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「強力ばね」は、従来の丸線と異なり異形断面材料を使用したことにより、日本の金型の小型化に貢献しています。

底面にも筋交いが入っており、安定感に優れています。 オールアルマイト仕上げです。 滑り止めキャップはスクリベットで取り付けていますのでプラスドライバーでの交換が可能なアルミ製作業用踏台です。

アース線を最大8本集約できるアース端子台。 静電気対策の規格(RCJS)が要求するEBP(グラウンド接続点)の仕様に適合。 EPA(ESD保護区域)内に多く存在するアース経路をまとめて、管理します。 フタが半透明のため、アース線の接続状態が一目で確認出来ます。 アース線の取り出し口はツメを折り曲げることで拡大可能。

吸水性にすぐれたマイクロファイバータオル 目が細かく、しっとりとした手触りのマイクロファイバー生地が、たっぷり水分を吸い上げてくれます。 きめ細やかな超極細繊維がなめらかな手触りを実現 マイクロファイバー繊維は細いほどなめらかな肌触りと、高い吸水力を発揮。 引っ掛かりの無いスムーズな手触りで、愛車をやさしく拭き上げます。 ちょうどイイ!サイズ感 34×48cm 大きすぎず、小さすぎず。車外・車内の細かい箇所からボンネットなど大きい部分も拭き取りやすいサイズです。

建築金物シリーズのネジです。

使用範囲の広い刃長、全長を採用しており、最も汎用性に富んだシリーズです。

側面切削、溝加工に使用されます。センター穴付きなので再切削が容易です。

BCRBCR-SUS(全球)とBCF(半球)の2タイプがあります。 BCF(半球タイプ)は面で受けますので、ワークが軟質な場合や、締め付け力がかかる場合、角度のある場合等にご使用になれます。 BCF(半球タイプ)のボールの回転防止はされていません。

・「強力ばね」「高たわみ用強力ばね」「強力ばねα」は、従来の丸線と異なり、異形断面材料を使用し、東発が日本で初めて規格化しました。この異形断面材料を使用したことにより、日本の金型の小型化に貢献しています。・「強力ばね」TFは、ばね用シリコンクロム鋼を使用し、高応力、振幅性、耐熱性に優れた性能を持っております。・「強力ばね」「高たわみ用強力ばね」は、塗装により、それぞれ色分けしてありますので、多種類のばねも容易に判別できます。

・「強力ばね」「高たわみ用強力ばね」「強力ばねα」は、従来の丸線と異なり、異形断面材料を使用し、東発が日本で初めて規格化しました。この異形断面材料を使用したことにより、日本の金型の小型化に貢献しています。・「強力ばね」TFは、ばね用シリコンクロム鋼を使用し、高応力、振幅性、耐熱性に優れた性能を持っております。・「強力ばね」「高たわみ用強力ばね」は、塗装により、それぞれ色分けしてありますので、多種類のばねも容易に判別できます。

刃長を長くしてあり、型彫り作業など深溝・広溝削りに使用出来ます。

・フッ素に強い。 ・アウトガスが少ない。 ・重金属汚染が少ない。

レギュラー刃より更に刃長を長くしてあり、深溝広幅削り用です。センター穴付きなので再切削が容易です。

刃長を長くしてあり、型彫り作業など深溝・広溝削りに使用出来ます。

加工物の位置決めに便利です。 尖端に付いている鋼球が平坦になっています。 平らな加工物や傾斜面でもワークを確実にクランプします。 平らな加工物や傾斜面でもワークを確実にクランプします。

使用範囲の広い刃長、全長を採用しており、最も汎用性に富んだシリーズです。粉末ハイス、Vコートにより、さらに高性能、長寿命が得られます。

加工物の位置決めに便利です。 尖端に付いている鋼球が平坦になっています。 平らな加工物や傾斜面でもワークを確実にクランプします。 面で受けることでワークが軟質な場合や、締付け力がかかる場合、角度のある場合に使用出来ます。

輸入車用TRW ブラックペイント・ブレーキ・ディスク/TRW BLACK PAINTED BRAKE DISCS。TRWは、年間1，200万枚以上のブレーキディスクを生産する、世界的に認められたブレーキエキスパートです。TRWディスクローターは特別に調合された黒色塗装仕上げが腐食から保護します。VCI(気化性防錆剤)ペーパーに包装してお届けします。防錆油が塗布されていないため、箱を開けてすぐに装着できます。<優れた性能>。・特別に調合された黒色塗料で仕上げられており、生成された独特の塗装が腐食保護層の役割を果たします。・OEおよびそれ以上の基準に基づく、ブレーキの安全性とパフォーマンスを保証します。<迅速かつ正確な取り付け>。・厳しい製造精度により、取り付けが容易。・欧州市場で圧倒的なカバー率。・ホイールベアリング付き製品も揃っています。<先進の製造技術>。・最高品質のEN-GJL-200またはEN-GJL-150鋳鉄を使用した精密鋳造。・ディスク厚偏差(DTV)が10μm以下。・ランアウトが 30μm以下。・セントラルホールはH8基準に準拠。<高度な基準に基づく試験>。・OEM認定のテスト用ハードとソフトウェアを自社で開発。・アルペンテスト、高性能試験、ヒルホールドなどの公道試験を実施。TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

吸水性に富んでいるため足元の水気･汚れを同時に除去し、乾きも速く、軽量で取り扱いも簡単。防災適合品

チップマウンターにかけられるスペーサーです。 プリント基板に自動搭載しリフローするだけでPC板上にスペーサーを取付ける事が出来ます。 吸着用フィルムはありません。そのまま吸着して下さい。(吸着ノズル寸法は外径にあわせて下さい。)(底は閉じています。) 自動実装機は自動認識タイプを御使用下さい。

・摺動抵抗の小さいメタルシール構造により一般シリンダでは使用 できない駆動速度域・出力コントロールをカバー。 ・標準形

・摺動抵抗の小さいメタルシール構造により一般シリンダでは使用 できない駆動速度域・出力コントロールをカバー。 ・耐横荷重形