッチ接続できます。 ターミナルブロックの交換で、簡単に配線変更が出来ます。 電線のロック解除レバーにより電線を外しコネクタの再利用ができます。 コネクタに方向性があり、挿入間違いが無く、ケースが透明のため、接続後に電線被覆色の確認ができます。

ケージクランプ(R)スプリング方式採用の新機構。 透明ハウジングで安心・安全。 単線、より線、ストランド線の混在使用OK。 ソフトなレバー操作でワンタッチ結線。 PSEマーク取得製品。 屋内配線用途の他、一般電気工作などの配線に使用OK。

配線コードの被膜を剥かずにプライヤーで挟むだけで簡単接続出来ます。また細線にも対応しています。

ハウジング、接触子とも小型で、機器内に高密度配線を可能にします。同一ハウジング、ピンおよびソケット接触子を収容できます。

半透明熱収縮チューブ。熱収縮チューブの局所的な過熱を防止。 接続を簡単に目視チェック。収縮を40%高速化。時間短縮。 100℃の低収縮温度。コネクターとケーブル絶縁の破損リスクを低減。

独自の2点接触スプリング構造です。 透明カバーで結線が目視で確認できます。 JIS C2813(屋内配線用差込形電線コネクタ)適合品です。(認定検査機関:〈PS〉E JET)

独自の2点接触スプリング構造です。透明カバーで結線が目視で確認できます。JISC2813(屋内配線用差込形電線コネクタ)適合品。

コードを切ったり被覆をむかずにプライヤーで簡単に配線を分岐することができます。

ジェルが空間を埋めて防水!プライヤーではさむだけ。防水対応(IPX4相当)

極数分の端子が入ったコネクターセット。

プライヤーではさむだけで取り付けできる。単一コネクターでオス・メス接続が可能。被覆取り不要。脱着可能。 同じ形状のものが12個入っております。向きを変えて差し込むことで連結します。

被覆のカット不要。 プライヤーで押し込むだけ! フックでワンタッチロック

コードを切ったり被覆をむかずにプライヤーで簡単に配線を分岐することができます。防水性能IPX3相当。

純正配線から細線を分岐

床用モールのカーブ型連結パーツです。 はめやすく取り付けが簡単です。

床用モールのカーブ型連結パーツです。 はめやすく取り付けが簡単です。 両面テープが付いています。

床用モールの連結パーツです。 はめやすく取り付けが簡単です。

床用モールの連結パーツです。 はめやすく取り付けが簡単です。

トヨタ純正/ディーラーオプションのナビ・オーディオ本体側に接続する配線コネクターです。市販品と同じように、配線がギボシ端子になりますので、純正ナビ・オーディオの本体が、トヨタ車以外の車種にも使用できます。