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車体の剛性バランスを保ち、コーナリングやブレーキング時の車体の挙動を安定させるサブフレーム。バフ加工された美しい表面と、強度を上げるためにリブをもたせた独特のパイプ形状が、ドレスアップ効果も高めています。 通常仕様のシルバーに加えて、ご希望によりマットブラックアルマイト仕様も選択可能です。(受注生産)

CB1300SF/ABS('98～'13)，X-4/LD CB1300 SUPER BOL D'OR/ABS('05～'13) CB1100('10～'16)，CB1300SF エンジンガード(左右セット) ■左右セット アルミ削り出し、メッキ仕上げ。 ※CB1300 SUPER TOURING使用不可。

スライダーは誰にでも起こり得る可能性のある万が一の転倒時に、車体を滑らせる事により車体へのダメージを最小限に留める事を目的としたパーツです。 もともとレースで採用されていたレース用部品で、サーキット走行での転倒においてエンジンへのダメージを軽減し、再スタートを一早くする為に取付けられていたものです。 アグラスではレースで使用していた経験から、これをストリートで使用出来る様に材質、取付方法、形状、重量、バンク角の確保、その他さまざまな観点から試行錯誤し市販化可能な域まで達しました。 水冷GPZ系エンジン搭載車量に取り付け可能。

リアまわりをスタイリッシュに。ボルトオンで装着。

スタイリッシュで安全(合法)をボルトオンでご提供します。ノーマルフェンダーをカットしてしまうのも1つの方法ですが、テール部分には安全を確保するための法規制が意外にもぎっしりと詰まっています。その中で、ウインカーやナンバーの位置などをセンスよくまとめました。耐久性が高く、剛性感のある素材としてアルミを採用。アルミ地のシルバーとアルマイト処理されたブラックの2色をラインナップ。(※一部車両を除きます。)。フェンダー内部への水の浸入を防ぐためのゴム製シートを付属。これも純正の機能(樹脂製で密閉感がある)を損なわないための配慮です。(※一部車種を除きます。)。ナンバーは後方からはっきりと確認できなければなりません。その条件に沿う限界の角度まで計算されたスタイルを追求しています。ナンバーは白色で適切に照らされる必要があります。そのため、ナンバーとナンバー灯の位置関係が重要となります。(※車検時の検査項目の一つです。)。高輝度白色LEDを使用した軽量・小型・省電力のナンバー灯です。適切な照射ができるよう、角度も設定済みです。純正の機能を犠牲にすることがないように配慮しています。「フェンダーレスにしたら、純正工具が積めなくなった!」「荷掛フックが無くなってしまった!」「小物入れが・・・」というこうとがありません。(※一部車種を除きます。)。後方から見える表面積が重要となるため、ノーマルウインカーを適切な位置に装着するよう設計されています。社外ウインカーへの変更を考慮し、ウインカーステー取り外し可能なタイプも一部設定しています。

Active サブフレームの特徴。車体の剛性バランスを保ち、コーナリングやブレーキング時のオートバイの挙動を安定させるサブフレーム。実際に装着されたバイクを走らせると、コーナリングでブレーキングで車体が引き締められた感覚が得られるはずです。バフ加工された美しい表面と、強度を上げるためにリブを持たせた独特のパイプ形状は、ドレスアップ効果も高めています。シリンダーヘッドを囲む形状は万が一の転倒の際にはエンジンガードとしても役立ちます。・一般的なA6063材に比べ、抗張力・耐力・せん断強度に優れたアルミA7N01(CZ5D)使用。・バフ加工された美しい表面。・ドレスアップ効果も高いリブをもった独自のパイプ形状。・車体側への加工を廃した親切なボルトオン設計

バックミラーをハンドルマウントにした際、ミラー取り付け穴を埋めるドレスアップパーツ。 フロントカウルをスタイリッシュに仕立てます。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。 メンテナンス インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。 注意 鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

Active サブフレームの特徴。車体の剛性バランスを保ち、コーナリングやブレーキング時のオートバイの挙動を安定させるサブフレーム。実際に装着されたバイクを走らせると、コーナリングでブレーキングで車体が引き締められた感覚が得られるはずです。バフ加工された美しい表面と、強度を上げるためにリブを持たせた独特のパイプ形状は、ドレスアップ効果も高めています。シリンダーヘッドを囲む形状は万が一の転倒の際にはエンジンガードとしても役立ちます。・一般的なA6063材に比べ、抗張力・耐力・せん断強度に優れたアルミA7N01(CZ5D)使用。・バフ加工された美しい表面。・ドレスアップ効果も高いリブをもった独自のパイプ形状。・車体側への加工を廃した親切なボルトオン設計

