「b端子 バッテリー」の検索結果

ターミナル配線切断不要で簡単にバッテリーをサイズUP出来る。バッテリーのサイズUPの必需品。小ポールB端子から大ポールD端子に変換。

ワンタッチでバッテリーの電流をカットできます。 ダイヤルを回すだけで、バッテリーからの電流(暗電流)を遮断します。 12V/24V使用可能。

交換や増設用に。純正ターミナルの腐食や損傷、導通不良時のための交換や、サブバッテリーの増設用に。スピード式 銅メッキ処理

ターミナル本体の材質が黄銅製なので設置面積が広く、電気効率が向上します.

一級品のみをそろえる素材選びに始まり、高度な設備と技術を駆使しての加工、組立、検品を経て生産された安全・高品質で信頼性に優れた商品です。

D端子用。ワンタッチ取付可能で便利。工具なしで取付可能。カバーを下げると取付、カバーを上げると脱着可能

特殊メッキで錆びにくい(防錆仕様)。

欧州車用規格(EN)と米国車用規格(BCI)の品番を併記し、欧州車だけでなく一部の米国車にも適合します。 アイドリングストップに対応したAGMも揃えています。 従来のDIN規格にも対応するように一部品番にはB04アダプタを付属させています。 プラス側マイナス側いずれの一括排気にも対応できるよう両側開口とし、片方の排気口を塞ぐためのプラグを端子カバーに付属させています。 いずれの品番も補水不要のメンテナンスフリーで、取り付け取り外しに便利な折りたたみ式ハンドルを備えています。

キャブタイヤケーブルの被膜に天然ゴムを使用。しなやかで曲げ易く、取付作業が楽に出来ます。 ケーブルとターミナルの境目は熱収縮チューブで絶縁。可動部の損傷も軽減出来ます。 43111626はAV線で、トラックやバス、建機、重機等、大型バッテリーの連結に最適。シリーズ最長400mm、太さ60SQです。

トラクターやコンバイン等のバッテリー上がりを簡単に防止。

日欧米の工業規格を上回る高性能・信頼性の高いメンテナンスフリーバッテリー。液減りが少ないから補水不要。極板に電気特性の良い素材を採用。耐久性に優れた極板。ホットメルト(高温化での極板の伸びと走行中の振動による極板の落下を防ぎます。)。寒冷地でも高い始動性(CCA)。持ち運びに便利なハンドル付。

交換や増設用に。純正ターミナルの腐食や損傷、導通不良時のための交換や、サブバッテリーの増設用に。蝶ネジ式 真鍮メッキ処理

「スピードタイプ」「挟み込みタイプ」「蝶ネジタイプ」の3種類のターミナルに対応した汎用絶縁カバーです。

自動で機器に最適な充電をするSmart ICでかしこく充電が可能です。急速充電対応の大容量モバイルバッテリーなので外出時は安心です。容量も10000mAhで本体も15.2mmという薄いサイズなのでカバンやバッグなどに入れて持ち運びにも最適です。

ターミナル切断型バッテリー主回路のON-OFFスイッチ! 標準タイプ バッテリーターミナルへ直接取り付け ダイヤルを緩めると切断 放電を回避する確実な方法(バッテリーへ直接取り付けるため) 工具を使わず取り付け可能 放電防止用スイッチとしてご使用ください。 主回路ON-OFF用 Bターミナル用：細径用端子(自動車用)

マグネット式ワイヤレス充電が搭載のモバイルバッテリー。【ピタッと充電】。マグネット式ワイヤレス充電搭載の為、ケーブルを使わずに充電が可能。※iPhone12以降のシリーズとMagSafe対応のケースのみ対応。【持ち運びに便利】。スリムでコンパクトな設計の為、持ち運びに嬉しいサイズ感。【充電残量がわかる】。4つのLEDライトで充電残量の把握が可能。【カラーバリエーション】。ニュアンスカラーを取り入れた5色展開

スマートフォンやタブレットに充電可能なスリムデザインのモバイルバッテリー。USB-Aポートが2つ搭載している為、2台同時充電が可能。4つのLEDライトで充電残量の把握が可能。持ち運びやすい薄型設計

