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1つのモーターで4つのタイヤを動かして走る4輪駆動車の組み立て工作キット。モーターを取り付けたセンターギヤボックスからシャフトで前後に駆動を伝達する、実車と基本的に同じシャフトドライブ方式の4輪駆動システムを採用。デコボコの激しい道も坂道も元気いっぱいに走ります!センターギヤボックスと前後のギヤボックスは組み立て式。前後ともステンレス製金属線を使ったサスペンション機能を持ち車体のバランスを保ちます。タイヤは直径50mmのラグパターンタイプで弾力のある中空ゴム製。電池ボックスは逆転スイッチ付で、バックもOKです

巾広ゴム車輪 スリーブ入り

二輪駆動の前輪用。 3本リブトレッドパターンにより、直進性に優れている。

ステンレスキャスター専用車輪です。

ホイールにセットずみの56mm大径タイヤの2本セット。2種類のホイールハブをセットして、楽しい工作シリーズの3mm六角シャフトをはじめ、テクニクラフトシリーズのギヤボックスにも組み合わせられます。タイヤはトレッドパターンをリアルに彫刻しました。ホイールハブはクランクアームとして使うこともできます。

高弾性 走行中の騒音が少ない低ノイズタイプです。 車輪に密封型ラジアルボールベアリング使用により、グリースの追加注入がなくても静音で滑らかに回転します。

使用品番シリーズ：S、SR、SRP、SA、SK、SKR、400S、400SR、400SRP、413、419S、615、505

一般的に広く使用して頂いており、弾性があり、凹凸のある路面での走行性に優れます。

タイヤ：ウレタン 耐衝撃性・耐油性・耐酸性 ステンレスニードルベアリング

安全を考慮したフットストッパー、安定走行のステアリングハンドルです。悪路走破性の高い大型タイヤを装備しています。

ナイロン6 耐薬品性・耐油性・耐磨耗性

適合車種。 モンキー/ゴリラ(12V) 。型式 Z50JN/P/S/T/V/W/X フレームNo.Z50J-2000001。型式 Z50JY/1/2/4/5/6/7 フレームNo.AB27-1000001～。ライトフライホイールとレーシングアウターローターの中間サイズのフライホイールを採用し、扱いやすいトルク特性と低回転からの鋭いレスポンスを両立。ローター重量約680g、純正比35%軽量。専用設計のフルデジタルCDIは、点火特性を4種類から選択可能。ヘッドライト等、灯火類への発電量はもちろん、バッテリーへの発電量も純正同等なのでバッテリーあがりの心配が少なく安心。装着も純正ハーネスにカプラーオンで簡単です。チャージコイル出力130W/5000rpm(灯火)140W/5000rpm(充電)。社外製ロングストローククランクとの同時装着ができない場合があります。81cc以下のエンジンではトルク不足になるため、装着は可能ですがおすすめしません。

幅が狭いので大型の車体をコンパクトに製作できるタイヤセット。剛性が高いソリッドタイヤですから左右のタイヤを逆回転させての超信地旋回も軽快。大型の工作やパワーが必要な工作に適しています。また2種類のホイールハブが付属し、各種ギヤボックスにも取り付けられます。

特許のアキシャルおよびラジアルプレッシャーローディング方式の採用により、高い効率のもとで30MPaの高圧を発生します。耐久性に優れ、きわめて長寿命です。修正インボリュート低歯歯車による内接噛合いをしているため、脈動と騒音が大幅に低減され、非常に静かです。構造が簡単で保守点検が容易です。

次世代電動式手押し車。電動だから、運搬を力強くサポート。坂道もらくらく登れます。バランス優先設計。悪路・不整地も安定、手元アクセル操作で安定始動。急発進による荷崩れ防止。最大積載120kg。重い積荷もらくらく運搬。傾斜7度の坂でもOK(最大60kg)。丈夫なノーパンクタイヤ採用。

