「0w-8 オイル」の検索結果

300V POWER はスプリントレースや予選など、より高回転でパワーが必要な状況に特に推奨されます。 【300V AUTOシリーズの製品詳細】 エステルをコアとした化学合成ベースオイルの配合技術 Ester Core(R) テクノロジーと最新のオーガニックベースオイルを採用、低い摩擦係数はエンジン内部の摩擦を低減し、エンジン出力の向上を実現と可動部品の優れたエンジン保護性能を発揮。 小排気量ターボ車両で発生するLSPI防止性能により、最新世代のエンジンに対応。 4つの粘度を追加し、ハイブリッドモデル等より多くの車両に適合。 SAPS成分をACEA C2/C3相当(Mid SAPS)まで低減し、ディーゼルエンジンに搭載されているDPFに対応。(Low SAPSを指定するACEA C1/C4/C5にはご使用いただけませんのでご注意ください。) 化石燃料に由来しない有機原料由来のオーガニックベースオイルを採用、製造プロセスでのCO2排出を削減する事で、環境負荷の低減を実現したカーボンフットプリントプロダクト(CFP)。

(1)JASO(自動車技術会)から GLV-1 規格に認証されたオイルです。 (2)0W-8 推奨車専用 環境対応/超省燃費エンジンオイルです。 (3)エンジン内を長期にわたりクリ-ンに保ちます。

エンジンの耐久性と省燃費性能を高次元で両立させた次世代エンジン用エンジンオイル。 車両のエンジンと一体開発 低温から高温までエンジンの全温度域において低粘度化 このオイルは、省燃費性の追求のために品質規格で設定されている最も低粘度の規格よりさらに低粘度化しています。

省燃費性能に優れるモリブデンを配合した高性能ガソリンエンジンオイル。 0W-20オイルより低粘度の環境性能に優れた新世代のトップグレードオイル(化学合成油)

Hondaハイブリッドシステムエンジンと一体開発した新世代・低燃費エンジンオイルです。国際オイル規格同等の高品質でありながら、その最高の低粘度グレード0W-20を上回る超低粘度を実現。Hondaハイブリッドシステムエンジンの性能を最大限引き出し、燃費性能を限界まで高め、環境性能の徹底と走る歓びを両立した新世代の低燃費・Hondaハイブリッド車推奨エンジンオイルです。

耐熱性に優れた高性能高粘度指数合成油100%使用、高機能添加剤を巧みにブレンド、優れた低温始動性や、高温域での粘度維持を実現した極めて低粘度仕様の省燃費ハイパフォーマンスエンジンオイルです。 抜群の経済性で皆様のご期待にお応えする新企画プレミアムオイルです。

Synthetic Oil 配合ギヤーオイル ベースオイルに厳選されたシンセティックオイルと鉱物油を使用し、75W-85W、75W-80、80W-90指定のトランスミッションオイルとして、一般車両から競技車両まで幅広く対応します。 機械式(多板式)LSD装着車対応で、LSDの効きを重視したギヤーオイルです。 75W-90指定のデファレンシャルオイルとしても使用できます。

トヨタ車のエンジンのために特別に開発された高品質なオイルです。

エコカーを長く大切に、気持ちよく走り続けるために開発したエンジンオイルです。 グループⅢベースオイルにPAO+エステル+モリブデン トリプル配合 高速長距離走行から近距離のチョイ乗り運転や、街中での運転が多いエコカーまで、どんなエコカーにもおすすめ! 一般のエンジンオイルがエンジン保護性能を発揮するには、ある一定以上の温度まで暖められることが必要です。 しかし、交差点等で停車中もエンジンの停止と始動を繰り返すハイブリッド車やアイドリングストップ機構搭載車は、 エンジンの温度が上がりにくいため、エンジンオイルの温度もこれらの機構を搭載していない車に比べて最大で40℃程度低くなります。 ベースオイルに低温流動性に優れたベースオイルを採用することで、エンジン始動時は勿論、エンジンオイルの温度が低い状態の走行においても、 エンジン内部の金属面の摩耗を劇的に減らし、エンジンを確実に保護します。従って、エンジンを長時間に渡って良いコンディションに維持する事が出来ます。 エンジン内部の摩擦摩耗を減少。エンジン始動時の内部保護。エンジンノイズの低減。エコカーを長く大切に乗りたい方におすすめ。 ハイブリッド車・アイドリングストップ車、一般の0W-16推奨車にも最適。

0W-20推奨車向け環境対応型・低燃費エンジンオイル 優れた低燃費性能とその持続力 低温始動性に優れたオイル

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力、低温始動性に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