イエロートップは、繰り返し充電にも有効容量を大きく低下させることなく対応。また自己放電率も低く、特定の季節のみの使用にも最適です。深く放電をさせても350回は復元可能な特性をもったディープサイクル型バッテリーです。。オプティマイエロートップは、過酷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様のディープサイクルバッテリーです。スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジーです。この先進技術により開発されたオプティマイエロートップは、完全放電サイクルを実現。放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところなくフルにご活用いただけます。オプティマバッテリーほど安全なものはありません。通常のバッテリーは、酸で満たされているので、バッテリーケースが割れたり壊れたりすると、酸がこぼれ出て危険です。オプティマバッテリーには、そのような心配がありません。酸がガラス繊維の中に密閉されて、巻き込んだ状態なので漏れたりこぼれたりするようなことがありません。たとえ過充電したとしても、水素ガスが充満し、爆発するような事もありません。従来型バッテリーは本体を45度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマバッテリーであれば、バッテリーを逆さに設置しても、液漏れの心配がないため、船内、車内に設置することも可能です。

イエロートップは、繰り返し充電にも有効容量を大きく低下させることなく対応。また自己放電率も低く、特定の季節のみの使用にも最適です。深く放電をさせても350回は復元可能な特性をもったディープサイクル型バッテリーです。。オプティマイエロートップは、過酷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様のディープサイクルバッテリーです。スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジーです。この先進技術により開発されたオプティマイエロートップは、完全放電サイクルを実現。放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところなくフルにご活用いただけます。オプティマバッテリーほど安全なものはありません。通常のバッテリーは、酸で満たされているので、バッテリーケースが割れたり壊れたりすると、酸がこぼれ出て危険です。オプティマバッテリーには、そのような心配がありません。酸がガラス繊維の中に密閉されて、巻き込んだ状態なので漏れたりこぼれたりするようなことがありません。たとえ過充電したとしても、水素ガスが充満し、爆発するような事もありません。従来型バッテリーは本体を45度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマバッテリーであれば、バッテリーを逆さに設置しても、液漏れの心配がないため、船内、車内に設置することも可能です。

イエロートップは、繰り返し充電にも有効容量を大きく低下させることなく対応。また自己放電率も低く、特定の季節のみの使用にも最適です。深く放電をさせても350回は復元可能な特性をもったディープサイクル型バッテリーです。。オプティマイエロートップは、過酷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様のディープサイクルバッテリーです。スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジーです。この先進技術により開発されたオプティマイエロートップは、完全放電サイクルを実現。放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところなくフルにご活用いただけます。オプティマバッテリーほど安全なものはありません。通常のバッテリーは、酸で満たされているので、バッテリーケースが割れたり壊れたりすると、酸がこぼれ出て危険です。オプティマバッテリーには、そのような心配がありません。酸がガラス繊維の中に密閉されて、巻き込んだ状態なので漏れたりこぼれたりするようなことがありません。たとえ過充電したとしても、水素ガスが充満し、爆発するような事もありません。従来型バッテリーは本体を45度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマバッテリーであれば、バッテリーを逆さに設置しても、液漏れの心配がないため、船内、車内に設置することも可能です。

スマートフォンやタブレットに充電可能なシンプルデザインのモバイルバッテリー。【持ち運びに便利】。スリムでコンパクトな設計の為、持ち運びに嬉しいサイズ感。【2台同時充電可能】。USB-Aポートが2つ搭載している為、2台同時充電が可能。【充電残量がわかる】。4つのLEDライトで充電残量の把握が可能。【カラーバリエーション】。ニュアンスカラーを取り入れた5色展開

イエロートップは、繰り返し充電にも有効容量を大きく低下させることなく対応。また自己放電率も低く、特定の季節のみの使用にも最適です。深く放電をさせても350回は復元可能な特性をもったディープサイクル型バッテリーです。。オプティマイエロートップは、過酷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様のディープサイクルバッテリーです。スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジーです。この先進技術により開発されたオプティマイエロートップは、完全放電サイクルを実現。放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところなくフルにご活用いただけます。オプティマバッテリーほど安全なものはありません。通常のバッテリーは、酸で満たされているので、バッテリーケースが割れたり壊れたりすると、酸がこぼれ出て危険です。オプティマバッテリーには、そのような心配がありません。酸がガラス繊維の中に密閉されて、巻き込んだ状態なので漏れたりこぼれたりするようなことがありません。たとえ過充電したとしても、水素ガスが充満し、爆発するような事もありません。従来型バッテリーは本体を45度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマバッテリーであれば、バッテリーを逆さに設置しても、液漏れの心配がないため、船内、車内に設置することも可能です。

