「sae50」の検索結果

7馬力のハイパワーで効率よく粉砕!収集バッグ付きエンジン式粉砕機。木材、枝、竹に対応しており、最大直径50mmまで粉砕可能。排出が下方向だから収集処理が簡単。面倒なベルト交換が不要なエンジン直動仕様で、緊急時に役立つ押すだけで停止する安全機能の緊急停止ボタン付き。刃は2度使える両刃タイプを使用。投入範囲を最小限に抑え、飛散を大幅に軽減した設計です。

日産の 2.0L、2.5L、2.6L ターボ、SR20DET、RB20DET、RB25DET および RB26DETT 用に特別に開発されたオイルです。NISSAN 180SX、200SX、240SX シルビア S13、S14、S15、パルサー GTI-R に搭載された NOS (亜酸化窒素システム) の有無にかかわらずN14、ブルーバード U13、U14、NISMO 270R、スカイライン 2000GTS-R、HR31、GT-R R32、GTR-R R33、GT-R R34等の歴代エンジンに対応します。超高温な環境で優れた耐油膜耐性を必要とするエンジンや、中～高燃料希釈を生成するエンジンなどレーシングカー、ドリフトカー、チューニングカーの用途に適しています。エンジンチューナー等でご確認の上ご使用ください

メーカー名：バンスアンドハインズメーカー品番：48425～UPSWEEPスリップオンでREBEL1100の楽しさを解放～心地よいサウンドとパフォーマンスが新しいREBELをさらに進化させます。また純正比50%の軽量を実現、マットブラック塗装も高級感を演出しています。販売備考：一般公道使用不可適合情報：ホンダ[HONDA] Rebel1100 21ホンダ[HONDA] Rebel1100 DCT 21タイプ：スリップオン色[カラー]：ブラック音量[デシベル]：規制対応外材質[素材]：スチール仕上げ(表面処理)：マットブラック塗装付属品：マフラー取付用ハードウェアJMCA：×(一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：50-state Emissions(米国)/SAE J2825(騒音)使用上の注意：一般公道使用不可オプション：設定無し

メーカー名：バンスアンドハインズメーカー品番：48429販売備考：一般公道使用不可適合情報：ホンダ[HONDA] CL500 [8BL-PC68] 23タイプ：スリップオン色[カラー]：ブラック音量[デシベル]：規制対応外材質[素材]：スチール仕上げ(表面処理)：マットブラック塗装付属品：マフラー取付用ハードウェアJMCA：×(一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：50-state Emissions(米国)/SAE J2825(騒音)使用上の注意：一般公道使用不可オプション：設定無し

メーカー名：バンスアンドハインズメーカー品番：1801-1535馬力とトルク向上によりRevilution Maxエンジンの性能を最大限に高めます。純正に比べ約2.7キロ軽量を実現。純正センタースタンドとサドルバッグにも対応。取付には純正ガスケットが必要です。カラーはステンレスとブラックが選択可能。販売備考：取付には純正ガスケットが必要です。クワイエットバッフル設定ありません。適合情報：ハーレー[HARLEY] パンアメリカ1250 [PAN AMERICA 1250] 21-24ハーレー[HARLEY] パンアメリカ1250 [PAN AMERICA 1250 SP] 21-24タイプ：スリップオン色[カラー]：ブラック材質[素材]：ステンレス仕上げ(表面処理)：マットブラック塗装付属品：マフラー取付用ハードウェア規制適合/排ガス成績表[有/無]：50-state Emissions(米国)/SAE J2825(騒音)使用上の注意：一般公道使用不可オプション：設定無し

メーカー名：バンスアンドハインズメーカー品番：1811-4244BMW1250ボクサーエンジン専用に開発されたスリップオン。5インチ形状が存在感をアピール。スムーズでトラクションの効いたトルクを生み出します。純正オプションのパニアケース・センタースタンドにも対応。適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] R1250GS 19-21ビーエムダブリュー[BMW] R1250GS Adventure [アドベンチャー] 19-21タイプ：スリップオン色[カラー]：ステンレス材質[素材]：ステンレス仕上げ(表面処理)：ステンレスヘアライン処理付属品：マフラー取付用ハードウェア規制適合/排ガス成績表[有/無]：50-state Emissions(米国)/SAE J2825(騒音)使用上の注意：一般公道使用不可オプション：開発中

