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ノンクロムメッキ処理で、環境に優しいです。 材質はクロムバナジウム鋼です。

ビット部は差込式で、交換が可能です。差込角側は応力の集中を防ぐパワーフィット形状を採用しています。

低炭素鋼・軟鋼用DRドリル用チップです。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

産業機械用オイルエレメントです。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

国内最多の約620アイテムを金型から設計し、国内生産している唯一の専業メーカーです。

トルク範囲内でボルトやナットの締め付け作業ができます。ビットソケットが15点入っており、エクステンションバーも付属しておりますのでさまざまな現場で使えます。また、ロック機能が付いていますので作業中に設定トルクがずれる心配もありません。

産業機械用フューエルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。

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銅セルガイア採用による 脱臭 陽イオン交換性が高いセルガイアに銅イオンを交換 セルガイアはレンゴー(株)の特許登録製品です。 (日本・アメリカ・カナダ・イギリス等)

プロの使用に耐える堅牢ボディ

51PCSセット ビット差込:6.3mm・ラチェットギヤ差込：11mm ソケット:4，4.5，5，5.5，6，7，8，9，10，11，12，13，14mm スタービット：T8，T10，T15，T20，T25，T27，T30，T40 穴開きスタープラスビット：T8H，T10H，T15H，T20H，T25H，T30H，T40H 六角ビット：H2，H3，H4，H5，H6

セット内容 。穴開きスタービット:T8H・T10H・T15H・T20H・T25H・T27H・T30H・T40H 。穴開き六角ビット(ミリ):2・2.5・3・4・5・6mm 。穴開き六角ビット(インチ):5/64・3/32・7/64・1/8・9/64・5/32 。トルクセットビット:6・8・10mm 。トライウィングビット:1・2・3・4mm 。スパナービット:4・6・8・10mm 。マグネットビットホルダー:全長60mm ビットサイズ:6.35mm×25mm

スイッチを押すだけでネジ締めできる、電動式精密ドライバーです! 充電式で繰り返し使えます。 正転、逆転(締め付け、緩め)をワンタッチで切り替えできます。 充電に便利なACコンセントアダプター付き! 本体重量60gと軽量ですので疲れにくく安定した作業ができます。 先端にLEDライト内臓で手元を照らします。 加磁器(マグネタイザー)付属で必要に応じてビットに磁力を付与できます。

インサート製法の採用により、ドライブ角部に鉄(鋼材)を使用、アルミ部も厚さを増し耐力を向上させました。

スプラインソケットは一つのサイズでいろんなネジに対応できます。(六角ミリ・インチ、角が丸くなった六角、トルクス、スプライン) ミニリバースギアラチェットは超ミニサイズ、クラス最高のコンパクトヘッドを実現しました。 心地よいフィーリングの内蔵ギアは52山で狭い場所での作業性、使い勝手に優れます。もちろん本締め作業もできます。 コンパクトな軽量ケースにきっちり収納できます。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減。AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用。エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】。パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

差込角6.35mmのT型トルクス(R)ビット(いじり防止タイプ)になります。

1/4サイズのスタビラチェットドライバー、ビット、ソケットビットがセットになった28点組のお得なセットです。 スタビラチェットドライバーはアルミニウム製で軽量です。正転、固定、逆転に切り替え可能です。 歯数72枚のギアを採用していますので狭い場所でも使用も可能です。

ブレーキディスクローターというホイールハブに取り付けた円盤状のプレートをブレーキキャリパーという油圧ピストンで両側から挟みこみ制動させます。そのキャリパーの接触部にブレーキパッドを使用しており、摩擦力を制動力へと変えます。