太さ8SQのKIVケーブル1mと5mの赤黒1本ずつに、丸型圧着端子R8-10とR8-S4を片側ずつに圧着加工したケーブルです。 走行充電器(SBC-001B SBC-004)とメインバッテリー・サブバッテリーを接続するためのケーブルです。 ケーブル内の銅線がとても細く、柔軟性に優れています。

ニューパワフルペーストで充電回復性能(充電受入性)をUP 充電回復性能約1.5倍で「充電制御車」に対応!! また急速充電されるので、短時間・短距離走行を繰り返す「チョイ乗り車」や「お買い物車」にも最適です!! パナソニック独自の軽量化技術により、グリッドの薄型化に成功。また導電性に優れたファインメッシュ(=網目が細かい)タイプを採用。強力な始動性能を発揮します。さらに電気の流れが少ないグリッド下部を薄型化することでムダを削ぎ落とし、軽量化グリッドを実現しました。 信頼性の高いパナソニック独自の「カルシウムHEAD2合金」をさらに洗練させ、グリッド表面に銀合金の薄膜層をコーティングしたMFシルバー合金を採用しています。高い耐久性(耐熱性)を約20%向上させ、メーカー標準品よりも約1.2倍の長持ちを実現しています。

メンテナンス時など、ショートを防ぎ安全に作業ができます。 プラス・マイナスセットなので便利。

軽量コンパクトでスマートフォンを約2回充電※1 スマートフォンと一緒に携帯しやすいコンパクトサイズ 容量5000mAh USB-A、Micro-B、Type-Cコネクターに対応 USB Type-C入出力対応※2 スマートフォン2台を同時に充電できる※3 本体とスマートフォンを同時に充電できる 「オートパワーオフ」機能搭載 ※1 約2回充電：2000mAh相当を基準としています。メーカー試験結果に基づく目安です。 ※2 Type-Cを使う場合、別途ケーブルが必要です。 ※3 2台同時充電時は、接続機器に応じて出力が振り分けられます。

スマートフォンが約1回充電充電できます。PSE技術基準適合品。くり返し充電。充電残量は4つのLEDで確認可能。充電式リチウムイオン電池：2600mAh。<ご使用上の注意>。他の機器へ充電しながら本製品を充電することはできません。付属のケーブルはUSB[micor-B]ケーブル1本です。充電する機器に合ったケーブルを別途ご用意ください。

バッテリーの端子や、ターミナル、ケーブルクランプの汚れや腐食を取り除きます。 バッテリーの端子にかぶせて使うカップ型のブラシと、ターミナル、ケーブルクランプなどを掃除する外側ブラシです。 カップ型のブラシは、コンパクトカー、普通車、農機、機械等の細端子に使用可能です。 細端子・B端子(テーパー)に対応しています。 ボディは腐食や衝撃に強いプラスチック製です。 ※カップ型のブラシは太端子には使えません。

薄型コンパクトサイズ モバイルバッテリー5000mAhモバイルバッテリー5000mah黒 入力5V/2.1A 出力5V/2.1A 入力TYPE-C/microB 出力USB-A×2 TYPE-C×1

テレビをどこでも楽しめる!バッテリー内蔵のポータブルテレビ。ワンセグ/フルセグを電波状況に応じて自動切替。HDMI搭載、SwitchやChromecast、Fire TV Stickなどと接続できる。※メーカー検証による(ご使用メディアサービスとの互換性はお客様にてご確認ください)。ACアダプタ/シガーアダプタ/内蔵バッテリーの3電源対応、部屋でも車内でもアウトドアでも楽しめる。ノートPCとつないでデュアルモニターにもできる

薄型コンパクトサイズのモバイルバッテリー。 スマートフォン2台を同時に充電、本体とスマートフォンを同時に充電可能。 USB-A、Micro-B、Type-C コネクターに対応。 「オートパワーオフ」機能搭載。 パススルー機能搭載。 USB Type-C入出力対応。 電池容量 5，000mAh。

