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CLASSIC OIL SAE50は、添加剤の配合を抑え、オイルのせん断による粘度低下が起きにくく、 長期にわたってエンジン内部の金属を摩耗から保護します。 低温時の分厚い油膜は、エンジンクリアランスの広いエンジンでも低温時の密封性能を高めます。 紙やフェルト製ガスケットが使用されていた1950年以前の車輌への使用を考慮した設計のため、ガスケットからのオイルの滲みを完全に防止します。

エンジンオイル ショベルヘッド以前

エンジンオイル エボリューションエンジン以降

マイルドにブレンドされたミネラルベースのモーターオイル。マイルドにブレンドされた潤滑剤が要求される製造年1950年以降の、オイルフィルターエレメントを備えたクラシックカーに特に適しています。あらゆる運転条件下で最適な潤滑と非常に優れた耐摩耗性を保証します。オイルフィルター付きのクラシックカーおよびオートバイ用

SAE50まで。吸入パイプの長さは355～955mmに調整可能です。吐出パイプ付。

アルミ製 SAE50まで対応 ガソリン、ディーゼルオイル、エタノール、灯油、石油、不凍液等に 完全に分解できるため、お手入れも簡単です。

メーカー名：カワサキ。メーカー品番：J0ELF-K112

メーカー名：カワサキ。メーカー品番：J0ELF-K111

小さな汎用発動機こそ強い油膜が必要です。効果は絶大、古いエンジンにもバツグンの効果。

API規格のSLグレードを取得しており、耐久性、酸化安定性が向上したオイルです。特に旧車に適したオイルで、ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ペール缶を使用しています。

高温下での過酷な状況でも特殊成分がエンジンパーツを磨耗・摩擦から保護します。 サビ・スラッジの発生を抑制し、エンジンをクリーンに保ちます。 特殊清浄剤が燃焼室のデポジットを最小限に抑え、パワーを維持します。 ZDDP添加剤がエンジンを劣化・損傷から強力に守ります。 泡立ちを抑え、安定した性能を発揮します。

ディーゼルガソリン共用です。特に、エンジンが摩耗して、クリアランスが広くなったものに有効です。 強い油膜がブローバイを防ぐことによって白煙を止め、パワーアップします。

【PRO STAGE-Sがリニューアル】 低回転高負荷運転時のノッキングの原因となるLSPIに対応し、直噴エンジン等で発生する ススによるタイミングチェーン摩耗を抑制します。 低油温時に優れた潤滑性能を発揮する独自の「ニューリキッドセラミックステクノロジー」 により、低温から高温まで幅広い温度域でエンジンを摩耗から守ります。 ベースオイル技術「3D テクノロジー」により、強固な油膜でエンジンを保護します。

レースシーンはもちろん、大小さまざまな排気量のエンジン、公道におけるストップ&ゴーの連続運転、高速走行の続くロングツーリングなど、あらゆる走行条件に対応し、エンジンの持つ性能を発揮できる高性能4サイクルエンジンオイルです

モーターサイクル専用に開発された、シリーズ最高グレードの4ストロークオイルです。シェル独自の高性能化学合成油をベースオイルに使用しております。添加剤についても、ベースオイルとの相性まで考慮し選び抜かれたものだけを採用。始動直後から高温域まで優れたドライバビリティーを実現します。コストダウンした四輪兼用油とは異なり、ミッション・クラッチ特性も最大限発揮。極上のシフトフィーリング。クラッチ等のトラブルを起こす心配もありません。全日本クラスでのレースシーンでの実績がすべてを物語っています。■DUCATI推奨オイル■ヨシムラジャパン推奨オイル

7100 4T 20W50は、スポーツバイクやロードバイク、オフロードバイクなど様々なタイプのバイクに使用可能で、 特に、大口径の単気筒エンジンやVツインなどの2気筒エンジンを搭載する車輌での使用に最適です。

グループⅢ系合成油を主体とすることでコストパフォーマンスを追及しつつ、独自の配合でスポーツ性能を強化したエントリーモデルです。 SPL.FM剤(摩擦低減剤)配合でフリクションロス低減と金属磨耗を防止します。 対蒸発損失性能にも優れロングライフです。

メーカー名：ケーアンドエヌ。メーカー品番：108063。粘度[SAE]：20W-50。規格表示：API-SL。タイプ：エンジンオイル。重量[キログラム]：1.0。重量[グラム]：1000。容量[リッター]：1クォート(945ml)。備考：100%化学合成油。特記事項：4サイクル・ガソリンエンジン専用です。2ストロークエンジンやディーゼルエンジンには使用できません。

