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MotoDXスパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)MotoDXスパークプラグ 2輪車用NGK(日本特殊陶業)(84件のレビュー)
1,698税込1,868
1個
当日出荷
混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。 火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。 MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。 加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。 新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。 絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。 火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。 MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。
端子形状ネジ型ねじ径(mm)10
二輪用オイルフィルター EXCEL(エクセル)二輪用オイルフィルターEXCEL(エクセル)(288件のレビュー)
689税込758
1個
当日出荷から7日以内出荷
四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。
RoHS指令(10物質対応)対応再生紙使用マーク適合
MCペインター DAYTONA(デイトナ)MCペインターDAYTONA(デイトナ)(87件のレビュー)
2,298税込2,528
1本(300mL)
当日出荷から7日以内出荷
メーカーごとの純正色対応MCペインターは各メーカーの純正色に対応したペイントスプレー。部分補修時のペイントや、全体に色あせてしまった時の新車カラーの再現、または好みの他車カラーへのオールペイント等、様々に利用できます。カスタムペイントに最適なオリジナルカラー 純正対応色以外にもオリジナル色のペイントスプレーも豊富にラインアップ。鮮やかで深みのある輝きを発するキャンディー、キラキラと光を反射するパール等、自分だけのカスタムペインティングが楽しめます。
オックスバイクカバー ユニカー工業オックスバイクカバーユニカー工業(68件のレビュー)
3,398税込3,738
1個
当日出荷から12日以内出荷
丈夫で長持ち。ポリエステルオックス300D厚手生地使用のバイクカバー。盗難防止・強風対策用リングT.Tアイレットが前後に付いています。センター部には風飛び防止ベルト付き。収納袋付き。
イージーリペア DAYTONA(デイトナ)イージーリペアDAYTONA(デイトナ)(34件のレビュー)
1,298税込1,428
1本
当日出荷から9日以内出荷
既存のMCペインター国産車ラインナップだけではなくDUCATIなどの外国車も追加。MCペインターのスプレー缶で重ね塗りが必要なキャンディ、パール、メタリックの各色もイージーリペアでは一度塗りに調色し、簡単な補修ペイントを可能としました。イージーリペアは重ね塗り塗料を一度塗りにしていることはもちろん、ハケやスプレーではなくフェルトペンでポンポンと押し付けながら「色を乗せて埋める」という、本格塗装とは異なる補修用簡易塗料です。 スーッと伸びた細い引っかき傷。ハケを持つ手はふるえ、塗料がたれ、補修のつもりが逆に傷を目立たせているだけ。「こんなコトならやるんじゃなかった。」イージーリペアはそんな不幸な経験から生まれたペンタイプのタッチアップ塗料。普通のマジックペンのようにフェルトのペン先から染み出した塗料をペン先で点を打つように埋めていくだけ。不器用な方、初めての方でも安心して補修できます。しっかり握れるから、ミスがない。手に馴染む道具は使いやすい。だからイージーリペアはしっかりとグリップできる直径12mmのペンタイプ。パソコンばかりで少し退化してしまった手でも、ぐらつかずピンポイントでタッチアップできます。塗料の劣化がない安心のペンタイプ。未開封時は完全な密封状態のため、塗料はできたて新鮮なまま。一切蒸発も変質もしていません。また開封後も一般のハケ&ボトル容器に比べ気密性が高いため、塗料が蒸発変質しにくく「アッ、また傷つけちゃった」という時でも、再使用が可能です。中身はあのMCペインター。名前はイージーでも、中身の塗料はすでにバイクペイントの定番、プロも使っているMCペインターと同材料。タッチアップ後の仕上がりが長持ちします。
エアフィルター Twin AirエアフィルターTwin Air(10件のレビュー)
3,598税込3,958
1個
当日出荷から10日以内出荷
世界中の数多くのトップライダーが採用するエアフィルターの定番。 異なるフィルターによる二層構造により吸気効率を落とさず、埃の侵入をガードする。
タペットアジャストレンチ(□型) KITACOタペットアジャストレンチ(□型)KITACO(18件のレビュー)
1,998税込2,198
1個
当日出荷
モンキー、スーパーカブ系エンジン及び、CB、APE系エンジン(OHC車)のタペットの隙間の調節、点検をする為の工具です。 シックネスゲージと併せてご使用下さい。
