「p61 oリング」の検索結果
Oリングとは、断面がO形(円形)の環状パッキンで、一般に溝に装着し、適度に圧縮させ油、水、空気、ガスなど、 多種多様な流体のシールとして使用します。
材質NBR-70-1(1種A )NBRニトリルゴム
種別P形運動用
硬度70(±5)°
耐圧(MPa)7
耐熱温度(℃)100
エコ商品
耐熱性と耐薬品性を持っている。
用途耐熱、耐油、耐化学薬品性を必要とするパッキン、化学工場の耐食パッキン、ガスケット、ダイヤフラム、タンクライニング、ホース、ポンプ部品など。
種別P形固定用・運動用
材質JIS B 2401 4種D(フッ素ゴム)
硬度70
耐圧(MPa)7
機能耐熱、耐薬品
耐熱温度(℃)200
RoHS指令(10物質対応)対応
最も優れた耐油性・耐熱性を有し、広範囲に使用できます。(蒸気・ケトン・エステル・アルカリ・アミンには弱い)
用途自動車・油空圧等あらゆる産業におけるシール。
使用温度範囲(℃)-15～200
規格JIS B 2401
機能耐油、耐熱
耐油性、耐摩耗性、耐老化性がよい。
用途オイルシール、ガスケット、耐油ホース、コンベアベルト、印刷ロール、紡績用トップロールなどの耐油製品。
材質NBR(ニトリルゴム)
硬度70±5
耐圧(MPa)7
耐熱温度(℃)120
Oリングとは、断面がO形(円形)の環状パッキンで、一般に溝に装着し、適度に圧縮させ油、水、空気、ガスなど、 多種多様な流体のシールとして使用します。
材質NBR-70-1(1種A)NBRニトリルゴム
種別G形固定用
硬度70(±5)°
耐熱温度(℃)100
材料記号(JIS)1種A(NOK)A305
Oリングとは、断面がO形(円形)の環状パッキンで、一般に溝に装着し、適度に圧縮させ油、水、空気、ガスなど、多種多様な流体のシールとして使用します。
硬度70(±5)°
耐熱温度(℃)100
合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています。
機能耐熱、耐油、耐燃料油(耐ガソリン)
耐油性、耐摩耗性、耐老化性がよい。
用途オイルシール、ガスケット、耐油ホース、コンベアベルト、印刷ロール、紡績用トップロールなどの耐油製品。
硬度70
耐圧(MPa)7
耐熱温度(℃)100
合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています。
種類G形固定用
材質FKM-70(4種D)フッ素ゴム
色黒
使用温度範囲(℃)-15～200 (MAX220)
機能耐熱、耐油、耐燃料油
JIS規格JIS B 2401 4種D
硬さ(デュロメータA)70(±5)
JASO規格JASO F404 4種D
材料記号F201
シール材料として各種品目へ広く利用されており、性能、加工性のバランスが最も良い材料です。
使用温度範囲(℃)-24～100(MAX120)
硬さ(デュロメータA)70±5
材料記号A305
耐熱性と耐薬品性を持っている。
用途耐熱、耐油、耐化学薬品性を必要とするパッキン、化学工場の耐食パッキン、ガスケット、ダイヤフラム、タンクライニング、ホース、ポンプ部品など。
材質フッ素ゴム
硬度70
耐圧(MPa)7
耐熱温度(℃)200
構造が単純にも関わらず自封作用でシール性能が良好である。高圧にも安定した密封性能を発揮します。取り付けのスペースがコンパクトですみ、装着が簡単である。シールに方向性がないので両側からのシールが可能である。
硬度70(±5)
耐熱温度(℃)100
合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています。
色黒
使用温度範囲(℃)-15～200 (MAX220)
機能耐熱、耐油、耐燃料油
JIS規格JIS B 2401 4種D
硬さ(デュロメータA)70(±5)
JASO規格JASO F404 4種D
材料記号F201
規格S10
部品名称Oリング S10
関連資料展開図1(0.92MB) 展開図2(0.64MB) 展開図3(0.64MB) 展開図4(0.65MB) 展開図5(0.73MB) 展開図6(0.71MB) 展開図7(0.68MB) 展開図8(0.68MB) 展開図9(0.68MB) 展開図10(0.68MB) 展開図11(0.65MB) 展開図12(0.68MB) 展開図13(0.66MB) 展開図14(0.65MB) 展開図15(0.68MB) 展開図16(0.65MB) 展開図17(0.65MB) 展開図18(0.81MB) 展開図19(0.75MB) 展開図20(0.69MB) 展開図21(0.7MB)