Full Synthetic (3D+LCT) レーシングスペックエンジンオイル WAKO'S独自の次世代ベースオイル技術である3Dテクノロジーと定評あるリキッドセラミックステクノロジー(LCT)がシンクロした4サイクルレーシングスペックエンジンオイル。 元来、レスポンス性能と耐熱ダレ性能は相反する性能とされてきましたが、優れたレスポンス性能を維持しながら、極めて高い耐熱ダレ性能、そして快適な走行フィーリングを実現しました。 一般道からサーキットまで全てのフィールドで高い性能を発揮します。

Synthetic Oil配合 ヘビーデューティエンジンオイル コンプレックスエステルを配合したノンポリマー・ヘビーデューティエンジンオイル。 高温下での潤滑性に優れ熱ダレに強く、チューニング車両などの熱負荷の高いエンジンを強力な油膜で保護し、ストリートからサーキットまで幅広く使用できます。 また、クラシックバイクやクラシックカーなど、各部のクリアランスが広いエンジンにも適しています。

中・大排気量の空冷エンジン、ビックツインエンジン、旧車、絶版車にお奨めです。シティーラン、高速、長距離走行などにも余裕をもって対応する高粘度スタンダードグレードオイル。 旧車、絶版車等へのオイルの滲み抑制のため、シールやガスケット類への攻撃性が少なく、シール材との相性が良い鉱物油を採用。さらに潤滑性、磨耗防止性能に優れる添加剤の採用と硬めの粘度設定により、クリアランスの広いエンジン、ギアを保護する性能を高めた設計としました。 厳選された鉱物油と添加剤を採用。長年培った配合技術により、エンジン、ギアを保護し、クラッチディスクの滑りと磨耗を抑え、安定した走行を実現。

せん断安定性優れたオイル。通年使用可能。コストパフォーマンスも高い優れたJASO(MA)オイル。

スムーズで力強いライディングと素早いエンジン始動。低速域から高速域までスムーズで力強い走りをサポート。振動の少ない快適な乗り心地、全速度増での優れた静粛性、さらに高温・高回転という過酷な状況下で余裕の保護性能を発揮します。タンデムライディングにもゆとりのパワーを生み出すこのオイルは、街乗りから長距離ツーリングまで様々なシーンで、スムーズで力強いライディングを確実にサポートします。

サーキット走行やスポーツ走行を想定して開発された高性能レーシングスペックオイルです。

J&Aのエンジンオイル「ROAD REV SPORTシリーズ」(SAE粘度5W-50)です。ベースオイルにPAOを採用し、エンジンのパワーを最大限に引き出しながら高回転・高負荷という過酷な運転状況下においても強力な油膜を保持し、卓越したエンジン保護性能を実現します。幅広い粘度特性により、外気温の変化に関わらず常に安定した性能を発揮します。高温下でのオイルの蒸発や粘度上昇を抑え、エンジンの焼き付きを防止します。高いせん断安定性能により適正な油圧と確実な潤滑性能を長期間維持します。

独自機能を追加し、さらに進化したバッテリー診断機 最新のJIS規格形式に対応。海外規格(EN/DIN， SAE/BCI)に対応。 充電制御車/アイドリングストップ車用バッテリーの診断に対応。 トヨタハイブリッド車用補機バッテリーに対応。 プリンターを搭載。診断結果を迅速にプリントアウト。 プリンター出力紙にヘッダー(店舗名など)と、フッター(販促クーポンなど)の印刷が可能。 頻繁に使用するバッテリーの形式および輸入車/産業用バッテリーの規格値を”お気に入り”登録。 着脱式バッテリーケーブルで、消耗した際のケーブル交換が容易。 ダブルディファレンシャルパルス測定方式で、より正確な診断が可能。 未使用バッテリー診断モードを搭載。 無償バージョンアップでJIS規格形式などの追加や変更に対応。 日本語表示でわかりやすい。 産業用バッテリーの測定が可能。

Mobil 1(TM)15W-50は、優れたエンジン保護性能を発揮する先進の高性能合成エンジンオイルです。15W-50という幅広い粘度特性により、様々な条件下で優れたエンジン保護性能と快適なドライビングを提供いたします。レースでも通常の走行でも、Mobil 1(TM)15W-50は、高出力エンジンの性能を引き出すと同時にエンジンを保護し、快適な走行を提供いたします。規格及び承認。下記の要求に適合しています。API SN CF相当

水平対向エンジン専用オイル。さらに進化したエンジン保護性能。

シェルが擁する高性能化学合成油とハイクオリティな高粘度指数基油を使用。非常に強固な油膜保持性能を持ち、配合された添加剤が最大限の効きを長期間発揮する処方を施しました。特にクランクシャフトベアリングの耐磨耗性にも優れた性能を有しています。ミッション・クラッチ性能も高い次元で実現。高性能スポーツバイクから一般バイク、高性能スクーターまで幅広く対応。