Hondaハイブリッド及び低燃費ガソリンエンジン向けエンジンオイル。 Hondaハイブリッドのエンジンと一体開発 過酷な耐久テストをクリアした環境性能 このオイルは、省燃費性の追求のために品質規格で設定されている最も低粘度の規格よりさらに低粘度化しています。

エンジンの耐久性と省燃費性能を高次元で両立させた次世代エンジン用エンジンオイル。 車両のエンジンと一体開発 低温から高温までエンジンの全温度域において低粘度化 このオイルは、省燃費性の追求のために品質規格で設定されている最も低粘度の規格よりさらに低粘度化しています。

ハイブリッド車やアイドリングストップ車にも最適な省燃費タイプのエンジンオイル カストロールの最新の潤滑油技術から生まれた超低粘度オイルです。 超低粘度ながら、全合成油ならではの強力な油膜が高速道路から市街地まであらゆる運転状況下でエンジンを確実に保護します。 優れた高温酸化安定性とせん断安定性能により、エンジン内部の高温やせん断による劣化を防ぎ、高い潤滑性能を長期間維持します。

産業機械用オイルエレメントです。

プロから日曜整備士の必需品 どんなに、かたくロックしたオイルフィルターエレメントでも簡単にゆるみます。

純度99.99%の超高純度銅ハンマーです。国内電力&電鉄メーカーが求める高スペックをクリアする製造工程で作成しているので、伸銅品と同等の耐久性があります。 使いやすい形状で、表面加工はあえて施さないでコストを削減し、低価格を実現しました。木柄は山陰地方の手になじみやすい最高級かし柄を使用しています。

オイル交換時に一緒に交換したい消耗品の車種別セット。 これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。 ビギナーから上級者の方までおすすめです。

省燃費性能に優れるモリブデンを配合した高性能ガソリンエンジンオイル。

純度99.99%の超高純度銅ハンマーです。国内電力&電鉄メーカーが求める高スペックをクリアする製造工程で作成しているので、伸銅品と同等の耐久性があります。 使いやすい形状で、表面加工はあえて施さないでコストを削減し、低価格を実現しました。木柄は山陰地方の手になじみやすい最高級かし柄を使用しています。

・幅広い分野で活躍する、各種流体用ソレノイドバルブ ・耐食性向上 特殊磁性材採用 ・保護等級：IP65相当 ・静音構造 特殊構造により作動時の金属音を低減。(DC仕様) ・難燃性 UL94V-0準拠 難燃性モールドコイル材料 ・メンテナンス性向上 ・ナット方式によりメンテナンスが容易。 ・消費電力低減(DC仕様) VX31:6W→4.5W VX32:8W→7W VX33:11.5W→10.5W

・耐食性向上 特殊磁性材採用 ・消費電力低減((DC仕様) VXZ22:8W→7W VXZ23:11.5W→10.5W ・難燃性 UL94V-0準拠 難燃性モールドコイル材料 ・保護等級： ：IP65 ・メンテナンス性向上 ナット方式によりメンテナンスが容易。 ・静音構造 特殊構造により作動時の 金属音を低減。(DC仕様)

耐食性向上 特殊磁性材採用 消費電力低減((DC仕様) VXZ22:8W→7W VXZ23:11.5W→10.5W 難燃性 UL94V-0準拠 難燃性モールドコイル材料 保護等級： ：IP65 メンテナンス性向上 ナット方式によりメンテナンスが容易。 静音構造 特殊構造により作動時の 金属音を低減。(DC仕様)

耐食性向上 特殊磁性材採用 消費電力低減(DC仕様) パイロット形2ポートソレノイドバルブ VXD21:6W→4.5W(パイロット形2ポートソレノイドバルブ VXD2140～2150)、5.5W(パイロット形2ポートソレノイドバルブ VXD2130)、パイロット形2ポートソレノイドバルブ VXD22:8W→7W、パイロット形2ポートソレノイドバルブ VXD23:11.5W→10.5W 難燃性 UL94パイロット形2ポートソレノイドバルブ V-0準拠、難燃性モールドコイル材料 保護等級： IP65 メンテナンス性向上 ナット方式によりメンテナンス が容易。 静音構造 特殊構造により作動時の 金属音を低減。(DC仕様)

