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長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。

伝動馬力当りのコストが安い。市販性がある。(入手しやすい)。取り扱いが簡単である。

自動車補修部品としての交換用エアーフィルターです。

スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

VベルトレッドSⅡは、標準VベルトA形、B形、およびC形のベルト厚さを薄くし、逆曲げ使用(リバースベンド)に適したV形ベルトです。 特にコンバインなど背面からプーリが当たる農業機械に最適です。

動力伝動の手段として最も普及したベルト。 経済的で入手しやすく、交換も容易です。 レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。 心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力伝動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。

日本製創業60年の安心メーカー。自動車メーカー大手商社・運送業者へ提供しているメーカーで、自動車用から大型建機まで対応出来る、信頼のフィルターメーカーです。

・空気圧システムやエアハイドロ回路の制御用。 ・正逆流可能なバランスポペットタイプ。 ・エアオペレート形、外部パイロット電磁形。

樹脂製のベースに調節ネジをインサートしたグライドです。

一般標準Vベルトに比べ、約3～6%電力を節約できます。 従来の標準Vプーリにそのまま装着できますので大変経済的に節電対策が行えます。 平ベルトのように再三張り直す必要もなく、長時間安定した伝動が可能です。 標準ベルトと比べ、約30%掛け本数を減少できます。 ベルト内部の発熱が少なく、ベルト破損の原因である熱を排除しますので、長寿命です。

テーブルやイス、家具などの高さ調整をしてガタツキを改善します。プラスチック製の底部なので床面を傷付けません。

さびに強く、軽量で加工性が優れ、見栄え良く仕上げるのに最適です。

様々なビジネスシーンをもっと便利に、スマートに。ビジネスシーンでよく使われる印面を豊富に取り揃えております。キャップを外す手間なく、スマートになつ印。インク残量は本体の窓で確認でき、補充はカートリッジを交換するだけなので、手を汚さず簡単に行えます。

特殊織り帆布(120°)により柔軟性に優れる プーリ上でのベルト安定性に優れる 両面駆動、多軸伝動に最適

強力な洗浄成分の効果で、キャブレターを分解せずに迅速に内部のスラッジを取り除きます。エアクリーナー を外し、エンジンを始動して回転数を上下させながらキャブレターに直接スプレーして使用できます。エンジンコンディショナーとの併用でさらに効果を発揮します。

ICクリップL⇔バナナプラグ変換用テストリード

丈夫で長持ち。ポリエステルオックス300D厚手生地使用のバイクカバー。盗難防止・強風対策用リングT.Tアイレットが前後に付いています。センター部には風飛び防止ベルト付き。収納袋付き。

2・3・7・8mmの目盛りを1・4・6・9mmの目盛りよりも長くすることで、見やすくしました。 通常の目盛りの下に、右側から始まる目盛りを付けました。 5CMごとに数字を大きくして読みやすくしました。 ブルーとピンクの2色展開です。

高応力、振幅性、耐熱性に優れた性能を持っております。

仕口加工なしで横架材を接合できるため、従来に比べて施工効率がアップします。 羽子板ボルト、ラグスクリューボルト、スクリュー釘で横架材を固定するため、部材の欠損を最小限に抑えます。 横架材の上に直接床合板を貼る場合にも支障なく取付けができます。 横架材の巾、成に応じてサイズを取り揃えております。

軽量で加工性が優れています。

ポンプの送水用ホースとして使用しますエンジンポンプの吸入用として使用できません口径、長さ等、用途に応じてよくご確認の上お買い求め下さい。

コントローラー部分が取り外せて、手元で操作できます。 安全弁採用で、より耐久性が向上しました。 乾電池式のため、コンセントがなくても使用できます。

ラチェット部は、本締めが可能です。 送り角度5°(8mmを除く)を狭い場所でのスムーズな連続作業ができます。 首振り角度は180°です。 滑りにくいグリップデザインを採用しました。