片方のブレーキ操作で両方の駆動輪のロックができるワンストップブレーキを装着。汎用的な標準車で、介助ブレーキ付。ノーパンクタイヤ仕様。

独自の制御方式と変速機構を採用。 安定した回転で円筒物の溶接・過熱・塗布等の作業に最適です。

アームサポートを持ち上げるだけで、駆動輪が自動で後方へ下がり、サイドガードを横に倒すと移動用ボードに早変わり。 身体を持ち上げて移乗しなくても、横からの移乗が簡単にできます。

アームサポートを持ち上げるだけで、駆動輪が自動で後方へ下がり、サイドガードを横に倒すと移動用ボードに早変わり。 身体を持ち上げて移乗しなくても、横からの移乗が簡単にできます。

操作ハンドル部のスロットルを回す方向に駆動し、前進後進します。ひっぱるぞうシリーズ最小設計です。本体、駆動輪を小型化し、よりコンパクトなサイズとなっています。バッテリーと充電器付で100V充電が可能です。連結方法は都度ご相談ください。

厳選されたバイメタル材を採用しました。硬く粘りのある特性は金属疲労を軽減し、破断までの時間を延ばしました。 手ぶれしやすいハンディ工具に最適なピッチと刃型を採用しました。ガタつきを抑えなめらかな切れ味が持続します。 小さい駆動輪を考慮し、卓越した技術でブレードを接合しています。ひっかかりや跳ねが少なくスムーズに切断します。

お手持ちの台車に後付け可能で、コストを抑えたアシスト化を実現します。1機で約500kgのアシストが可能で、作業負担の軽減・効率の向上がを実現します。(※上記数値は参考値で、アシスト能力はキャスターの性能、路面環境に依存します。)。駆動輪が昇降するので牽引台車にも使用できます。

前輪操舵方式+胴体屈折操舵方式により抜群の旋回性能を発揮します。運転席部と荷台とが路面の状況で別々に反応するセンターローリング機構を採用しているので、凹凸の路面でもタイヤの浮き上がりがありません。AWD(4輪駆動)だからスリップ知らずです。4輪駆動と2輪駆動を状況により切り替えられるパートタイム式ですので、燃費が良くタイヤの磨耗も少なくとても経済的です。クラッチは建設機械のキャリアによく使用される乾式多板クラッチを採用しており、大きなトルクでエンジン出力を十分に駆動輪に伝達できます。荷台下に大型の燃料タンク(16L)を装備しています。

次世代電動式手押し車。電動だから、運搬を力強くサポート。坂道もらくらく登れます。バランス優先設計。悪路・不整地も安定、手元アクセル操作で安定始動。急発進による荷崩れ防止。最大積載120kg。重い積荷もらくらく運搬。傾斜7度の坂でもOK(最大60kg)。丈夫なノーパンクタイヤ採用。

RS-1-INBは単輪駆動、またRD-3-INW以上は2モータ仕様によりドライブシャフトがなくなったため、埃やスパッタが噛込むなどのトラブルがなくなり、さらに故障も少なくなりました。

140番ハイポイドギヤーオイル シングルグレードの140番ハイポイドギヤーオイルです。 優れたせん断安定性・耐荷重性能により、過酷使用される大型車両や4輪駆動車のデファレンシャルに最適です。 また、機械式(多板式)LSD装着車対応です。

ワイドレンジギヤーオイル 80W-120相当の幅広いレンジを持つギヤーオイルで、高温で使用される競技車両や、4輪駆動車、大型車両などの過酷使用されるギヤー摩耗、損傷を防ぎます。 また、90番指定のトランスミッションやデファレンシャルに優れた効果を発揮します。 機械式(多板式)LSD装着車対応です。