図解NoMW3SF22ELH アンローダ部品_No.15、MW3SF05E(ULツキ) 部品_No.60、MW3SF22E(ULNV) 部品_No.58、MW2SF30G(SDK)(2004) アンローダ部品_No.16、2SF35E 工業用ポンプ部品_No.61、MW3SF22ELP ULツキ(2004) 部品_No.57、MW3SF22E(ULツキ) 部品_No.60、MW2SF25G-B 部品_No.59、MW3SF05E(ULNV) 部品_No.57、MW2SFX30GZ 部品_No.63、MKW1010MD ポンプ部品_No.67、MW3SF25G(SDK)W 部品_No.68、UL1030P 部品_No.15、MW3SF30E(2005) 部品_No.64、MW2DX05ELS 部品_No.57、MW2SFX35G 部品_No.61、MW3SF29EL(2005) 部品_No.62、2SF22E(RR) 工業用ポンプ部品_No.59、2SF30E(RR) 工業用ポンプ部品_No.60、4SF45G118 工業用ポンプ部品_No.73、MW3SF05ES(ULツキ) 部品_No.57
1セット(5個)
￥959
税込￥1,055
7日以内出荷
規格P22FPM
関連資料展開図1(0.72MB) 展開図2(0.71MB) 展開図3(0.71MB) 展開図4(0.71MB) 展開図5(0.6MB) 展開図6(0.6MB) 展開図7(0.77MB) 展開図8(0.72MB) 展開図9(0.68MB)
図解NoMW270B 工業用ポンプ部品_No.61、MW290 工業用ポンプ部品_No.57、MW2HP351EL6 部品_No.39、MW3501K 部品 Oリング P22 FPM_No.96、MW1052 部品_No.72、MW2HP351B(2004) MW2HP351B(2004)部品_No.59、MW3501B 工業用ポンプ部品 Oリング P22 FPM_No.98、MW280H 工業用ポンプ部品_No.58、MW1052-2 部品_No.75、357755MW681K 部品_No.64、MW2HP351EL5 部品_No.39
1個
￥999
税込￥1,099
7日以内出荷
規格P10A
関連資料展開図1(0.98MB) 展開図2(1.03MB) 展開図3(0.89MB) 展開図4(0.89MB) 展開図5(0.89MB) 展開図6(0.72MB) 展開図7(0.76MB) 展開図8(0.93MB) 展開図9(0.92MB) 展開図10(0.92MB) 展開図11(0.98MB) 展開図12(0.95MB) 展開図13(0.99MB) 展開図14(0.99MB) 展開図15(1.12MB) 展開図16(1.12MB) 展開図17(1.05MB) 展開図18(1.05MB) 展開図19(1.12MB) 展開図20(1.12MB) 展開図21(0.95MB) 展開図22(1.03MB) 展開図23(1.11MB) 展開図24(1.03MB) 展開図25(0.79MB) 展開図26(0.89MB) 展開図27(0.79MB) 展開図28(0.79MB) 展開図29(0.89MB) 展開図30(0.79MB) 展開図31(0.65MB) 展開図32(0.78MB) 展開図33(0.76MB) 展開図34(0.93MB) 展開図35(0.93MB) 展開図36(1MB) 展開図37(0.83MB) 展開図38(0.83MB) 展開図39(0.83MB) 展開図40(0.83MB) 展開図41(0.83MB) 展開図42(0.98MB) 展開図43(0.84MB) 展開図44(0.87MB) 展開図45(0.87MB) 展開図46(0.97MB) 展開図47(0.97MB) 展開図48(1.2MB) 展開図49(1.2MB) 展開図50(1.05MB)
図解NoMS7310H-20 ポンプ(クランクケース)部品_No.35、MS035R ポンプ部品_No.16、MS071EH 動力噴霧機 クランクケース部品 Oリング P10A_No.29、SSA-F617VT 送風機駆動装置部品_No.53、SD035SP ポンプ部品 Oリング P10A_No.16、KS13S ポンプ部品_No.16、SSA-F617VT メインミッション分解-2部品_No.13、GS15EM ポンプ部品 Oリング P10A_No.18、BSA-420JSG G-4S トランスミッション2部品_No.21、SSA-F616 メインミッション分解(2) ～2003年2月部品_No.11、CGA-6 トランスミッション部品_No.21、SSA-E500KP 送風機駆動装置部品_No.13、SSA-α603 送風機駆動装置(2008年7月～)部品_No.61、SD057 動力噴霧機(クランクケース)部品 Oリング P10A_No.29、SSA-L1000 メインミッション (ポンプ)部品_No.18など
1セット(5個)
￥429
税込￥472
7日以内出荷
昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です