メーカー名：バンスアンドハインズメーカー品番：1811-4538大径4.5インチのサイレンサーがKTMやハスクバーナーのアドベンチャーバイクをよりスポーティー、よりアグレッシブに変貌させます!販売備考：純正パニアケースとの併用可適合情報：ケーティーエム[KTM] 790 Adventure 19-20ケーティーエム[KTM] 890 ADVENTURE 21-23ハスクバーナ[Husqvarna] Norden901 22-23タイプ：スリップオン色[カラー]：ステンレス音量[デシベル]：規制対応外db材質[素材]：ステンレス規制適合/排ガス成績表[有/無]：50-state Emissions(米国)/SAE J2825(騒音)

定格電流 AC/DC 500 A、周波数帯域 DC～50 kHz、測定可能導体径 Φ20 mm、ケーブル長10 m国際基準WLTPやSAE J1634などの規格要求に応える測定性能、車両の燃費・電費性能試験に適したAC/DCカレントプローブスリムかつコンパクトサイズ、ワンタッチ操作で狭い場所のケーブルをクランプ低温から高温の試験環境に対応、使用温度範囲-40℃～85℃次の測定器に接続しご使用いただけます。パワーアナライザPW3390、PW6001、PW8001、電力計測モジュールM7103、センサーユニットCT9555、CT9556、CT9557、U8977

定格電流 AC/DC 200 A、周波数帯域 DC～50 kHz、測定可能導体径 Φ20 mm、ケーブル長5 m国際基準WLTPやSAE J1634などの規格要求に応える測定性能、車両の燃費・電費性能試験に適したAC/DCカレントプローブスリムかつコンパクトサイズ、ワンタッチ操作で狭い場所のケーブルをクランプ低温から高温の試験環境に対応、使用温度範囲-40℃～85℃次の測定器に接続しご使用いただけます。パワーアナライザPW3390、PW6001、PW8001、電力計測モジュールM7103、センサーユニットCT9555、CT9556、CT9557、U8977

定格電流 AC/DC 200 A、周波数帯域 DC～50 kHz、測定可能導体径 Φ20 mm、ケーブル長10 m国際基準WLTPやSAE J1634などの規格要求に応える測定性能、車両の燃費・電費性能試験に適したAC/DCカレントプローブスリムかつコンパクトサイズ、ワンタッチ操作で狭い場所のケーブルをクランプ低温から高温の試験環境に対応、使用温度範囲-40℃～85℃次の測定器に接続しご使用いただけます。パワーアナライザPW3390、PW6001、PW8001、電力計測モジュールM7103、センサーユニットCT9555、CT9556、CT9557、U8977

定格電流 AC/DC 500 A、周波数帯域 DC～50 kHz、測定可能導体径 Φ20 mm、ケーブル長5 m国際基準WLTPやSAE J1634などの規格要求に応える測定性能、車両の燃費・電費性能試験に適したAC/DCカレントプローブスリムかつコンパクトサイズ、ワンタッチ操作で狭い場所のケーブルをクランプ低温から高温の試験環境に対応、使用温度範囲-40℃～85℃次の測定器に接続しご使用いただけます。パワーアナライザPW3390、PW6001、PW8001、電力計測モジュールM7103、センサーユニットCT9555、CT9556、CT9557、U8977

メーカー名：ケーアンドエヌメーカー品番：108063粘度[SAE]：20W-50規格表示：API-SLタイプ：エンジンオイル重量[キログラム]：1.0重量[グラム]：1000容量[リッター]：1クォート(945ml)備考：100%化学合成油特記事項：4サイクル・ガソリンエンジン専用です。2ストロークエンジンやディーゼルエンジンには使用できません。

Mobil 1(TM)15W-50は、優れたエンジン保護性能を発揮する先進の高性能合成エンジンオイルです。15W-50という幅広い粘度特性により、様々な条件下で優れたエンジン保護性能と快適なドライビングを提供いたします。レースでも通常の走行でも、Mobil 1(TM)15W-50は、高出力エンジンの性能を引き出すと同時にエンジンを保護し、快適な走行を提供いたします。規格及び承認下記の要求に適合しています。API SN CF相当