。・腐食しにくく導電性に優れたプラチナカラー仕上げ。。・8ゲージのケーブルを直接3本、さらに天面のリングターミナルに4本のケーブルを同時に接続することが出来ます。アーシングなど多数のケーブルを必要とする際にも簡単に接続することが可能です。。・D端子(DIN端子)用となります。D23，D26，D31等の国産車用バッテリーの他、多くのアメリカ車や欧州車にも対応いたします。また、ターミナルスペーサーTAD-2を使用すればB19，B24などのB端子(JIS端子)のバッテリーにもお使いいただけます。。・オプティマ、オデッセイなどのドライバッテリーにも対応できます。。・専用のクリアカバーが付属しています。マイナス用にはTBT-171Pをご使用ください。

ケーブル長 = 3.5m。ケーブル径 = 10mm。許容電流 = 220A。。RS Pro バッテリブースターケーブル. 信頼の RS Pro ブランドがお届けする、これらの高品質バッテリブースターケーブルは、あらゆる種類のモーターリストにとって不可欠です。頑丈で長さが優れているため、バッテリが放電してしまっている場合にジャンプスタートのための車載用バッテリに最適です。安全性を考慮して絶縁されたケーブルには、次のタイプがあります。 ； 196-8250 196-8250 は 3.5 m の 150 A ジャンプケーブルで、バンサイズ 196-8250 までの車両に使用できます ； 631-9215 631-9215 は 3.5m 220 A のヘビーデューティジャンプケーブルで、あらゆる車両サイズに対応しています. ；b>特長と利点 ；/b>. 黒色および赤色の車載用バッテリブースターケーブル. 衝撃から保護するための絶縁. スプリングリターンクリップでバッテリ端子をしっかりとグリップ. ；b>用途 ；/b>. 車載用バッテリ充電器ケーブルは、空になった自動車用バッテリ(通常は、バッテリ切れ)を別の電源(通常は、完全に充電された車載用バッテリ)から充電するためだけにほぼ使用されています。ある車を別の車から充電するプロセスは、「ジャンプスタート」とも呼ばれており、このようなケーブルは一般的にジャンプケーブルと呼ばれています。あらゆるモーターリスト及びフラットバッテリを復活させる最適な方法に不可欠なアクセサリです。. ；b>車をジャンプスタートするにはどうすればよいですか. ；/b>. 別の車の電池 ( 提供車 ) から車 ( 犠牲者車 ) を跳ぶためには、赤い鉛をプラス Terminal ( 通常赤い帽子によってカバーされ、 '+' の Symbol と示される ) に、空になったおよび 'onor ' の電池両方の取付けなければならない。黒いケーブルは、救援側の車両のバッテリーのマイナス Terminal (「 - 」 Symbol )と、負傷者の車両に適したアースポイント(エンジンの金属部分など)に接続します。それから援助者車のエンジンを単に始め、しばらく待ち、それから犠牲者車のエンジンを始める。負傷者車両が始動したら、 2 台の車両を数分間運転したままにして、問題を解決する必要がある。車両が始動しない場合は、このプロセスの後、劣化したバッテリーよりも問題が複雑になることがあります。. ；b>RS Proを選ぶ理由 ；/b>. RS Pro は、信頼性と汎用性に優れたブランドです。社内の専門家がテストしたさまざまな製品を使用して、高品質でコスト効率に優れたソリューションを確実に見つけることができます。RS Pro は、さまざまな車載用工具やアクセサリを提供しています。製造用に信頼性の高い部品が必要な場合でも、メンテナンス用に工具とアクセサリが必要な場合でも、 RS Pro には必要な部品が揃っています。

。・腐食しにくく導電性に優れたプラチナカラー仕上げ。。・8ゲージのケーブルを直接2本、さらに天面のリングターミナルに1本のケーブルを接続することが出来ます。。・D端子(DIN端子)用となります。D23，D26，D31等の国産車用バッテリーの他、多くのアメリカ車や欧州車にも対応いたします。また、ターミナルスペーサーTAD-2を使用すればB19，B24などのB端子(JIS端子)のバッテリーにもお使いいただけます。。・オプティマ、オデッセイなどのドライバッテリーにも対応できます。。・専用のクリアカバーが付属しています。マイナス用にはTBT-SNをご使用ください。

10000mAhの大容量で、スリムデザイン。