エステル配合の部分合成オイル。 金属面に結合する性質を持つエステルを配合することで、ドライスタート時のダメージを最小限に抑えます。 優れた潤滑性能は、低温時の流動性から高温、高回転まで全域でエンジンを確実に保護します。 街乗りから遠距離ツーリング、様々なシーンでのライディングをサポートします。 JASO MA規格を取得しています。

高出力の最新の4ストロークスクーター用に専用開発され、50ccから650ccまでに対応した、100%化学合成オイル。 5W40のSAE粘度は多くのメーカー推奨に対応しており、冷間時の始動性にも優れオールシーズンで使用可能です。 また、Scooter Power LEはJASO MBを取得しています。 JASO MBは、二輪用エンジンオイルでも低摩擦特性を持ったオイルに認められる規格で、 高回転型エンジンのレスポンスを向上させるほか、省燃費性能にも優れます。 商品名の 「LE」は、「Low Emission(省燃費)」を意味し、低摩擦オイルを象徴します。 清浄分散性・耐酸化性・耐腐食性・耐泡性に優れます。

公道からサーキットまで、最高のパフォーマンスを発揮。ターボ付ロータリーエンジンの性能を最大限に引き出す専用オイル。 サイドシール・コーナーシールの気密性を回復向上。 アペックスシールの損傷とカーボン付着を最小限に防止。 スラッジの発生を最小限に抑え、燃焼効率を向上。 化学合成オイルで高い耐熱性を維持。 ターボ付きロータリーエンジン搭載車(RX-7)におすすです。

RS Pro 油圧ハンドバレルポンプ. RS Pro 油圧式バレルポンプは、 40 ガロンの金属製ドラムと併用するように設計されており、 Hypoid 90 の粘度までポンプで作動します。このハンドポンプは、オイル、燃料、その他の化学薬品に対する耐性を備えた fearure ニトリルラバー( NBR )シールを備えています。 バレルポンプ(ドラムポンプとも呼ばれます)は、バレル、ドラム、又は保管タンクから液体を安全に輸送するように設計された、ポータブルな手動ポンプです。 このタイプの手動ハンドポンプは、安全かつ効果的な方法で転倒するのに重すぎる大型コンテナから液体を空にするのに最適です。 オプション: ； 672-425 672-425 レバー動作ハンドポンプは、 84 cm の吸引チューブを備えています ； 672-419 672-419 - ロータリアクションハンドポンプには、 96 cm のスチール製吸引チューブが組み込まれ、 M24 x 4 mm 保持アダプタが付属しています. 特長と利点:. ； 672-419 672-419 ポンプハウジング鋳鉄 プラスチック 操作が簡単な手動回転操作 SAE 90までのオイル、自己潤滑、非侵略性媒体、燃料オイル、ディーゼル、石油 吸引フィルタ付き バレルねじカップリングで高さを調整可能 寸法: 350 x 160 x 120 (長さ x 幅 x 高さ) mm ； 672-425 672-425 このポンプは、60 / 200 / 220リットルのドラムでの使用に適しています。 このモデルにはレバー機構が付いています。ボディはABS / PA6製で、吸引ホースは355 → 955 mmで調整可能です。 流量は24リットル/分です。このモデルは、ドラムの2インチバングにねじ止めします。 オイル、最大SAE 50、ディーゼル、石油、ケロセン、グリセリン、原液の凍結防止剤などの液体と互換性があります。 寸法: 820 x 155 x 115 (長さ x 幅 x 高さ) mm. 代表的用途:. 油圧式ハンドポンプは動力を必要とせず、製造工場や加工工場で、より小さい測定容器、収納容器、キャニスタに大量のバレルを空にするのに最適です。油圧式ハンドポンプには、さまざまな用途に合わせたさまざまな圧力オプションを備えた、幅広いポンプスタイル及び流量のものがあります。. よくある質問 Hydralic ハンドポンプはどのように機能するのですか. 油圧式ハンドポンプは流体リザーバを備えていて、これは通常レバーによって操作します。レバーを下向きにポンプすると、流体に圧力がかかり、出口を通って排出されます。レバーを上向きにポンプすると、入口から水を吸い込んで、次の作動のためにリザーバがリセットされます。油圧ハンドポンプは、出口から流体が吸い込まれないようにするためのセーフガードバルブを備えています。 RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ている RS Pro 製品は、すべて厳しい業界標準に対して厳しくテストされています。これらの製品の品質に自信がある場合は、 RS Pro 承認ラベルのみが付与されます。これにより、自信を持って作業できるようになります。