Mobil 1(TM)FS X2 5W-50は、優れた保護性能を発揮する先進の高性能合成オイルです。Mobil 1(TM)FS X2 5W-50は、暑い油膜が求められるターボ及びスーパーチャージャーを搭載したエンジンに推奨されます。5W-50という高い粘度は、高回転、高温の条件下で優れた性能を発揮します。特に、高性能や頻繁に停止・発信を繰り返す過酷な条件下での使用に適しています。Mobil 1(TM)FS X2 5W-50は、最新のオイル規格に適合するだけでなく、幾つかの主要な自動車メーカー承認も取得しています。レースでも通常走行でも、Mobil 1(TM)FS X2 5W-50は、高出力エンジンの性能を引き出すと同時にエンジンを保護し、快適な走行を推奨します。規格及び承認下記の要求に適合しています。API：SP、ACEA：A3/B4 下記のメーカー規格の承認を取得しています。Approval：MB-Approval 229.3 Porsche A40 Lexus LFA Service Fill 下記に相当します。API CF相当

Mobil 1(TM)15W-50は、優れたエンジン保護性能を発揮する先進の高性能合成エンジンオイルです。15W-50という幅広い粘度特性により、様々な条件下で優れたエンジン保護性能と快適なドライビングを提供いたします。レースでも通常の走行でも、Mobil 1(TM)15W-50は、高出力エンジンの性能を引き出すと同時にエンジンを保護し、快適な走行を提供いたします。規格及び承認下記の要求に適合しています。API SN CF相当

最新のJIS/SBA規格形式、 海外規格(EN/DIN， SAE/BCI)に対応。電池工業会(SBA)規格形式、 EN規格(日本車用)データベースを内蔵。充電制御車/アイドリングストップ車用/産業用 バッテリーバッテリーに対応。ハイブリッド車用補機バッテリーに対応。プリンターを搭載。テスト結果を迅速にプリントアウト。ダブルディファレンシャルパルス測定方式で、 より正確な診断が可能。未使用バッテリー診断モードを搭載。バージョンアップは無償。 JIS/SBA規格形式の追加などに対応。わかりやすい日本語表示。産業用バッテリーの測定が可能。

アルミ製 SAE50まで対応 ガソリン、ディーゼルオイル、エタノール、灯油、石油、不凍液等に 完全に分解できるため、お手入れも簡単です。

SAE50まで。吸入パイプの長さは355～955mmに調整可能です。吐出パイプ付。

ロングシャンクタイプに加え、首部分を逃がしているので深堀り加工が可能なアルミ用ロングハイヘリエンドミル。3枚刃・ノンコート。

スポーツカーを中心に、幅広い車種へ一年を通じて使用が可能なハイパフォーマンスオイル。ベースオイルにPAOを使用し、特別配合されたMOLYGEN添加剤を組み合わせた超高性能なローフリクションエンジンオイルで、オイルカラーはブラックライトに反応する蛍光グリーン。超高性能な有機モリブデンベースの潤滑剤が金属表面に被膜を形成、マルチバルブシステムやターボチャージャーを搭載したガソリン・ディーゼルエンジンに最適です。

油膜強度を高めて強靭なオイルクッションを形成し、エンジン停止中にもピストンやギアに保護膜を残すことでドライスタートから完全に保護。オイルの発砲防止(熱放散能力の向上)、粘度変化や熱破壊の防止(オイル寿命を最大50%延長)、極圧剤による摩擦軽減(出力の向上)100%プレミアムベースオイルに石油から抽出した安定化添加剤のブレンドで構成され、省燃費オイル、合成油、半合成油、鉱物油を含むすべてのエンジンオイルに使用可能です。(SAE規格：0W， 5W， 10W， 15W， 20W - 20， 30， 40， 50， 60)またATF、ギアオイルにもご使用いただけます。、静音効果、油圧向上、タペットの異音除去などによりオイルパフォーマンスをスーパーチャージします。

API規格のSLグレードを取得しており、耐久性、酸化安定性が向上したオイルです。特に旧車に適したオイルで、ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ペール缶を使用しています。

欧州車向けACEA A3/B4規格と各種メーカーアプルーバル規格に適合したオイルです。 ワイドレンジなため、短時間・短距離走行が多い日本の道路環境でも厚い油膜でエンジンを保護することが可能です。 また、過走行車や低年式車を長く大事に乗りたい方にも最適なオイルです。