ありそうでなかった!収穫した野菜や果実、重いコメ袋や肥料、土、ブロック、レンガ、生コン袋、かさばるゴミ出しなど、。畑や自宅、作業場などでの運搬作業に欠かせない一輪車が、。重い荷物がラクに運べる24Vバッテリー式の電動アシスト機能がついて新登場!。収穫後や農作業などの運搬、坂道にもおススメ!。コメ二袋60kgをのせても、ブラシレスモーター搭載ノーパンクタイヤ仕様の駆動輪で。女性でもスイッチを握ればスィ～っとっラクラク運べます。スピードは、低速ギヤ速度約3Km/h又は高速ギヤ速度6Km/hを選んでスイッチを握るだけなので操作もとても簡単!。耐荷重100kgなので米なら三袋も運べます!。バッテリー装着室カバーと急発進対策のロックキー付きで安心して使えます。24Vリチウムイオンバッテリーは、YARDFORCE製品の24Vシリーズでご使用ができる残量ランプ付き24V充電池。充電時間(約)80分で連続稼働約6km、約75分使用が可能です。※無負荷時。 ブラシレスモーター搭載ノーパンクタイヤ仕様。24V残量ゲージ付バッテリー充電式。

前輪モーターの前輪駆動とペダリングの後輪駆動による両輪駆動の電動アシスト自転車。2.60のセミファットタイヤを装着しているので、衝撃に強い。BMXスタイルのハンドルバーを装備。大型サドル、LEDライトを装備。工場内や現場等のちょっとした移動に便利。

後輪及び四輪駆動の前輪用。 あらゆる土壌に対応するラグ形状が、多くの場面で安定した走行性能を発揮します。

後輪及び四輪駆動の前輪用。 ナイロンカーカス構造により、高い耐久性を保持し、パワフルかつ安定した走行性能を発揮増します。

アウトドアイメージを表現した力強い電動アシスト自転車。走破性を高めるセミファットタイヤを履き、モーターによる前輪駆動とペダリングによる後輪駆動を合わせた、両輪駆動方式を採用。ペダルの踏力を検知し前輪のモーターを回転させ走りをアシスト。同時にチェーン駆動により後輪も回転、漕ぎ出しがラクに、安定感が増す両輪駆動で走行します。(※前輪モーターのアシスト駆動は時速24km/hまで)。高出力で軽量なリチウムイオンバッテリーを採用。簡単に取り外しできる分割タイプ、バッテリーだけを室内に持って来てチャージ可能です。ピッキングに強いディンプルキーが3本付いています。カゴは別売りのY-7902 フロントバスケット、Y-7903 リアラックが取り付け可能です。

四輪駆動トラクターの後輪用タイヤです。 SF(SUPERFARM)ハイラグタイヤでありながら、水田と畑作の両方で使用できるハイパフォーマンスタイヤです。

ハイストロークジャッキ。多段式油圧ジャッキ。 低床トラック、4輪駆動車等のジャッキアップに活用され、低い位置からハイストロークで使用できます。 低い位置から高い位置まで幅広く使用できるジャッキです。

斜面でもピタッと張り付く4輪駆動と特殊スパイク車輪を採用。ハンドルはレバー1つで上下左右自在に調整でき、長さも15cm間隔で調整可能。刈りあとがきれいな、「フリーナイフ」採用

コロコン上の水平搬送を実現する電動ローラーです。四輪駆動で水平搬送能力が安定しています。水平に設置したコロコン上で最大10kgまでのワークを搬送できます。ローラー部とギア部がカセット式になっており、簡単に交換できるためメンテナンスも容易です。

コロコン上の水平搬送を実現する電動ローラーです。四輪駆動で水平搬送能力が安定しています。水平に設置したコロコン上で最大10kgまでのワークを搬送できます。ローラー部とギア部がカセット式になっており、簡単に交換できるためメンテナンスも容易です。

コロコン上の水平搬送を実現する電動ローラーです。四輪駆動で水平搬送能力が安定しています。水平に設置したコロコン上で最大30kgまでのワークを搬送できます。タイミングベルトによる駆動伝達で衝撃負担を吸収します。ウレタンタイヤが標準装備になり、タイヤの削れが少なくお手入れが簡単です。