「隙間用シール」の検索結果
内面取付け型蝶番仕様の場合の隙間埋め
用途パッキン
材質エラストマー[TPE]
長さ(mm)2000
色グレー
質量(g)200/本
RoHS指令(10物質対応)対応
1本
¥1,898
税込¥2,088
5日以内出荷
ドアや引き戸、自動ドアなどの大きなすき間をふさぎ、風やホコリ、花粉の侵入を防ぐ!
高級平板タイプなので、すき間にあわせてまっすぐきれいに、簡単に貼れます。
水に強く、復元力に優れているので長い間安定した性能を保ちます。
緻密で弾力性に富む毛足が、不均等なすき間もバランス良くふさぎ、ドアや窓などの動きも損ないません。
用途室内ドアや引き戸、スライド自動ドア、店舗用スイングドアなどのほか、比較的大きなすき間にお使いください。
テープ長さ(m)3
毛丈(mm)10
ブラシ長(mm)10
隙間をふさぐフラップ付きタイプ
色黒
材質(本体)PVC(塩化ビニール)
寸法L(mm)25.5
寸法C(mm)2.2
材質(芯金)アルミ(A3004)
材質(フラップ)EPDMスポンジラバー
RoHS指令(10物質対応)対応
模様ファインペブル(細目模様)
断熱化や気密化が不完全な場合、屋根や床、壁、窓から冷気や暖気が逃げてしまいます。
「高気密・高断熱化」は外気(温)を効果的に遮断し、快適な室内環境を創り出します。
ニトムズ「気密パッキン」シリーズは、住宅の高気密化に欠かせない「気密補助材」としてさまざまなシーンで活躍します。
ハイサッシ・ワイドサッシに最適な長尺(10m)タイプ。
用途窓・サッシ周りの気密・防水に
気密シートの補助材として
コンセントスイッチボックス・換気口・点検口の気密に
各種住設機器、カーオーディオなどのすきまふさぎ、振動緩和に
主な用途窓・サッシ用
粘着力(N/10mm)4.6
粘着力(N/20mm)9.2
引張強度(N/cm2)8.0
剥離紙あり
特性気密防水、断熱性
EPDMという合成ゴムの特長を最大限に生かし、止水性、耐候性、耐寒性に優れています。
粘着力(N/20mm)14.6
RoHS指令(10物質対応)対応
特性気密
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
RoHS指令対応証明書(0.1MB)
引張強度(kPa)163.5
見掛密度(kg/m3)110±20
水に強く、復元力に優れているので長い期間安定した性能を保ちます。
緻密で弾力性に富む毛足が、不均等なすき間もバランス良くふさぎ、ドアや窓などの動きも損いません。
粘着剤付きですので、すき間が気になる場所に貼りつけるだけで簡単に施工できます。
用途1室内ドア、玄関ドア(風・ホコリ・花粉侵入防止、省エネ、遮光)、2大型シャッター(スラットすき間、下部からの風・虫の侵入防止)、3車輌ドア(止水、気密)
タイプ気密
テープ幅(mm)10
テープ長さ(m)30
毛丈(mm)10
主な用途隙間用
ブラシ長(mm)10
ベース幅(mm)10
こんなお得な商品も!

モヘヤシール すき間用
モノタロウ
¥319~
税込¥351~
緻密なモヘアがわずかなすき間にもフィットし、不均等なすき間もバランスよく塞ぎます。
サッシ、建具メーカーに幅広く採用されている国内最高品質のモヘア型緩衝材です。
毛部ですき間を塞ぐため、作動抵抗になりにくい商品です。
用途室内建具の緩衝材:消音、吸音、衝撃緩和。
あらゆる箇所のすき間塞ぎ:気密性UP、遮光、防虫。
仕様切断にはカッターが必要
主な用途隙間用
内面取付け型蝶番仕様の場合の隙間埋め
用途パッキン
材質エラストマー[TPE]
長さ(mm)2000
色グレー
質量(g)260/本
RoHS指令(10物質対応)対応
1本
¥2,498
税込¥2,748
5日以内出荷
平板上ブラシですき間風や光もれを防止!
ソフトなブラシを使用し、床を傷めずに、ドアの開閉がスムーズ!
水に強く、復元力に優れているので長い間安定した性能を保ちます。
緻密で弾力性に富む毛足が、不均等なすき間もバランス良くふさぎ、ドアや窓などの動きも損ないません。
用途玄関や室内の開き戸の下部のすき間に!
その他、室内引き戸、スライド自動ドア、店舗用スイングドア等のすき間に
主な用途隙間用
ブラシ長(mm)10
国内主要サッシメーカーすべてが採用している、高品質すき間用シール材。
ドアや木製窓の戸あたりなど、幅広い面に最適なワイドタイプ。
緻密な毛足がどんなすき間にも優しくフィットします。
抜群の耐久性が、効果をグーンと長持ちさせます。
虫や騒音などの侵入も防ぎ、暖冷房効果も高めます。
用途室内ドア、玄関ドア、引き戸、木製窓、シャッター、ふすま、障子、雨戸、店舗の引き戸や自動ドアなどのあらゆるすき間をふさぎ、虫や騒音の侵入を防ぎます!
