「10 16.5 タイヤ」の検索結果

スキッドステア/ミニタイヤショベル用。 深いスレッド構造により、高い耐久性を発揮します。

ラジアルタイヤ。 マルチアングルデザインによりセルフクリーニング特性を向上させ、滑らかな乗り心地と高い耐久性を実現。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

●JAPPY電線/ビニル絶縁ビニルシースキャブタイヤケーブル(VCT)を10M・20Mにてラインアップ

押し込むと両爪でかっちりロックする手放しソケットタイプ。 先端口径がΦ16.5mmと最細を実現。従来比20%減。流量は約10%増。 はずすときはノブを引くだけの簡単着脱。 乗用車、大型車、トラック、バス のバルブ回りが狭いホイールにも適合。

線心数は2心から40心まで、導体サイズは0.75mm²から100mm²までと、幅広いサイズ構成で、あらゆるニーズにお応えします。 8mm²以上は約1m間隔でレングスマークが入っているので、計長の目安になります。(「連続番号」は計量法に基づく取引証明に使用することはできません。) 可とう性にすぐれています。

HellermannTyton ケーブルHellermannTyton ナチュラルケーブルクランプは、ナイロン( PA66 )素材を使用しています。最大束径は 13 mm、長さ 25 mm、幅 25 mm、高さは 16.5 mm です。このケーブルクランプは、アクセスが困難な用途や、接着剤のみで固定できる用途(「穴」を固定できない場合など)に最適です。特長と利点ケーブルタイを使用せずにワイヤ

被覆材に高重合体のビニル材料を用いたビニルキャプタイヤケーブルで、耐寒性(シースの脆化温度-45℃)・柔軟性が非常に優れています。特に低温下でのご使用において柔軟性を求められる場合には最適で、優れた性能を発揮します。

機械的強度・電気的特性に加え、優れた可とう性を有する。

介在型(Filler)となっており、屈曲、捻回、張力に耐えることが出来る。 また、3種並みの機械強度を有する。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

低速車の除雪作業に適した、3点カムロック付合金チェーン カムロックが3点 サイドバンド不要なカムロック式でらくらく取り付けが可能に。 峠道・カーブ・坂道で安定 サイドバンド不要 ダイヤモンドパターンが様々な路面に対応 坂道や峠道でもスムーズに走行 横すべりしやすいカーブ路面でも安定 耐久性2倍

ノートン社製ノルマウントV2830を採用し-30℃～200℃の耐熱性 寒冷地での使用、激しいブレーキングやコーナーリングでの温度上昇にも安心。 強靭なテープで安心と安全を装着

本製品は保安基準に適合する特定小型原付です。(国土交通省型式認定済モデル)。幅16.5cmの広めデッキでバランスがとりやすく安定したライドが可能。また一体型フレーム採用で破断しにくく耐衝撃性に優れています。ボディには強度や耐衝撃性に優れたマグネシウムアルミニウム合金を採用し耐荷重を120kgまで高めました。自己修復タイヤでパンクレス、傷やひび割れなどを自己修復するため長時間、安心して使用可能です。簡単3ステップで折り畳みが可能。収納や持ち運びも楽々です。

・新設計のスキッドステア用タイヤ。・柔らかい土壌でトラクションを発揮するため、ショルダー・ラグ部の高さを確保した独自のパターンを採用。・コンクリートなどの硬い路面での使用にも考慮、コンパウンドのみならず、タイヤセンター部の形状を最適化した専用パターンを採用。・耐摩耗性トレッドコンパウンドを採用。・リムシールドプロテクターを装備、サイドウォール部も重厚な構造を採用。

・独自のマルチ・リブパターンを採用する作業機(インプルメント)用タイヤ。・低偏平(L)プロファイル。・独自の極太トレッドプロファイルを採用。高容量を保つことで、オンロード(舗装路等)/オフロード(圃場等)において、低い空気圧でも高負荷能力を発揮。

本製品は保安基準に適合する特定小型原付です。(国土交通省型式認定済モデル)。総重量16.5kg、折り畳み式の電動キックボードです。工具不要で簡単に折りたたむことできるので、スムーズに収納・持ち運びができます。着脱式バッテリー採用でバッテリーを取り外しても直接ケーブルでも充電が可能。防振性と耐久性に優れ、段差のある道路も衝撃を感じずスムーズな走行を実現する大型のタイヤを採用。また350Wブラシレスモーターを搭載し、高出力低騒音、登坂角度11°のパワフルな走りで移動も楽々です。歩道モード(6Km/h)と公道モード(20Km/h)の2モードを搭載。交通ルールを守り安全に走行可能です。