取り付け簡単♪カスタムの定番!
適合車種CBR125R(JC50)/CBR250R(MC41)
ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
仕様●実装タイプ: アキシャル●値の数: 48●抵抗値範囲: 10 Ω → 1MΩ●テクノロジー: 金属皮膜●シリーズ: CBR-11●個数: 1850●抵抗値許容差: ±1%●最大定格電力: 0.4W●リング Binder は別売り. 400mW CBR-11 シリーズ、アキシャル. Nova Elektronic のこの金属皮膜抵抗器キットには、 48 点の値で 1850 個が付属しています。 CBR-11 シリーズの 400 mW 抵抗器はアキシャル実装品で、透明な区画化されたパッケージに収納されています。. 特長と利点:. パッケージ: MBA 0204-50 ( O 1.6 ' 3.6 mm ) 範囲: 10 Ω ~ 1M Ω ( E6/E12 ) 負荷容量: 0.4 W ( +70 ° C 時) 許容差: ± 1% 温度係数: ± 50 ppm/ ° C タイプ / メイク Vishay BCcomponents BEYSCH
1セット
¥29,980
税込¥32,978
5日以内出荷
ワイヤロープをPP繊維でせき巻き(シージング)したロープです。
用途定置網漁など
仕様端末加工なし
長さ(m)152
ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。■ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。■ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
種類サーキットベベラー
対象本体対象商品を確認する
サービス分類修理
1台
¥17,980
税込¥19,778
10日以内出荷
適合車種Honda、CBR 1000 RR (2014-2014)、CBR 1000 SP (2014-2014)
OJ式現場CBR試験装置はJISA1211に規定されるとおりの油圧ジャッキを使用した現場CBR試験装置で、油圧ジャッキは50kNのもので最小目盛1kNのブルドン管式圧力計を使用しています。
仕様●載荷装置:油圧ジャッキ式、容量/50kN、荷重計直径/125mmΦ、最小目盛/1kN●付属品:●▼荷重受板:1●▼荷重板:4●▼油圧ジャッキ:1●▼ピストン取付板:1●▼球座:1●▼ダイヤルゲージ1/100×20mm:2●▼ダイヤルゲージスタンド:2●▼貫入ピストン:1●▼木製架台:1
アズワン品番67-7135-13
1式
¥229,800
税込¥252,780
10日以内出荷
SJ式現場CBR試験装置は容量50KNの手動式スクリュージャッキと、同容量のプルービングリングを使用した現場CBR試験装置です。
仕様【載荷装置】手動スクリュージャッキ式、容量50KN、緩急二段切替式
付属品荷重受板:1/荷重板1.25kg:4/スクリュージャッキ:1/プルービングリング:1/球座::1/球座取付台(チャンネル):1/ダイヤルゲージ1/100-20mm:2/ダイヤルゲージスタンド:2/ダイヤルゲージ当金:1/貫入ピストン:1/木製架台:1/補足貫入ピストン長さ200、100、50mm:各1
種別SJ式現場
アズワン品番62-0860-79
計測荷重(N)プルービングリング式、容量50K
1セット
¥829,800
税込¥912,780
15日以内出荷
ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
適合車種Honda、CBR 1000 RR-R (2020-2022)、CBR 1000 RR-R SP (2020-2022)、CBR 1000 RR-R SP Racing (2020-2022)
1個
¥64,980
税込¥71,478
36日以内出荷
仕様●実装タイプ: スルーホール●値の数: 144●抵抗値範囲: 1 Ω → 10MΩ●テクノロジー: 金属皮膜●シリーズ: CBR-14●個数: 3080●抵抗値許容差: ±1%●最大定格電力: 0.6W●CBR-14 シリーズ 600mW アキシャル. Nova Elektronic のこの金属皮膜抵抗器キットには、 144 個の値が含まれた 3080 個が含まれています。CBR-14 シリーズ 600MW 抵抗器の各種製品はアキシャル実装で、便利なリングバインダーに収めされ、透明なコンパートメント化されたパッケージで供給されています。. 特長: このキットはリングバインダー(CCO-70)に入れてお届けします。 パッケージ: MBB 0207-50 ( O 2.5 ' 6.3 mm ) レンジ: 1.0 Ω → 10 M Ω ( E12 / E24 ) 負荷容量: 0.6W @ +70 ° C 許容差: ± 1 % 温度係数: 50 ppm/ ° C 配達形態 :6 フラットパック 6 Flaps FL 24//10 144 個 / 合計 3080 個
1セット
¥48,980
税込¥53,878
5日以内出荷
滑らかな仕上げ面を実現するスローアウエイチップです。
4面使用可能です。
用途軟鋼用
トラスコ品番814-8077