車体の剛性バランスを保ち、コーナリングやブレーキング時の車体の挙動を安定させるサブフレーム。 バフ加工された美しい表面と、強度を上げるためにリブをもたせた独特のパイプ形状が、ドレスアップ効果も高めています。 通常仕様のバフ仕上げに加えて、ご希望によりマットブラックアルマイト仕様も選択可能です。(受注生産) 【2017年11月21日出荷分より】 ・バフ・ブラックアルマイトとも ステッカーのデザインの変更に伴い品番が変わりました。装着写真は旧デザイン仕様の場合がありますのでご注意ください。 ・バフのみ 溶接箇所のビード部分がバフ仕上げになります。

車体の剛性バランスを保ち、コーナリングやブレーキング時の車体の挙動を安定させるサブフレーム。 バフ加工された美しい表面と、強度を上げるためにリブをもたせた独特のパイプ形状が、ドレスアップ効果も高めています。 通常仕様のバフ仕上げに加えて、ご希望によりマットブラックアルマイト仕様も選択可能です。(受注生産) 【2017年11月21日出荷分より】 ・バフ・ブラックアルマイトとも ステッカーのデザインの変更に伴い品番が変わりました。装着写真は旧デザイン仕様の場合がありますのでご注意ください。 ・バフのみ 溶接箇所のビード部分がバフ仕上げになります。

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：81-1289。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] GPZ1100 [ZX1100E 水冷]

メーカー名：アファム。メーカー品番：24900-16。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200R 01-06。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200S 01-06。カワサキ[KAWASAKI] GPZ1100 [ZX1100E 水冷] 95-。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100 97-00。歯数[丁数]：16。チェーンサイズ：530。材質[素材]：スチール

メーカー名：アファム。メーカー品番：24900-17。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200R 01-06。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200S 01-06。カワサキ[KAWASAKI] GPZ1100 [ZX1100E 水冷] 95-。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100 97-00。歯数[丁数]：17。チェーンサイズ：530。材質[素材]：スチール

メーカー名：アファム。メーカー品番：16701-44。販売備考：スチールスプロケット。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] GPZ1100 [ZX1100E 水冷] 95-。カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 92-06。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100 。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100-2 。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [C型] 。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [D型] 。カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 84-03

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：78B40841。販売備考：セリエオロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] GPZ1100 [ZX1100E 水冷] 95-99。カワサキ[KAWASAKI] W800 11-16。カワサキ[KAWASAKI] Z750 [ZR750J] 04-06。カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR750 [ゼファー750 ZR750C] 90-06。カワサキ[KAWASAKI] ZR-7 [ZR750F] 99-01。カワサキ[KAWASAKI] ZR-7S [ZR750H] ハーフカウル 02-05。カワサキ[KAWASAKI] W650 99-08。カワサキ[KAWASAKI] ZZR600 90-08。カワサキ[KAWASAKI] W400 06-08。カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR400 [ゼファー400] 89-95。材質[素材]：ステンレス

メーカー名：アファム。メーカー品番：16701-48。販売備考：スチールスプロケットアルミ設定有り(品番17701-48)。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] GPZ1100 [ZX1100E 水冷] 95-。カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 92-06。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100 。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100-2 。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [C型] 。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [D型] 。カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 84-03。取り付け穴径：10.5。歯数[丁数]：48。チェーンサイズ：530。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。PCD：160mm。取付穴数：6穴

メーカー名：アファム。メーカー品番：16701-47。販売備考：スチールスプロケットアルミ設定有り(品番17701-47)。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] GPZ1100 [ZX1100E 水冷] 95-。カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 92-06。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100 。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100-2 。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [C型] 。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [D型] 。カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 84-03。取り付け穴径：10.5。歯数[丁数]：47。チェーンサイズ：530。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。PCD：160mm。取付穴数：6穴

メーカー名：アファム。メーカー品番：16701-49。販売備考：スチールスプロケットアルミ設定有り(品番17701-49)。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] GPZ1100 [ZX1100E 水冷] 95-。カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 92-06。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100 。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100-2 。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [C型] 。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [D型] 。カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 84-03。取り付け穴径：10.5。歯数[丁数]：49。チェーンサイズ：530。色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)。仕上げ(表面処理)：高周波焼入れ。PCD：160mm。取付穴数：6穴

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.9737.42。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ300 ディスク厚：5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] GPZ1100 [ZX1100E 水冷] 95。カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 90-03。カワサキ[KAWASAKI] ZXR400/R 89-90。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ゴールド。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ゴールドアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：300。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可