300V COMPETITIONは殆どのエンジンタイプに適しており、ラリーやサーキット走行等を行う車両に特に推奨されます。 【300V AUTOシリーズの製品詳細】 エステルをコアとした化学合成ベースオイルの配合技術 Ester Core(R) テクノロジーと最新のオーガニックベースオイルを採用、低い摩擦係数はエンジン内部の摩擦を低減し、エンジン出力の向上を実現と可動部品の優れたエンジン保護性能を発揮。 小排気量ターボ車両で発生するLSPI防止性能により、最新世代のエンジンに対応。 4つの粘度を追加し、ハイブリッドモデル等より多くの車両に適合。 SAPS成分をACEA C2/C3相当(Mid SAPS)まで低減し、ディーゼルエンジンに搭載されているDPFに対応。(Low SAPSを指定するACEA C1/C4/C5にはご使用いただけませんのでご注意ください。) 化石燃料に由来しない有機原料由来のオーガニックベースオイルを採用、製造プロセスでのCO2排出を削減する事で、環境負荷の低減を実現したカーボンフットプリントプロダクト(CFP)。

300V COMPETITIONは殆どのエンジンタイプに適しており、ラリーやサーキット走行等を行う車両に特に推奨されます。 【300V AUTOシリーズの製品詳細】 エステルをコアとした化学合成ベースオイルの配合技術 Ester Core(R) テクノロジーと最新のオーガニックベースオイルを採用、低い摩擦係数はエンジン内部の摩擦を低減し、エンジン出力の向上を実現と可動部品の優れたエンジン保護性能を発揮。 小排気量ターボ車両で発生するLSPI防止性能により、最新世代のエンジンに対応。 4つの粘度を追加し、ハイブリッドモデル等より多くの車両に適合。 SAPS成分をACEA C2/C3相当(Mid SAPS)まで低減し、ディーゼルエンジンに搭載されているDPFに対応。(Low SAPSを指定するACEA C1/C4/C5にはご使用いただけませんのでご注意ください。) 化石燃料に由来しない有機原料由来のオーガニックベースオイルを採用、製造プロセスでのCO2排出を削減する事で、環境負荷の低減を実現したカーボンフットプリントプロダクト(CFP)。

J&Aのエンジンオイル「ROAD REV SPORTシリーズ」(SAE粘度5W-50)です。ベースオイルにPAOを採用し、エンジンのパワーを最大限に引き出しながら高回転・高負荷という過酷な運転状況下においても強力な油膜を保持し、卓越したエンジン保護性能を実現します。幅広い粘度特性により、外気温の変化に関わらず常に安定した性能を発揮します。高温下でのオイルの蒸発や粘度上昇を抑え、エンジンの焼き付きを防止します。高いせん断安定性能により適正な油圧と確実な潤滑性能を長期間維持します。

特に旧車に適したミネラルベースのエンジンオイル。耐摩耗特性に優れ油膜強度を保ち蒸発による損失を防ぎます。スラッジの形成を防ぎ、良好なクリーニングを実現します。旧車向け

マイルドにブレンドされたミネラルベースのモーターオイル。マイルドにブレンドされた潤滑剤が要求される製造年1950年以降の、オイルフィルターエレメントを備えたクラシックカーに特に適しています。あらゆる運転条件下で最適な潤滑と非常に優れた耐摩耗性を保証します。オイルフィルター付きのクラシックカーおよびオートバイ用

クラシックカーに最適な高粘度タイプのエンジンオイルです。クラシックカーが誕生した時代に合わせて鉱物油をベースオイルに採用しています。

エンジンオイル エボリューションエンジン以降

特にクラシックカーの要求基準に対応する、高性能マルチグレードエンジンオイル良質な活性剤に添加剤とミネラルベースのオイルを配合して、従来のディーゼルエンジンやガソリンエンジンに対応する高性能オイルを実現摩耗を防ぎ、ブラックスラッジの形成を防止TRIATHLONエンジンオイルは、DIN EN ISO 9001に準拠した生産および品質管理がされています高い安全性様々なメーカーの認証に準拠TRIATHLONオイルには、高品質を最も重視したラフィネートと原材料のみ使用されています自動車メーカーの主要認証に準拠パフォーマンス証明(Pub)ACEA A3-04/B4-04/E2-96 #5、API SL/CF/CG-4

高温時の粘度変化が少なく、油性を保持し、燃料希釈を低減。オイルが酷使されるサマー・シーズン等で威力を発揮します。