適合機種CBR-03、CBR-03R
1個
¥32,980
税込¥36,278
翌日出荷
ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。■ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。■ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。■ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。■ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
適合車種Honda、CBR 1000 RR-R (2020-2022)、CBR 1000 RR-R SP (2020-2022)、CBR 1000 RR-R SP Racing (2020-2022)
1個
¥43,980
税込¥48,378
36日以内出荷
適合車種Honda、CBR 1000 RR (2017-2022)
1個
¥42,980
税込¥47,278
36日以内出荷
適合車種HONDA CBR1000RR (2005-2007) CBR600RR (2005-2016)
緩急二段切換式の手動スクリュージャッキで載荷し、容量20kN又は、50kNのプルービングリングにて荷重を計測する型式の室内CBR試験で、精密なデーターを要求される試験に適したものです。
付属品荷重枠(スクリュウジャッキ付):1、力計50kN:1、CBRモールド:3、スペーサーディスク:1、軸付有孔板5kg:3、荷重板1.25kg:4、ダイヤルゲージホルダー:3、ダイヤルゲージ1/100-20mm:3、ランマー4.5kg:1、貫入ピストン:1、荷重受板:1、カッター:1、ダイヤルゲージ取付具:1、アダプターリング:1
タイプ載荷装置:手動スクリュウジャッキ式、容量50kN緩急二段切換式
計測内容荷重:プルービングリング式、容量20kN又は50kN
アズワン品番67-7219-88
1式
¥1,198,000
税込¥1,317,800
22日以内出荷
適合車種Honda、CBR 1000 RR-R (2020-2022)、CBR 1000 RR-R SP (2020-2022)、CBR 1000 RR-R SP Racing (2020-2022)
1個
¥64,980
税込¥71,478
36日以内出荷
種類サーキットベベラー
対象本体対象商品を確認する
サービス分類修理
1台
¥17,980
税込¥19,778
10日以内出荷
エンジンパワーの向上に直結する吸気効率。ギリシャ製のDNAフィルターは、まるでファンネルのように吸気効率を高めるハイパフォーマンスフィルターです。より高い吸入効率、高品質、長寿命を基本コンセプトに自社開発されるフィルターは、エアフローやメッシュの交差部分、折り山の高さとピッチ、経年変化を考慮した素材の選択、さらにはフィルターオイルにも独自の技術を投入するなど、これまでのフィルターにはなかった数多くの工夫が盛り込まれています。。 DNAフィルターのこだわり。簡単取付け設計。正確な設計を可能にする三次元測定。コンピューター制御のエアフロー計測。フルコントールデザイン。ダイノマシンによる性能テスト。リニューアルされたパッケージ。耐久性に優れたEVA素材、ポリウレタンを採用。エアーの流れをスムーズにする内側形状。吸気抵抗を減らすメッシュ交差部分。車種に合わせた折の高さとピッチ。独自の技術を投入したフィルターオイル。品質永久保証(オンロードモデル)/品質2年保証(オフロードモデル・競技使用分)
適合車種HONDA CBR600RR (2005-2006)
1個
¥139,800
税込¥153,780
36日以内出荷
適合車種HONDA、CBR 250 RR (2016-2022)
1個
¥17,980
税込¥19,778
36日以内出荷
1個
¥74,980
税込¥82,478
31日以内出荷
適合車種HONDA、CBR (2011-2011)、Not Model Specific (2011-2011)
1個
¥31,980
税込¥35,178
31日以内出荷
結束後のヘッドが低く突出しないため、束線全体が小さく仕上がります。、連続して振動のある場所での使用に適しています。、電線やケーブルのダメージを防ぐ独特のデザインです。、ケーブルの結束に。
仕様●材質/仕上:耐熱性ナイロン66●コード番号:818-0208
アズワン品番67-6602-70
1袋(1000本)
¥11,980
税込¥13,178
当日出荷
1個
¥74,980
税込¥82,478
31日以内出荷
1個
¥74,980
税込¥82,478
31日以内出荷
適合車種HONDA FIREBLADE CBR1000RR (2008-2013)
1個
¥36,980
税込¥40,678
36日以内出荷
適合車種Honda、CBR 1000 RR-R (2020-2022)、CBR 1000 RR-R SP Racing (2020-2022)
1個
¥149,800
税込¥164,780
36日以内出荷
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