RS Pro 油圧ハンドバレルポンプ. RS Pro 油圧式バレルポンプは、 40 ガロンの金属製ドラムと併用するように設計されており、 Hypoid 90 の粘度までポンプで作動します。このハンドポンプは、オイル、燃料、その他の化学薬品に対する耐性を備えた fearure ニトリルラバー( NBR )シールを備えています。 バレルポンプ(ドラムポンプとも呼ばれます)は、バレル、ドラム、又は保管タンクから液体を安全に輸送するように設計された、ポータブルな手動ポンプです。 このタイプの手動ハンドポンプは、安全かつ効果的な方法で転倒するのに重すぎる大型コンテナから液体を空にするのに最適です。 オプション: ； 672-425 672-425 レバー動作ハンドポンプは、 84 cm の吸引チューブを備えています ； 672-419 672-419 - ロータリアクションハンドポンプには、 96 cm のスチール製吸引チューブが組み込まれ、 M24 x 4 mm 保持アダプタが付属しています. 特長と利点:. ； 672-419 672-419 ポンプハウジング鋳鉄 プラスチック 操作が簡単な手動回転操作 SAE 90までのオイル、自己潤滑、非侵略性媒体、燃料オイル、ディーゼル、石油 吸引フィルタ付き バレルねじカップリングで高さを調整可能 寸法: 350 x 160 x 120 (長さ x 幅 x 高さ) mm ； 672-425 672-425 このポンプは、60 / 200 / 220リットルのドラムでの使用に適しています。 このモデルにはレバー機構が付いています。ボディはABS / PA6製で、吸引ホースは355 → 955 mmで調整可能です。 流量は24リットル/分です。このモデルは、ドラムの2インチバングにねじ止めします。 オイル、最大SAE 50、ディーゼル、石油、ケロセン、グリセリン、原液の凍結防止剤などの液体と互換性があります。 寸法: 820 x 155 x 115 (長さ x 幅 x 高さ) mm. 代表的用途:. 油圧式ハンドポンプは動力を必要とせず、製造工場や加工工場で、より小さい測定容器、収納容器、キャニスタに大量のバレルを空にするのに最適です。油圧式ハンドポンプには、さまざまな用途に合わせたさまざまな圧力オプションを備えた、幅広いポンプスタイル及び流量のものがあります。. よくある質問 Hydralic ハンドポンプはどのように機能するのですか. 油圧式ハンドポンプは流体リザーバを備えていて、これは通常レバーによって操作します。レバーを下向きにポンプすると、流体に圧力がかかり、出口を通って排出されます。レバーを上向きにポンプすると、入口から水を吸い込んで、次の作動のためにリザーバがリセットされます。油圧ハンドポンプは、出口から流体が吸い込まれないようにするためのセーフガードバルブを備えています。 RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ている RS Pro 製品は、すべて厳しい業界標準に対して厳しくテストされています。これらの製品の品質に自信がある場合は、 RS Pro 承認ラベルのみが付与されます。これにより、自信を持って作業できるようになります。

0.1秒を争うレースシーンで鍛え上げられた技術力は、ターボエンジンからNA(自然吸気)エンジンまで、あらゆるタイプのスポーツエンジンのポテンシャルを引き出します。世界共通のAPI(アメリカ石油協会)サービス分類の中のガソリンエンジンオイル「SM」に合格した、超高性能エンジンオイルです。

特殊エステルを高配合した高性能100%化学合成油。 日常の町乗りからスポーツ走行まで幅広く対応します。SPL.FM剤(スペシャルフリクションモディファイア)配合でフリクションロス低減と金属磨耗を防止し、エンジンコンディションの寿命延長に寄与します。最新規格適合の処方で触媒装置への悪影響もありません。

クラシックカーに最適な高粘度タイプのエンジンオイルです。クラシックカーが誕生した時代に合わせて鉱物油をベースオイルに採用しています。

スチール製椅子用として最も多く使用されている規格化されたキャスターです

メーカー名：バンスアンドハインズ。メーカー品番：48429。販売備考：一般公道使用不可。適合情報：。ホンダ[HONDA] CL500 [8BL-PC68] 23。タイプ：スリップオン。色[カラー]：ブラック。音量[デシベル]：規制対応外。材質[素材]：スチール。仕上げ(表面処理)：マットブラック塗装。付属品：マフラー取付用ハードウェア。JMCA：×(一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：50-state Emissions(米国)/SAE J2825(騒音)。使用上の注意：一般公道使用不可。オプション：設定無し

メーカー名：バンスアンドハインズ。メーカー品番：1811-4538。大径4.5インチのサイレンサーがKTMやハスクバーナーのアドベンチャーバイクをよりスポーティー、よりアグレッシブに変貌させます!。販売備考：純正パニアケースとの併用可。適合情報：。ケーティーエム[KTM] 790 Adventure 19-20。ケーティーエム[KTM] 890 ADVENTURE 21-23。ハスクバーナ[Husqvarna] Norden901 22-23。タイプ：スリップオン。色[カラー]：ステンレス。音量[デシベル]：規制対応外db。材質[素材]：ステンレス。規制適合/排ガス成績表[有/無]：50-state Emissions(米国)/SAE J2825(騒音)