蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
色ゴールド
硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。
材質アルミ
色ブラウン
高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット
FBNスプロケットはKANA標準NKスプロケットを軸穴、キー溝と、さらにセットスクリュウ加工を施した完成品のスプロケットです。
優れた設備と徹底した品質管理による集中生産方式により、高精度で品質が安定しています。
統計1900種類以上のバリエーションが、ユーザーのニーズにマッチし、トータルコストを低減します。
FBN(新JIS加工)は新JIS規格(JIS B 1301-1976)平行キーにもとづき加工しております。
キー幅の許容差はH7です。
材質機械構造用炭素鋼
質量(kg)1.3
タイプFBN60B
寸法a(mm)8
ボス径BD(mm)73
ボス長BL(mm)32
ローラリンク内幅(W)(mm)12.7
ローラ外径(Dr)(mm)11.91
チェーンピッチ(P)(mm)19.05
ピッチ径(Dp)(Φmm)97.65
外径(Do)(Φmm)107
歯部処理歯先高周波焼入
軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。
豊富な丁数できめ細かなセッティングが可能。
出力を増大させたエンジンに対応。1サイズ上のドライブチェーンを使用可能にするフロント側スプロケットです。チェーンサイズを大きくする事で、耐久性を向上させ、メンテナンスサイクルを軽減できます。
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
パーツNo.415サイズ/31T NSF100
主な適合車種NSR80 1995-1999年式:CONVERT用
1個
¥1,998
税込¥2,198
翌々日出荷
415サイズのドライブスプロケット
主な適合車種モンキー
1個
¥999
税込¥1,099
翌々日出荷
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
パーツNo.415/30T NSF100
主な適合車種NSR80 1995-1999年式:CONVERT用
1個
¥1,998
税込¥2,198
翌々日出荷
より駆動抵抗の少ない#415チェーンで軽快な走りを。
主な適合車種モンキー
1個
¥1,498
税込¥1,648
翌々日出荷
軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)
より駆動抵抗の少ない#415チェーンで軽快な走りを。
主な適合車種モンキー
1個
¥1,498
税込¥1,648
翌々日出荷
メーカー名:アファム。メーカー品番:94100-12。適合情報:。トライアンフ[TRIUMPH] DAYTONA 955I [デイトナ] 00-02。歯数[丁数]:12。チェーンサイズ:415。材質[素材]:スチール
適合50 AF1 FUTURA/EUROPA 90-91/REPLICA/PROJET/SINTESI 88-91
材質スチール
歯数12T
チェーンサイズ415
1個
¥2,698
税込¥2,968
4日以内出荷
浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
メーカー名:アファム。メーカー品番:11207-42。販売備考:カラーは、ゴールドではありません。ハードアルマイトとなります。適合情報:。ホンダ[HONDA] RS125R 87-07。歯数[丁数]:42。チェーンサイズ:415。色[カラー]:ハードアルマイト。材質[素材]:アルミ
材質アルミ
歯数42T
色ハードアルマイト
チェーンサイズ415
1個
¥6,498
税込¥7,148
4日以内出荷
メーカー名:アファム。メーカー品番:94107-13。適合情報:。トライアンフ[TRIUMPH] DAYTONA 955I [デイトナ] 00-02。歯数[丁数]:13。チェーンサイズ:415。材質[素材]:スチール
適合50 RS EXTREMA-REPLICA 95-98
材質スチール
歯数13T
チェーンサイズ415
1個
¥2,698
税込¥2,968
4日以内出荷
メーカー名:アファム。メーカー品番:94107-12。適合情報:。トライアンフ[TRIUMPH] DAYTONA 955I [デイトナ] 00-02。歯数[丁数]:12。チェーンサイズ:415。材質[素材]:スチール
適合50 RS EXTREMA-REPLICA 95-98
材質スチール
歯数12T
チェーンサイズ415
1個
¥2,698
税込¥2,968
4日以内出荷
メーカー名:アファム。メーカー品番:94107-14。適合情報:。トライアンフ[TRIUMPH] DAYTONA 955I [デイトナ] 00-02。歯数[丁数]:14。チェーンサイズ:415。材質[素材]:スチール
適合50 RS EXTREMA-REPLICA 95-98
材質スチール
歯数14T
チェーンサイズ415
1個
¥2,698
税込¥2,968
4日以内出荷
メーカー名:アファム。メーカー品番:35100-43。販売備考:鉄製となります。適合情報:。アプリリア[APRILIA] RS50 EXTREMA-REPLICA 95-98。歯数[丁数]:43。チェーンサイズ:415。色[カラー]:ハードアルマイト。材質[素材]:アルミ
適合50 RS EXTREMA-REPLICA 95-98
材質アルミ
歯数43T
色ハードアルマイト
チェーンサイズ415
1個
¥8,698
税込¥9,568
4日以内出荷