メーカースズキ、ニッサン、マツダ
主な適合純正品番17849-53E00・17849-83G00・17611-73G01
主な使用車種(スズキ)Kei(ニッサン)モコ(マツダ)キャロル
1セット
￥469
税込￥516
当日出荷
JIS-VG 両面溝穴あきフランジ、両面Oリング溝付きフランジ、エラストマーOリングシール、配管フランジがVF(溝なし)同士で向かい合ってしまった場合の接続にご使用いただけます
スムーズな加速がもたらすライディングエキサイトメント
MICRO SPLINEにより、10T トップギアに対応
シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス
スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
センターロック
O.L.D.: 142 mm
寸法(mm)OLD:142、フランジ間:55.17、オフセット:6.72
色ブラック
質量(g)平均:305
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
寸法P.C.D.(mm)左/右:61/61
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル:12×142
フランジ径(Φmm)左/右：69.8/69.8
スムーズな加速がもたらすライディングエキサイトメント
MICRO SPLINEにより、10T トップギアに対応
シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス
スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
センターロック
O.L.D.: 142 mm
仕様リアスピード:12、スポーク穴:28H
寸法(mm)OLD:142、フランジ間:55.17、オフセット:6.72
色ブラック
質量(g)平均:305
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
寸法P.C.D.(mm)左/右: 61/61
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル:12×142
フランジ径(Φmm)左/右：69.8/69.8
1個
￥15,980
税込￥17,578
9日以内出荷
スムーズな加速がもたらすライディングエキサイトメント
MICRO SPLINEにより、10T トップギアに対応
シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス
スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
センターロック
O.L.D.：148 mm
スポークパターン：3 クロス
仕様リアスピード:12、スポーク穴:28H
寸法(mm)OLD:148、フランジ間:55.95、オフセット:6.78
色ブラック
質量(g)平均:306
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
寸法P.C.D.(mm)左/右:45/61
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル:12×148
フランジ径(Φmm)左/右：51/68.4
1個
￥18,980
税込￥20,878
9日以内出荷
スムーズな加速がもたらすライディングエキサイトメント
MICRO SPLINEにより、10T トップギアに対応
シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス
スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能
センターロック
エクストラワイド O.L.D. 仕様：157 mm
寸法(mm)OLD:157、フランジ間:72.69、オフセット:6.43
色ブラック
質量(g)平均:310
シリーズDEORE XT M8100 シリーズ
ブレーキ種類センターロックディスクブレーキ
寸法P.C.D.(mm)左/右:58/61
寸法(内径Φ×長さL)(mm)スルーアクスル:12×157
フランジ径(Φmm)左/右：66.8/69.8
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカーマツダ
保証期間2年又は2万km
基本交換部品シール、ピストン、Oリング、ガスケット、クラッチ
メカニカルシール、パッキン類をパッケージ。ポンプのオーバーホール目安は1年に1度です
