「pt プラグ」の検索結果

プラグは浮き型タイプ(JISタイプ)と呼ばれるもので、JISB0203で規定され、PTまたはPSねじにねじ込んだとき、その大端面が取付面よりも高くなるように、テーパーねじの基準径長さ(図I部分)の中央付近に設けられているものです。

耐食性にすぐれたステンレス鋼製の継手です。

GM型プラグとは、Goshoが開発したレベルシールタイプ(面一型)で、 プラグをJISBO203でPTめねじ(管用テーパーネジ)にねじ込んだとき、 その両端面が取付面とほぼ同一面になるよう基準径が大端面近くに設けられているものです。

鉄製、電気亜鉛めっき後三価クロメート処理品となります。

JIS規格(B 2301ねじ込み式可鍛鋳鉄製管継手)準拠で鋳肌の美しい継手です。 材質は黒心可鍛鋳鉄です。 普通鋳鉄の約2倍の強度を持ち、鋳鋼のように強靱です。 また普通鋳鉄には全くない可鍛性(Malleability)に富んでいますので衝撃抗力、吸振性、機械切削性等に優れた強い安定した品質の継手です。

耐久性に優れたSUS303を使用し樹脂製に比べ格段に長寿命になっています。 ネジ式の為、樹脂クーラントホースに比べ保持強度が格段に向上しています。 保持強度が高い為、高圧クーラントや機械振動、切り屑による干渉等でホース形状の変化がありません。

エアー工具の接続に便利な回転プラグです。ホースがねじれにくい回転式です。ホースと機器の接続に最適です。

管用テーパねじゲージ PT JIS B0253(付属書) 耐密性を必要とする結合を主目的とするねじ 従来のJIS等級管用テーパねじ

小型軽量によりハンドツールの作業時間がラク。接続はワンプッシュ式なので簡単。流体はソケット側・プラグ側どちらからでも流せます。

小型軽量によりハンドツールの作業時間がラク。接続はワンプッシュ式なので簡単。流体はソケット側・プラグ側どちらからでも流せます。

重要な構成部品には焼き入れを施し強度を向上、耐摩耗性・耐久性も抜群です。

重要な構成部品には焼き入れを施し強度を向上、耐摩耗性・耐久性も抜群です。

幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます

重要な構成部品には焼き入れを施し強度を向上、耐摩耗性・耐久性も抜群です。

専用ソケット(モノタロウ ソケットカプラー)と合わせてご使用いただきますと、ソケットに内蔵された自動開閉バルブがプラグの着脱に応じて開閉しますので、プラグ着脱の際いちいち元バルブを操作する必要がありません。

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。