タイプ口型アジャストスクリュー対応主な適合車種モンキー、カプ系ノーマルヘッドCB50、APE50系ノーマルヘッドKSR110、KLX110ノーマルヘッドTT-R90/125ノーマルヘッドTT-R50Eノーマルヘッドキタコ社製モンキー系STD/ULTRAヘッドキタコ社製APE50系SPLヘッドナット対辺(mm)8/9
明るいヘッドライトバルブ DAYTONA(デイトナ)明るいヘッドライトバルブDAYTONA(デイトナ)(17件のレビュー)
2,798税込3,078
1個
当日出荷
純正比約1.6倍の明るさを純正並の消費電力で実現したバルブ。リレーやハーネス等もノーマルのままでOKなので、バルブ交換のみでライトチューンが可能。バイク専用設計で耐振耐熱対策もバッチリ。
CK シリーズ クラッチキット EBC Brakes (イービーシーブレーキ)CK シリーズ クラッチキットEBC Brakes (イービーシーブレーキ)
8,198税込9,018特価
1個
当日出荷から36日以内出荷
ハンドガードマウント フロントタイプ ZETAハンドガードマウント フロントタイプZETA
6,598税込7,258
1個
当日出荷
ハンドガードの回転を防ぎ強固な固定が可能。転倒時のトラブルを軽減。フルサイズトレールとレーサーなど多様なハンドルに対応。取付ピッチ1630mm
用途前方2本止めタイプ材質アルミニウムチタンカラー取付ピッチ(mm)16~30主な適合車種CRF250L XR230/250/400/600/650 CRM250/R/AR KDX125/200/220/250R/SR,KLX250 D-TRACKER/X RMX250S
バイク用 ナックルガード ナックルバイザー 左右セット MAD MAX(マッドマックス)バイク用 ナックルガード ナックルバイザー 左右セットMAD MAX(マッドマックス)(11件のレビュー)
2,898税込3,188
1セット
当日出荷から12日以内出荷
バイク用 ナックルガード ブラック ナックルバイザー 左右セット。 ツーリングや通勤などに! 防寒はもちろん、ドレスアップ効果もあります。 ミラーに共締めするだけの簡単取付。
車種[参考]【HONDA】エイプ50/ズーマー/Dio/ZX/XR50モタード/モンキー/ゴリラ/バイト/ジョルノクレア/クレアスクーピー/マグナ50/リード50/シャリー/CF50/CL50/ソロDAX/ダックス/ジャズ/ジャイロX/ジャイロUP/ジャイロキャノピー/スペイシー100/スペイシー125/PS250/フォーサイトSE/フォルツァ/フュージョン/シルバーウィング400/シルバーウィング600/FTR223/FTR250/SL230/XL230/CL400/CB400SS/レブル/GB250クラブマンJADE/ジェイド/ホーネット/ブロス/CB400SF/VTEC/XR400R/XR250モタード/XR400モタード/XR400R/XRBAJA/XLR250BAJA/CRF250R/XLR250/XR250R/XLR250/BAJACRM250AR/CRM250R/TLM220R/TLR200/CR125R/PCX125/PCX150/GROM/グロム/CB250F/CB400F/CB750/CB1100/CB1000SF/CB1300SF【YAMAHA】YB-1/VOX/ボックス/VINO/ビーノ/BJ/JOG/ZR/JOG/ジョグアプリオGEAR/ギアC/BW'S50/グランドアクシス/シグナスX/SR/シグナス125/マジェスティー125FI/マジェスティー250/マジェスティーC/グランドマジェスティー/マグザム/TW200/TW225/セロー225W/セロー250/トリッカー/ランツァ/ブロンコ/ルネッサ/GX250GX400/XS250/XS400/RZ250/RZ350/RD250/RD400/SRV250S/ジール/XJR400R/SR400/ビラーゴ250/ドラッグスター250/XS650SP/FZ1フェザー/TT250R/レイド/セロー225W/YZ250F/WR250F/XT250X/DT200WR/DT200R/トリッカー/ランツァ/DT125R/VOLT/V-MAX/MT-07/MT-09【SUZUKI】ストリートマジック/コレダ50S/GS50/バンバン75/バンバン90/バンバン200/GSX250FX/ボルティー/250SB/グラストラッカー/ビッグボーイ/ST250E/テンプター/バンディット250/GSR250/GSR400/バンディット400/GSX400インパルス/イナズマ/スカイウェイブ/DR-Z400R/DR250S/DR250R/DR250SHE/ジェベル250XC/250SB/DF200E/ジェベル200/RMX250R/RMX250S/TS200R/TS125R【KAWASAKI】KSR50/KSR80/KSRII/KSR110/エリミネーター125/Z200/エストレアRSカスタム/ゼファーχ/250TR/エプシロン250/KLX250/バリウス/バリオス2/Z250/Z250LTD/ゼファー400/ZRX400/ZRXII/KLX250SR/Dトラッカー/スーパーシェルパ/KDX250SR/KDX220SR/KDX200SR/KDX125SR/Ninja250R/ZRX1100/ZRX1200R/Z750/Z1000主な適合車種汎用
チタンナット&アジャストスクリューSET(各ボアアップKITオプションパーツ) KITACOチタンナット&アジャストスクリューSET(各ボアアップKITオプションパーツ)KITACO(1件のレビュー)
2,998税込3,298
1セット(2個)
翌々日出荷
軽量なチタン製ナットとバルブクリアランスアジャストスクリューのセットです。対辺9mmのノーマルナットと比べ、対辺8mmと小型化。重量は約60%も軽量化され、フリクションの低減を図り、ピックアップ、及び高回転化に貢献します。アジャストスクリューは汎用工具で調整できる(-)タイプを採用しています。
