「M12 1.25」の検索結果

極限貫通ナット(全長25mm)にアルミキャップを装着した「キャップ付き袋ナット」です。極限ナット本体(ブラック)とアルミキャップ(レッド、ブルー、ゴールド、ブラック)の組み合わせとなります。 七角ナットの盗難抑止とカラフルなキャップで「Kカー、コンパクトカー」ホイールのアクセントにお勧めです。 キャップ装着時(全長28mm)有効ネジ(20mm)となります。※ロングハブボルトご注意ください。

耐摩耗性に優れたHSS鋼を使用。インパクトドライバーなどの正逆回転付機種に取り付け可能で、ラクラクネジ穴加工が出来ます。スパイラル溝により切屑を上方向に排出させます。

商品は、SCM435鍛造製、ネジサイズM12(外径Φ22mm)ラグホール径が小さいホイールに優位な内柄タイプの貫通ナットとなります。 柄の形状も「ブルロック タスキー柄」を採用し盗難抑止効果も抜群です。

一般的な六角ボルトです。 ステンレス(SUS304)材を使用しており、耐食性があります。 購入しやすい入数になっています。

止り穴のステンレス鋼、銅、熱可塑性プラスチックに適します。

シリンダアクセサリ

RS Proロッドエンド自己潤滑 - スチール

一般的な六角ボルトです。 ステンレス(SUS304)材を使用しており、耐食性があります。 小箱単位での販売です。

高能率・多機能な性能を誇るAタップシリーズです。安定した切りくず排出性を持ったスパイラルタップです。

標準のスパイラルタップではねじ部の突出し長さが不足するような場合に使用します。

スレッドミル用 径補正ツールを使用すれば、これまで実測が困難だっためねじ口元部の有効径を簡単に数値化することができます。通止めゲージでは有効径がマイナスしていると、スレッドミル加工の工具半径オフセット値をあとどのくらい変えれば良いかわかりません。しかし、スレッドミル用 径補正ツールがあれば有効径マイナスも測定可能。拡大の心配がなく、適切な補正が可能。段取り時間の大幅削減に役立ちます。めねじ口元部有効径の数値化により、工具交換後のめねじ有効径をほぼ同じにそろえる事ができます。スタート位置を同じにすることで、ゴール位置(工具寿命)もそろえる事が可能となり、工具寿命の安定化を実現します。5H、2級、1級めねじにも使用可能です。測定範囲は、めねじ(6H) 許容差100%～-50%までです。

強度と耐久性に優れたスチール製コアナットでタイヤ、ホイールを取り付け、鮮やかなカラーアルマイト表面処理のアルミシェルを取り付ける2ピース構造。 19HEXアルミシェルは、手締め用アダプター(A-87)で締め付けるのでレンチによる傷の心配がなく容易に取り付け交換ができます。 コアナットは20個入(17HEXナット16個とロックナット4個)ロック&ナットSETで盗難を抑止します。 形状 ： ローレットタイプ(全長 ： 53mm) クローズドエンドタイプ(全長 ： 53mm/35mm) カラーアイテム ： レッド/ブルー/ゴールド/ブラック

Racing Composite R40 / R40 REVOタイプの進化型として開発されたR40 iCONIX(R40アイコニックス)は、貫通、袋ナットの形態をネジ止めに改良し、ホイール装着時でも容易に専用レンチで脱着できるようにしました。意匠面でもHEX面を6面穴開け加工しエンドキャップが見える特徴的なデザインを施しホイールのアクセントとして際立つ逸品に仕上げています。 (意匠登録第1507655号 U.S.A. US D710，683S) クローズドエンドキャップは樹脂製とアルミ製の2タイプそれぞれの材質とデザインでチョイスできます。 本体ナットはSCM435鍛造。ブラックとネオクロの2カラーとなります。 キャップの色と合わせられるようにそれぞれテーパーカラーも各3色(レッド・ブルー・ブラック)設定しています。

強度と耐久性に優れたスチール製コアナットでタイヤ、ホイールを取り付け、鮮やかなカラーアルマイト表面処理のアルミシェルを取り付ける2ピース構造。 19HEXアルミシェルは、手締め用アダプター(A-87)で締め付けるのでレンチによる傷の心配がなく容易に取り付け交換ができます。 コアナットは20個入(17HEXナット16個とロックナット4個)ロック&ナットSETで盗難を抑止します。 形状 ： ローレットタイプ(全長 ： 53mm) クローズドエンドタイプ(全長 ： 53mm/35mm) カラーアイテム ： レッド/ブルー/ゴールド/ブラック

強度と耐久性に優れたスチール製コアナットでタイヤ、ホイールを取り付け、鮮やかなカラーアルマイト表面処理のアルミシェルを取り付ける2ピース構造。 19HEXアルミシェルは、手締め用アダプター(A-87)で締め付けるのでレンチによる傷の心配がなく容易に取り付け交換ができます。 コアナットは20個入(17HEXナット16個とロックナット4個)ロック&ナットSETで盗難を抑止します。 形状 ： ローレットタイプ(全長 ： 53mm) クローズドエンドタイプ(全長 ： 53mm/35mm) カラーアイテム ： レッド/ブルー/ゴールド/ブラック

・樹脂製で軽量な為、高速運転に最適です。・ボールの材料は自己潤滑性素材です。・メンテナンスが不要です。・耐食性が高く、液体内での使用が可能です。・静音性、減振性が高いです。・RoHS指令適合製品です。

