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突き出たボルトのナットに最適なディープタイプです。ボルトが飛びだしている場合や、奥まった場所での作業に適しています。

12角は6角よりも、ボルト頭やナットに対して2倍入れやすく作業効率がアップします。ボルトが突き出したナットを回すのに最適です。深い箇所のナットにも最適です。

ストレート刃と大きなK-valueなど高送りが可能な形状となっており、高能率加工を実現。大きなチップポケットにより、優れた切り屑排出性。コーナー部の面取りにより、加工面の向上と貫通穴の抜けバリ低減。再研磨しやすい刃形状。被削材を問わない多目的なドリル。抜群のコストパフォーマンス。

有効刃数3枚刃による圧倒的速さの穴あけ加工が可能です。独創的なポケットデザインで振れを最小限に抑え高い繰り返し精度を実現します。安定した食い付きで曲がりや倒れを防止し、高精度穴あけ加工が可能です。

軽くチューブを差し込むだけで取付完了。プッシュリングを押しながら片手でチューブを引き抜くだけで簡単に取り外しが出来ます。外径シール機構の為、チューブ内径と同一容量が得られます。配管スペースを大幅に縮少容易な配管作業

ベタつかず、手も汚れにくいテープ状ののりです。紙がシワにならず仕上がりもキレイ!しっかり貼る強粘着タイプ。流れるような軽い引き心地と確実なのり付けで作業がスムーズに進みます。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

一般空気圧配管に使用する、最もスタンダードなワンタッチ継手です。 機種を豊富に取り揃え、あらゆる空気圧配管に対応します。 取付け後、チューブの取り出し角度を変えられます。(接続口形状/ねじとワンタッチ継手の組合せ商品に限る。)

ホースとネジの接続に

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

産業機械用オイルエレメントです。

直線の配管接続に適しています。

国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。 冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。 同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。 開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。 加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。 本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。 メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。 パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。

ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット

めねじの補強 軽金属，鋳鉄、プラスチック、木材などにステンレスのめねじを与えることができる。 めねじの耐久性 磨耗，腐食、熱、振動などからめねじの破損を防止することが出き、おねじの着脱の多い個所に使用するこにより母体の損傷を防ぐことが出来る。 不良めねじの修理 製造工程中に生じた不良タップ穴、破損したタップ穴の修理に使用すると、もと通り以上のめねじを再現することが出来る。

自動車用サーモスタッドです。

木工用埋め込みナット。 部品強度が弱く、雌ネジを作れない部分に挿入して使用します。 挿入方法は、ネジ込み式です。