相手材が木材の場合、外径の大きい木材用丸ワッシャーを使用することで陥没を防ぎます。
材質鉄
種類丸ワッシャー
表面処理ユニクロ
内輪は高炭素クロム軸受鋼を使用し、熱処理後研削仕上げを施しています。
浮遊しているアルミ風船・フィルム風船にガスを補充する際に使用します。
内容量(L)11.6
1個
¥1,000
税込¥1,100
当日出荷
内装の装飾などに使用するステンレスクラッド管。普通鋼の鋼管の外周を極薄のステンレス帯鋼で覆った二重管です。合わせ目はシーム溶接。
用途装飾用、ハンガーパイプ、物干しなど
材質外筒:SUS304/内筒:鋼管
仕上鏡面(横目)
材質鉄
種類丸ワッシャー
表面処理クロメート
内輪は、熱処理後高精度な研削仕上げを施しています。
通常、針状ころ軸受は軸を熱処理・研削仕上げして軌道面として使用しますが、軸の表面を規定の硬さや粗さに加工できない場合に、この内輪を使用します。
軽量で、柔軟性に優れた信頼のおける合成繊維補強層ホースです。
ISO4079-R6,SAE100R6規格合格品。
用途一般作動油、潤滑油、重油などの油送
最高使用圧力(MPa)3.5
材質内面チューブ/耐油性合成ゴム、補強層/合成繊維、外面カバー/耐候性合成ゴム
使用温度範囲(℃)-40~+100
適合流体一般作動油
最小破壊圧力(MPa)14
材質鉄
種類丸ワッシャー
表面処理3価ホワイト
環境対応型高機能ペイント低VOC対応で環境にやさしい隠ぺい性UPで作業がスムーズボカシ作業性UPで塗りあとが目立ちにくい
用途自動車ボディ、樹脂バンパー、FRP、エアロパーツの塗装など
成分ニトロセルロース、合成樹脂(アクリル)、顔料(クリアは含まず)
塗り面積(m2)0.15(塗り方により変わります)
寸法(縦×横×高さ)(mm)21×21×131
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の性状非水溶性
材質鉄
色黒
種類丸ワッシャー
表面処理3価ブラック
角軸の固定や丸軸回転ができる、パイプやシャフトを組み合わせて形作るパーツです。
用途センサー、CCDカメラ、照明、計測機器などのアーム組立・取付
エアブロー、スプレーガンなどの各種作業器具の取付
材質アルミ(A2017)
表面処理カラーアルマイト
一般穴あけ用のスタンダードな汎用ドリルです。
用途一般鋼、快削鋼、炭素鋼、鋳鉄、アルミ用
仕様N/標準
材質HSS/【表面処理】ホモ処理
先端角(°)118
材質鉄
種類丸ワッシャー
表面処理生地
ブレード部は絶縁カバーされているため最大1000Vまで安心して作業できます。絶縁エレクトロシリーズのドライバーは全てVDE検査済。人間工学に基づいて刻まれた溝のデザイン、ソフトな握り心地は確実なグリップ感をもたらす表面素材により、高いトルク作業の繰り返しでも疲労感が少なく作業できます。グリップエンドはドライバーの先端形状ごとに色分けしシンボルマークとサイズを表示しています。
商品構成単品
一般穴あけ用のスタンダードな汎用ドリルです。
用途炭素鋼/合金鋼/鋳鉄/可鍛鋳鉄/グラファイト/焼結合金の加工
材質SKH51
電気絶縁性に優れています。
耐熱性に優れています。(通常使用温度 180℃)難燃性に優れています。(UL510取得)
用途電子部品の電気絶縁用。
耐熱マスキング用。
部品実装リフロー工程に
2次電池電極絶縁用途に
耐熱電気絶縁用途に
色褐色
テープ長さ(m)20
テープ厚さ(mm)0.06
使用温度範囲(℃)-60~180
基材ポリイミドフィルム
伸度(%)65
粘着剤シリコーン系
主な用途電気・電子用
引張強度(N/25mm)190
粘着力(N/25mm)5.9
引張強度(N/19mm:参考値)145
特性耐熱性、難燃性
粘着力(N/19mm)4.5
一般の用途で使用される汎用ドリルです。
用途一般鋼、快削鋼、炭素鋼、鋳鉄、アルミ用
仕様N/標準
材質HSS
表面処理ホモ処理
ねじれ角(°)118
えりやそでぐりの見返しがわりや、縫い代を包んだりと用途が幅広いです。
幅(mm)18
ノーマルパッドにはない優れた超ダスト低減パッドなのにしっかり止まる!
ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターの削れたカス、つまり鉄粉がホイールを腐食するのを防ぎ、愛車の美観を保ちます。
材質ノンアスベスト・セラミック複合材
関連資料展開図【こちらから該当の部品番号をご確認ください】(0.19MB)
ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
シャフトの表面を規定の硬さや粗さに加工できない場合に使用します。またブッシュとしても使用可能です。
1本
¥2,598
税込¥2,858
当日出荷
ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
関連資料展開図【こちらから該当の部品番号をご確認ください】(0.19MB)
1個
¥8,298
税込¥9,128
3日以内出荷
常用トルク(N・m)60
許容偏角(°)2
最高回転数(min-1[r.p.m])9000
許容偏心(mm)0.3
材質(本体)A7075
質量(g)617
種類ディスクタイプ
最大軸穴径(mm)32
最大トルク(N・m)120
慣性モーメント(kg・m2)3.5×10-4
ねじ寸法MM6
材質(ディスク)SUS304
静的ねじりばね定数(N・m/rad)18000
軸方向変位(mm)±1
ねじ締付トルク(N・m)13
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