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熟練不要!誰でも早くて簡単、きれいな切り口。 3心の心線被覆も一発OK! これ1丁でVA線を「切る」「測る」「シース・絶縁体を剥く」「先端で掴み、のの字曲げ」など各種作業ができます。 ソフトタッチのエラストマーグリップには15cmと20cmの位置に目印があります。

アナログ回路により直流信号を統一信号に変換。入出力間の直流的絶縁。 入出力間耐圧2000V AC 高速応答形(約25ms)を用意。密着取付可能。

直流信号を入力とするコンパクト形端子台構造の変換器。 アナログ回路により直流信号を統一信号に変換。 密着取付可能。電源表示LED搭載。

直流信号を入力とするコンパクト形プラグイン構造の変換器。 アナログ回路により直流信号を統一信号に変換。 高速応答形を用意。ワールド電源を用意。密着取付可能。 アプリケーション例・・・プロセス計装やFAにおいてパネルとフィールド機器間の絶縁をして、ノイズ対策を行う

主な機能と特長。 。アナログ回路により直流信号を統一信号に変換。 。入出力間の直流的絶縁。 。入出力間耐圧2000V AC。 。高速応答形(約25ms)を用意。 。密着取付可能

主な機能と特長。 。アナログ回路により直流信号を統一信号に変換。 。入出力間の直流的絶縁。 。密着取付可能

主な機能と特長。 。直流信号を入力とするコンパクト形端子台構造の変換器。 。アナログ回路により直流信号を統一信号に変換。 。密着取付可能

主な機能と特長。 。アナログ回路により直流信号を統一信号に変換。 。高速応答形を用意。 。ワールド電源を用意。 。密着取付可能

主な機能と特長。 。直流信号を入力とするコンパクト形プラグイン構造の変換器。 。アナログ回路により直流信号を統一信号に変換。 。高速応答形を用意。 。ワールド電源を用意。 。密着取付可能

直流信号を入力とするコンパクト形プラグイン構造の変換器。 アナログ回路により直流信号を統一信号に変換。 高速応答形を用意。ワールド電源を用意。密着取付可能。 アプリケーション例・・・ プロセス計装やFAにおいてパネルとフィールド機器間の絶縁をして、ノイズ対策を行う

主な機能と特長。 。直流信号を入力とするコンパクト形プラグイン構造の変換器。 。アナログ回路により直流信号を統一信号に変換。 。高速応答形を用意。 。ワールド電源を用意。 。密着取付可能

主な機能と特長。直流信号を入力とするコンパクト形端子台構造の変換器。アナログ回路により直流信号を統一信号に変換。密着取付可能。電源表示LED搭載

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。 冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。 同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。 開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。 加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。 本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。 メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。 パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。

産業機械用オイルエレメントです。

M5・UNITシリーズ

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

ロボット操作の安全に、3ポジションイネーブルスイッチ登場・確実なクリック感。3ポジションスイッチが要求される、米国規格ANSI/RIA R15.06-1999.に適合。スイッチ取りつけ方向の選択自由。

・前面取付部とテーブルを一体化により前面、上面取付面の高精度、高剛性を実現。 ・走り平行度：0.005mm ・高さ：10mm/幅：20mm/長さ：43mm(MXJ4)

耐粉塵シリンダ 既存製品と取付互換

耐粉塵シリンダ 既存製品と取付互換

・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。 ・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面) ・オートスイッチの飛びだしがありません。 ・軽量：5～13%低減(従来CQ2比較) ・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 ・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます) ・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、 CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)

・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。 ・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面) ・オートスイッチの飛びだしがありません。 ・軽量：5～13%低減(従来CQ2比較) ・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 ・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます) ・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、 CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)