材質アジャストスクリュー/クロームモリブデン鋼寸法(mm)ナット/対辺8質量(g)ナット/0.58(ノーマル1.48)主な適合車種KITACO製シリンダーヘッド(DOHC シリンダーヘッドを除く)下記のノーマルシリンダーヘッドモンキー/カブ系・CB/XE/APE50/100系TT-R50E・TT-R125KSR110/KLX110等
XAM STEEL REAR リアスプロケット X.A.MXAM STEEL REAR リアスプロケットX.A.M(9件のレビュー)
6,998税込7,698
1個
3日以内出荷から32日以内出荷
スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)歯先高周波焼入処理により表面硬度を飛躍的に向上。スーパーロングライフを実現します。
スチール
スタックベルト DRC(ダートフリーク)スタックベルトDRC(ダートフリーク)
1,398税込1,538
1本
6日以内出荷
フロント専用のスタックベルト。ツーリングやエンデューロレースでバイクがスタックした際に、バイクを引き上げ易くする便利アイテム。 タイダウンベルトに使用する幅25mmの高強度ストラップを採用。 取っ手部分は折り返して縫い付けてあるので握りやすい。取付ループ部分はしっかり縫い付けてあり、引っ張る際の強度を確保。また、ベルトがズリ落ちにくいように締込用のゴムチューブを装備。 モトクロッサー/エンデューロレーサーに最適な580mmサイズと、ヘッドライトが大きいトレール車向けの700mmサイズをラインナップ。
フロント:Black
オイルフィルター Oリング K 92055-1577 KIJIMA(キジマ)オイルフィルター Oリング K 92055-1577KIJIMA(キジマ)(3件のレビュー)
179税込197
1個
当日出荷
【適合メーカー】カワサキ 【対応純正品番】92055-1577 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】内径:Φ52.6 線径:Φ2.4 【代表適合車種】 125:エリミネーター125 A1-A9FL(98-09) 250:KLX250 S8F/S9F/SAF-SFF(08-15)・KLX250SR E1-5(92-97)・KLX250 H1-3(98-07)・KLX250R D1-4(93-96)・KLX250ES F1-4(94-97)・D-トラッカー J1-6/M1-M7F(98-07)・D-トラッカーX V8F/V9F/VAF-VFF(08-15)・スーパーシェルパ H1-H9/G9F(97-07)
フロントスプロケット SUNSTAR(サンスター)フロントスプロケットSUNSTAR(サンスター)(116件のレビュー)
2,298税込2,528特価
1個ほか
当日出荷から31日以内出荷
高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット
バイクカバーSIMPLE DAYTONA(デイトナ)バイクカバーSIMPLEDAYTONA(デイトナ)(29件のレビュー)
3,998税込4,398
1枚
当日出荷から3日以内出荷
後縛りひも:後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。 溶けない耐熱パッド:耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。 風飛び防止センターベルト:車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。 大型ロック対応:前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。 エアベント機構:左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。 前後判別:チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。
イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)イリジウムIXプラグ 2輪車用NGK(日本特殊陶業)(828件のレビュー)
1,498税込1,648
1個
当日出荷から8日以内出荷
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
オイルフィルター VesrahオイルフィルターVesrah(76件のレビュー)
749税込824特価
1個
当日出荷から7日以内出荷
ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。
リアスプロケット アルミ SUNSTAR(サンスター)リアスプロケット アルミSUNSTAR(サンスター)(64件のレビュー)
8,998税込9,898特価
1個
当日出荷から8日以内出荷
超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい) スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
ゴールデンパッドχ DAYTONA(デイトナ)ゴールデンパッドχDAYTONA(デイトナ)(61件のレビュー)
3,998税込4,398特価
1個
当日出荷から4日以内出荷
シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。
赤パッド DAYTONA(デイトナ)赤パッドDAYTONA(デイトナ)
3,198税込3,518
1セット
翌々日出荷
扱いやすく、握れば素直に効く低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
ゴールデンパッドχ DAYTONA(デイトナ)ゴールデンパッドχDAYTONA(デイトナ)
4,298税込4,728
1セット
翌々日出荷
思い通りの効きを、指先で操る赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
Rギヤー KITACORギヤーKITACO(39件のレビュー)
1,298税込1,428特価
1個
当日出荷から翌々日出荷
リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
ブレーキシュー スプリング付き Vesrahブレーキシュー スプリング付きVesrah(46件のレビュー)
1,698税込1,868
1セット
3日以内出荷から32日以内出荷
フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。
用途適合はメーカーホームページでご確認ください。
オイルエレメント KITACOオイルエレメントKITACO(13件のレビュー)
709税込780
1個
当日出荷から翌々日出荷
オイル交換時の必需品。フィルターの交換は約6000kmに1度、またはオイル交換2回に1度が目安です。
ハイパーパッド DAYTONA(デイトナ)ハイパーパッドDAYTONA(デイトナ)
2,498税込2,748
1セット
翌々日出荷
手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。
車体カバー TC3-8000 単車 モトカバー MARUTO(大久保製作所)車体カバー TC3-8000 単車 モトカバーMARUTO(大久保製作所)
5,198税込5,718
1枚
4日以内出荷
カラー:シルバーサイズ:3L(750~1000cc)136×284cm適応車種(下記サイズはあくまでも目安です)※後部にバスケット等を装着の場合は、記載のサイズより1サイズ上をお選び下さいホンダ:CBR1000RR、シャドウエアロ、シャドウアメリカンクラシックエディション、シャドウ750(400)、CRM250AR、SL230、LTX、ディグリー、VTR1000F、XR250(400)、FAZE、フォルツァヤマハ:ロイヤルスター、T-MAX、マジェスティ、FJ1200、FJR1300、ドラッグスター(クラシック、250)、ドラッグスター1100(クラシック)、ブロンコ、ランツァ、マグザム、TT250R(Raid)、WR250X(R)、DT125R、セロー225WE、TW200、KDX125SR、XVS1100ドラッグスター、TY250Zスコティッシュスズキ:ブルバード400(リミテッド)、TL1000R(S)、イントルーダーLC、デスペラードX、DR250R、ジェベル250XC(200、125)、DF200E(125E)、RMX250S、TS200R(125R)、スカイウェイブ、ジェンマ、GSX-1400(1300)カワサキ:GPZ1100(ABS、900R)、バルカン1500クラシック(900クラシック)、KLE400(250アローネ)、KLX250、KDX220SR(125SR)、エプシロン250、ZZ-R1200(R1100、R1400)
サイズLLL材質ポリエステル(シルバーコーティング)
ハイパーシンタード DAYTONA(デイトナ)ハイパーシンタードDAYTONA(デイトナ)(53件のレビュー)
2,698税込2,968
1個
翌々日出荷から3日以内出荷
一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。
右レバー KIJIMA(キジマ)右レバーKIJIMA(キジマ)(21件のレビュー)
1,098税込1,208
1個
3日以内出荷から4日以内出荷
ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。
左右区別
アルミ削出しヘッドサイドカバー KITACOアルミ削出しヘッドサイドカバーKITACO
4,998税込5,498
1個
翌々日出荷
シリンダーヘッドのドレスアップに。ノーマルカバーと比べ放熱性にも優れています。
主な適合車種KSR110/KL110A全車種,KLX110/FNO,LX110A-000001~A08132,Z125プロ/BR125H全車種
Dura Fスプロケ 428 DRC(ダートフリーク)Dura Fスプロケ 428DRC(ダートフリーク)(11件のレビュー)
1,998税込2,198
1枚
当日出荷から8日以内出荷
高硬度モリブデン鋼を精密切削加工。性能・耐久性・価格を高次元でバランス。エンジンパワーをリヤに伝える重要パーツ。 フロント・リヤスプロケット、チェーンは同時交換がオススメ。
Fギヤー 15T KITACOFギヤー 15TKITACO(17件のレビュー)
798税込878
1個
当日出荷から翌々日出荷
軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
Fギヤー 14T KITACOFギヤー 14TKITACO(9件のレビュー)
799税込879
1個
当日出荷から翌々日出荷
軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