輸入車用TRW ブラックペイント・ブレーキ・ディスク/TRW BLACK PAINTED BRAKE DISCS。TRWは、年間1，200万枚以上のブレーキディスクを生産する、世界的に認められたブレーキエキスパートです。TRWディスクローターは特別に調合された黒色塗装仕上げが腐食から保護します。VCI(気化性防錆剤)ペーパーに包装してお届けします。防錆油が塗布されていないため、箱を開けてすぐに装着できます。<優れた性能>。・特別に調合された黒色塗料で仕上げられており、生成された独特の塗装が腐食保護層の役割を果たします。・OEおよびそれ以上の基準に基づく、ブレーキの安全性とパフォーマンスを保証します。<迅速かつ正確な取り付け>。・厳しい製造精度により、取り付けが容易。・欧州市場で圧倒的なカバー率。・ホイールベアリング付き製品も揃っています。<先進の製造技術>。・最高品質のEN-GJL-200またはEN-GJL-150鋳鉄を使用した精密鋳造。・ディスク厚偏差(DTV)が10μm以下。・ランアウトが 30μm以下。・セントラルホールはH8基準に準拠。<高度な基準に基づく試験>。・OEM認定のテスト用ハードとソフトウェアを自社で開発。・アルペンテスト、高性能試験、ヒルホールドなどの公道試験を実施。TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

・耐食性向上 特殊磁性材採用 ・消費電力低減((DC仕様) VXZ22:8W→7W VXZ23:11.5W→10.5W ・難燃性 UL94V-0準拠 難燃性モールドコイル材料 ・保護等級： ：IP65 ・メンテナンス性向上 ナット方式によりメンテナンスが容易。 ・静音構造 特殊構造により作動時の 金属音を低減。(DC仕様)

・幅広い分野で活躍する、各種流体用ソレノイドバルブ ・耐食性向上 特殊磁性材採用 ・保護等級：IP65相当 ・静音構造 特殊構造により作動時の金属音を低減。(DC仕様) ・難燃性 UL94V-0準拠 難燃性モールドコイル材料 ・メンテナンス性向上 ・ナット方式によりメンテナンスが容易。 ・消費電力低減(DC仕様) VX31:6W→4.5W VX32:8W→7W VX33:11.5W→10.5W

・耐食性向上 特殊磁性材採用 ・消費電力低減((DC仕様) VXZ22:8W→7W VXZ23:11.5W→10.5W ・難燃性 UL94V-0準拠 難燃性モールドコイル材料 ・保護等級： ：IP65 ・メンテナンス性向上 ナット方式によりメンテナンスが容易。 ・静音構造 特殊構造により作動時の 金属音を低減。(DC仕様)

・耐食性向上 特殊磁性材採用 ・消費電力低減((DC仕様) VXZ22:8W→7W VXZ23:11.5W→10.5W ・難燃性 UL94V-0準拠 難燃性モールドコイル材料 ・保護等級： ：IP65 ・メンテナンス性向上 ナット方式によりメンテナンスが容易。 ・静音構造 特殊構造により作動時の 金属音を低減。(DC仕様)

・幅広い分野で活躍する、各種流体用ソレノイドバルブ ・耐食性向上 特殊磁性材採用 ・保護等級：IP65相当 ・静音構造 特殊構造により作動時の金属音を低減。(DC仕様) ・難燃性 UL94V-0準拠 難燃性モールドコイル材料 ・メンテナンス性向上 ・ナット方式によりメンテナンスが容易。 ・消費電力低減(DC仕様) VX31:6W→4.5W VX32:8W→7W VX33:11.5W→10.5W

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・耐食性向上 特殊磁性材採用 ・消費電力低減(DC仕様) パイロット形2ポートソレノイドバルブ VXD21:6W →4.5W(パイロット形2ポートソレノイドバルブ VXD2140～2150) →5.5W(パイロット形2ポートソレノイドバルブ VXD2130) パイロット形2ポートソレノイドバルブ VXD22:8W→7W パイロット形2ポートソレノイドバルブ VXD23:11.5W→10.5W ・難燃性 UL94パイロット形2ポートソレノイドバルブ V-0準拠 難燃性モールドコイル材料 ・保護等級： IP65 ・メンテナンス性向上 ナット方式によりメンテナンス が容易。 ・静音構造 特殊構造により作動時の 金属音を低減。(DC仕様)

・幅広い分野で活躍する、各種流体用ソレノイドバルブ ・耐食性向上 特殊磁性材採用 ・保護等級：IP65相当 ・静音構造 特殊構造により作動時の金属音を低減。(DC仕様) ・難燃性 UL94V-0準拠 難燃性モールドコイル材料 ・メンテナンス性向上 ・ナット方式によりメンテナンスが容易。 ・消費電力低減(DC仕様) VX31:6W→4.5W VX32:8W→7W VX33:11.5W→10.5W

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