Racing Composite R40 / R40 REVOタイプの進化型として開発されたR40 iCONIX(R40アイコニックス)は、貫通、袋ナットの形態をネジ止めに改良し、ホイール装着時でも容易に専用レンチで脱着できるようにしました。意匠面でもHEX面を6面穴開け加工しエンドキャップが見える特徴的なデザインを施しホイールのアクセントとして際立つ逸品に仕上げています。 (意匠登録第1507655号 U.S.A. US D710，683S) クローズドエンドキャップは樹脂製とアルミ製の2タイプそれぞれの材質とデザインでチョイスできます。 本体ナットはSCM435鍛造。ブラックとネオクロの2カラーとなります。 キャップの色と合わせられるようにそれぞれテーパーカラーも各3色(レッド・ブルー・ブラック)設定しています。

Racing Composite R40 / R40 REVOタイプの進化型として開発されたR40 iCONIX(R40アイコニックス)は、貫通、袋ナットの形態をネジ止めに改良し、ホイール装着時でも容易に専用レンチで脱着できるようにしました。意匠面でもHEX面を6面穴開け加工しエンドキャップが見える特徴的なデザインを施しホイールのアクセントとして際立つ逸品に仕上げています。 (意匠登録第1507655号 U.S.A. US D710，683S) クローズドエンドキャップは樹脂製とアルミ製の2タイプそれぞれの材質とデザインでチョイスできます。 本体ナットはSCM435鍛造。ブラックとネオクロの2カラーとなります。 キャップの色と合わせられるようにそれぞれテーパーカラーも各3色(レッド・ブルー・ブラック)設定しています。

炭素鋼・合金鋼において切削タップに比べ切りくずトラブルが無く、長寿命な加工が可能です。 切りくずトラブルによる工具交換時間、堆積した切りくずを除去する際の機械停止時間を削減し省エネルギー化を実現します。

Racing Composite R40 / R40 REVOタイプの進化型として開発されたR40 iCONIX(R40アイコニックス)は、貫通、袋ナットの形態をネジ止めに改良し、ホイール装着時でも容易に専用レンチで脱着できるようにしました。意匠面でもHEX面を6面穴開け加工しエンドキャップが見える特徴的なデザインを施しホイールのアクセントとして際立つ逸品に仕上げています。 (意匠登録第1507655号 U.S.A. US D710，683S) クローズドエンドキャップは樹脂製とアルミ製の2タイプそれぞれの材質とデザインでチョイスできます。 本体ナットはSCM435鍛造。ブラックとネオクロの2カラーとなります。 キャップの色と合わせられるようにそれぞれテーパーカラーも各3色(レッド・ブルー・ブラック)設定しています。

Racing Composite R40 / R40 REVOタイプの進化型として開発されたR40 iCONIX(R40アイコニックス)は、貫通、袋ナットの形態をネジ止めに改良し、ホイール装着時でも容易に専用レンチで脱着できるようにしました。意匠面でもHEX面を6面穴開け加工しエンドキャップが見える特徴的なデザインを施しホイールのアクセントとして際立つ逸品に仕上げています。 (意匠登録第1507655号 U.S.A. US D710，683S) クローズドエンドキャップは樹脂製とアルミ製の2タイプそれぞれの材質とデザインでチョイスできます。 本体ナットはSCM435鍛造。ブラックとネオクロの2カラーとなります。 キャップの色と合わせられるようにそれぞれテーパーカラーも各3色(レッド・ブルー・ブラック)設定しています。

Racing Composite R40 / R40 REVOタイプの進化型として開発されたR40 iCONIX(R40アイコニックス)は、貫通、袋ナットの形態をネジ止めに改良し、ホイール装着時でも容易に専用レンチで脱着できるようにしました。意匠面でもHEX面を6面穴開け加工しエンドキャップが見える特徴的なデザインを施しホイールのアクセントとして際立つ逸品に仕上げています。 (意匠登録第1507655号 U.S.A. US D710，683S) クローズドエンドキャップは樹脂製とアルミ製の2タイプそれぞれの材質とデザインでチョイスできます。 本体ナットはSCM435鍛造。ブラックとネオクロの2カラーとなります。 キャップの色と合わせられるようにそれぞれテーパーカラーも各3色(レッド・ブルー・ブラック)設定しています。

JIS規格ワイヤーロープを使用。 アルミクランプ管による圧縮止め加工を行ったスリング。 クレーン等安全規則第219条適合品。 フックは安全なラッチタイプを使用。

JIS規格ワイヤーロープを使用。 アルミクランプ管による圧縮止め加工を行ったスリング。 クレーン等安全規則第219条適合品。 フックは安全なラッチタイプを使用。

JIS規格ワイヤーロープを使用。 アルミクランプ管による圧縮止め加工を行ったスリング。 クレーン等安全規則第219条適合品。 フックは安全なラッチタイプを使用。

JIS規格ワイヤーロープを使用。 アルミクランプ管による圧縮止め加工を行ったスリング。 クレーン等安全規則第219条適合品。 フックは安全なラッチタイプを使用。

アルミニウム合金・マグネシウム合金・銅合金・熱可塑性プラスチックなどの止り穴を高精度自動機などで大量にタッピングする場合に適しています。

高能率・多機能な性能を誇るAタップシリーズです。安定した切りくず排出性を持ったスパイラルタップです。

鋳物部品に最適な、超硬油穴付きスパイラルタップです。