国内主要サッシメーカーすべてが採用している、高品質すき間用シール材。
大きなすき間をふさぐ毛足20mmのロングタイプ。
ソフトな毛足が、バランス良くすき間をフィットします。
水やカビに強く、いつまでも長持ちします。
復元力に優れ摩擦に強く、型くずれがしません。
用途大きなすき間があるドアや引き戸、窓などに!
店舗の引き戸、窓用エアコンの窓に!
主な用途隙間用
国内主要サッシメーカーすべてが採用している、高品質すき間用シール材。
網戸のすき間をふさぎ、虫の侵入を防ぐ!
復元力に優れているので長い期間安定した性能を保ちます。
緻密で弾力性に富む毛足が、不均等なすき間もバランス良くふさぎ、ドアや窓などの動きも損ないません。
用途網戸の室内側の両端に貼ることですき間を無くし、虫の侵入をふさぎます。
主な用途隙間用
国内主要サッシメーカーすべてが採用している、高品質すき間用シール材。
緻密なモヘアがわずかなすき間にもフィットし、不均等なすき間もバランスよく塞ぎます。
毛部ですき間を塞ぐため、作動抵抗になりにくい商品です。
パッケージ品のすき間モヘヤシールに比べ、ベースが硬質なので真っ直ぐ貼りやすい!
用途室内建具の緩衝材:消音、吸音、衝撃緩和。
あらゆる箇所のすき間塞ぎ:気密性UP、遮光、防虫。
材質モヘヤ:ポリプロピレン、ベース:ポリプロピレン
主な用途隙間用
RoHS指令(10物質対応)対応
重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
グリース記号-
シールド形状両側接触シール形
軌道輪形状深溝玉軸受
ベアリング番台6200
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
使用条件重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
グリース記号-
使用例鉄道車両用車軸、振動スクリーン
JIS等級0
シールド形状両側非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6200
重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
使用条件重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
グリース記号-
使用例鉄道車両用車軸、振動スクリーン
JIS等級0
シールド形状両側接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
クッション性に優れたポリウレタン製の緩衝材です。
黄変が目立たないダークグレー色です。
切断にはカッターが必要。
用途ドア・ふすま・障子なども衝撃の吸収。
すき間ふさぎ。
いつまでも柔軟性を保つ非硬化性パテ。耐水性に優れる。防水性に優れる。難燃性(自己消火性)。水性・油性の各種ペンキの塗装可。
エアコン・洗濯機・流し台などの配管部のすきまシール。屋内外の穴うめ、その他取替え作業が必要な部分のシール。
用途屋内・屋外の穴・配管部のすき間シールに。
色アイボリー
成分無機充填剤(80%)、有機バインダー・顔料(20%)
トラスコ品番855-2878
危険等級その他のもの
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名合成樹脂類
危険物の数量500g
RoHS指令(10物質対応)対応
1箱(500g)
¥749
税込¥824
当日出荷
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深溝玉軸受 6200番台 ZZ
モノタロウ
¥129~
税込¥142~
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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深溝玉軸受 6000番台 ZZ
モノタロウ
¥159~
税込¥175~
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
グリース記号-
JIS等級0
シールド形状両側非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6000
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深溝玉軸受 6300番台 ZZ
モノタロウ
¥169~
税込¥186~
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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深溝玉軸受 6200番台 開放形
モノタロウ
¥139~
税込¥153~
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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深溝玉軸受 6000番台 開放形
モノタロウ
¥159~
税込¥175~
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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深溝玉軸受 6300番台 開放形
モノタロウ
¥169~
税込¥186~
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状片側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6200
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号CM
グリース記号5K(マルテンプSRL、共同油脂)
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
ベアリング番台6200
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6300
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状片側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
シールド形状両側非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状片側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号CM
グリース記号5K(マルテンプSRL、共同油脂)
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6300
固定パネルカバーとアルミフレームの隙間を塞ぐシール材
用途パッキン
材質エラストマー[TPE]
長さ(mm)2000
色グレー
質量(g)160/本
RoHS指令(10物質対応)対応
1本
¥1,498
税込¥1,648
4日以内出荷
固定パネルカバーとアルミフレームの隙間を塞ぐシール材
用途パッキン
材質エラストマー[TPE]
長さ(mm)2000
色グレー
質量(g)208/本
RoHS指令(10物質対応)対応
1本
¥2,498
税込¥2,748
5日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状片側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号CM
グリース記号5K(マルテンプSRL、共同油脂)
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
水回りの隙間シールや屋外の金属部分の一時補修に便利。
手で切れて使いやすい。
用途流し台などの水回りやダクトの隙間シール、金属屋根や金属サイディング外壁、雨どいなどの一時補修
RoHS指令(10物質対応)対応
特性耐水、防水
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