CSK シリーズ Heavy Duty クラッチスプリングキット EBC Brakes (イービーシーブレーキ)CSK シリーズ Heavy Duty クラッチスプリングキットEBC Brakes (イービーシーブレーキ)
4,398税込4,838
1個
36日以内出荷
エアフィルター ATHENA(アテナ)エアフィルターATHENA(アテナ)
2,898税込3,188
1個
62日以内出荷
フレイム ステンローター (オフロード) MOTO MASTER(モト マスター)フレイム ステンローター (オフロード)MOTO MASTER(モト マスター)
15,980税込17,578
1個
5日以内出荷から55日以内出荷
ヨーロッパで市販されるコンペティション(競技)モデル用に開発された、フレイム形状のリプレイスメントディスクです。 Moto-Master フレイムディスクモトマスターを最も特徴付ける炎の形を持つディスクローターが、フレイムディスクです。見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能を持っています。特に大きな制動力を必要とするロード、モタードの両モデル用をラインナップします。・ディスクの熱が排出しやすくなり制動力が安定します。(MOTO MASTER社テストにて円形ディスクより30℃低い状態を確認。)・独特のディスク外周はパッドへの食いつきを良くし、初期制動力を向上します。・ディスクのホール形状と外周のフレイムのデザインいよって軽量化も実現。・ブレーキダストをディスク表面に残さないことで、ディスク本来の制動力を発揮します。 Moto-Master1997年に創業されたオランダのブレーキパーツメーカー。ISO9001を取得しており、開発から生産、品質管理、出荷まで全てを自社で行っています。ファクトリーチームへの供給をはじめとしたレース活動も盛んで、モトクロス、モタード、ロード、サイドカーなどジャンルを問わず、広くモーターサイクルのレースシーンで採用されています。
スプロケット K-101 ISAスプロケット K-101ISA
9,998税込10,998
1枚
5日以内出荷から32日以内出荷
タイプリア主な適合車種【KAWASAKI】KX125(1985~)、KX250(1987~)、KX250F(2004~)、KDX125SR(1990~)、KDX200SR(1989~1995)、KDX220R/SR(1994~)、KDX250SR(1990~)、KMX125R(1986~1989)、KLX250R/SR/ES(1993~2000)、KLX250/R(2001~)、KLX300R(1996~)、KX500(1987~)、D-TRUCKER(1998~)、SUPER SHERPA(1997~)、【SUZUKI】RM
リアスチールスプロケット 520-48 16204-48 AFAM(アファム)リアスチールスプロケット 520-48 16204-48AFAM(アファム)
5,398税込5,938
1個
4日以内出荷
メーカー名:アファムメーカー品番:16204-48販売備考:スチールスプロケットアルミ設定有り(品番17204-48)適合情報:カワサキ[KAWASAKI] KLX300/R 97-07カワサキ[KAWASAKI] KLX250 01-07/R 93-09カワサキ[KAWASAKI] KLX250SR 93-03カワサキ[KAWASAKI] KX250 87-04カワサキ[KAWASAKI] KDX200SR 93-95カワサキ[KAWASAKI] KX125 84/94-02取り付け穴径:8.5歯数[丁数]:48チェーンサイズ:520色[カラー]:シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]:スチール(C45鋼)仕上げ(表面処理):高周波焼入れPCD:150mm取付穴数:6穴
材質スチール(C45鋼)歯数48Tシルバー(素材色) (※一部ロットでブラックの場合があります)表面処理高周波焼入れ取付穴数6穴取付穴径(mm)8.5寸法PCD(mm)150チェーンサイズ520
リアスチールスプロケット 520-50 16204-50 AFAM(アファム)リアスチールスプロケット 520-50 16204-50AFAM(アファム)
5,398税込5,938
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メーカー名:アファムメーカー品番:16204-50販売備考:スチールスプロケットアルミ設定有り(品番17204-50)適合情報:カワサキ[KAWASAKI] KLX300/R 97-07カワサキ[KAWASAKI] KLX250 01-07/R 93-09カワサキ[KAWASAKI] KLX250SR 93-03カワサキ[KAWASAKI] KX250 87-04カワサキ[KAWASAKI] KDX200SR 93-95カワサキ[KAWASAKI] KX125 84/94-02取り付け穴径:8.5歯数[丁数]:50チェーンサイズ:520色[カラー]:シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]:スチール(C45鋼)仕上げ(表面処理):高周波焼入れPCD:150mm取付穴数:6穴
材質スチール(C45鋼)歯数50Tシルバー(素材色) (※一部ロットでブラックの場合があります)表面処理高周波焼入れ取付穴数6穴取付穴径(mm)8.5寸法PCD(mm)150チェーンサイズ520
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