メーカー名:アファム。メーカー品番:11207-40。販売備考:カラーは、ゴールドではありません。ハードアルマイトとなります。適合情報:。ホンダ[HONDA] RS125R 87-07。歯数[丁数]:40。チェーンサイズ:415。色[カラー]:ハードアルマイト。材質[素材]:アルミ
材質アルミ
歯数40T
色ハードアルマイト
チェーンサイズ415
1個
¥6,498
税込¥7,148
4日以内出荷
メーカー名:アファム。メーカー品番:11207-38。販売備考:カラーは、ゴールドではありません。ハードアルマイトとなります。適合情報:。ホンダ[HONDA] RS125R 87-07。歯数[丁数]:38。チェーンサイズ:415。色[カラー]:ハードアルマイト。材質[素材]:アルミ
材質アルミ
歯数38T
色ハードアルマイト
チェーンサイズ415
1個
¥6,498
税込¥7,148
4日以内出荷
メーカー名:アファム。メーカー品番:94100-11。適合情報:。トライアンフ[TRIUMPH] DAYTONA 955I [デイトナ] 00-02。歯数[丁数]:11。チェーンサイズ:415。材質[素材]:スチール
適合50 AF1 FUTURA/EUROPA 90-91/REPLICA/PROJET/SINTESI 88-91
材質スチール
歯数11T
チェーンサイズ415
1個
¥2,698
税込¥2,968
4日以内出荷
メーカー名:アファム。メーカー品番:94108-14。適合情報:。トライアンフ[TRIUMPH] DAYTONA 955I [デイトナ] 00-02。歯数[丁数]:14。チェーンサイズ:415。材質[素材]:スチール
適合50 AE RX-R/PEGASO 92-96/50 Classic 92-99
材質スチール
歯数14T
チェーンサイズ415
1個
¥2,698
税込¥2,968
4日以内出荷
メーカー名:アファム。メーカー品番:35102-46。販売備考:スチール。適合情報:。アプリリア[APRILIA] RS50 EXTREMA-REPLICA 95-98。歯数[丁数]:46。チェーンサイズ:415。材質[素材]:鉄
材質鉄
歯数46T
チェーンサイズ415
1個
¥4,998
税込¥5,498
4日以内出荷
メーカー名:アファム。メーカー品番:35101-45。販売備考:スチールスプロケット。適合情報:。アプリリア[APRILIA] RX50 95-98。アプリリア[APRILIA] PEGASO 50 [ペガソ] 92-96。取り付け穴径:8.5。歯数[丁数]:45。チェーンサイズ:415。色[カラー]:シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]:スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理):高周波焼入れ。PCD:120mm。取付穴数:5穴
材質スチール(C45鋼)
歯数45T
色シルバー(素材色) (※一部ロットでブラックの場合があります)
表面処理高周波焼入れ
取付穴数5穴
取付穴径(mm)8.5
寸法PCD(mm)120
チェーンサイズ415
1個
¥4,998
税込¥5,498
4日以内出荷
メーカー名:アファム。メーカー品番:11207-39。販売備考:カラーは、ゴールドではありません。ハードアルマイトとなります。適合情報:。ホンダ[HONDA] RS125R 87-07。歯数[丁数]:39。チェーンサイズ:415。色[カラー]:ハードアルマイト。材質[素材]:アルミ
材質アルミ
歯数39T
色ハードアルマイト
チェーンサイズ415
1個
¥6,498
税込¥7,148
4日以内出荷
メーカー名:アファム。メーカー品番:35100-44。販売備考:鉄製となります。歯数[丁数]:38。チェーンサイズ:530。色[カラー]:ハードアルマイト。材質[素材]:アルミ
適合50 RS EXTREMA REPLICA 95-98
材質アルミ
歯数38T
色ハードアルマイト
チェーンサイズ530
1個
¥8,698
税込¥9,568
4日以内出荷
1個
¥9,998
税込¥10,998
4日以内出荷
メーカー名:アファム。メーカー品番:11207-37。販売備考:カラーは、ゴールドではありません。ハードアルマイトとなります。適合情報:。ホンダ[HONDA] RS125R 87-07。歯数[丁数]:37。チェーンサイズ:415。色[カラー]:ハードアルマイト。材質[素材]:アルミ
材質アルミ
歯数37T
色ハードアルマイト
チェーンサイズ415
1個
¥6,498
税込¥7,148
4日以内出荷
メーカー名:アファム。メーカー品番:94100-13。適合情報:。トライアンフ[TRIUMPH] DAYTONA 955I [デイトナ] 00-02。歯数[丁数]:13。チェーンサイズ:415。材質[素材]:スチール
適合50 AF1 FUTURA/EUROPA 90-91/REPLICA/PROJET/SINTESI 88-91
材質スチール
歯数13T
チェーンサイズ415
1個
¥2,698
税込¥2,968
4日以内出荷
メーカー名:アファム。メーカー品番:20207-14。適合情報:。ホンダ[HONDA] RS125R 87-07。アプリリア[APRILIA] APRILIA RS125 [アプリリア] 87-07。歯数[丁数]:14。チェーンサイズ:415。材質[素材]:スチール
材質スチール
歯数14T
チェーンサイズ415
1個
¥2,698
税込¥2,968
4日以内出荷
スプロケットとチェーンが車種別にセットになった製品。純正歯数、チェーンリンク数がどれを買えば良いのかわからない方には特にお勧め。
チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。
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