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リバウンド減衰力調整機能(伸び)。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。 スプリングプリロード調整機能。シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 車高調整機能。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大+10mm。 ベアリングマウント標準装備。ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。
スピンドルロッド径(Φmm)16
1個
61,980 税込68,178
5日以内出荷から91日以内出荷
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シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。スプリングプリロード調整機能:シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。車高調整機能:走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは+10mm。※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。リバウンド減衰力調整機能(伸び):ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。ベアリングマウント標準装備:ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。
(ボディー)シルバー、(スプリング)ブラック シャフト径(Φmm)12 ピストン径(Φmm)36 適合車種【YAMAHA】V-MAX(~'06) マウントベアリングマウント
1セット
87,980 税込96,778
15日以内出荷

キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。 ※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。
主な適合車種モンキー/FI/バハ・ゴリラノーマルスイングアーム対応
1個
4,998 税込5,498
翌々日出荷
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スプリングプリロード調整機能。シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
ピストン径(Φmm)30 自由長(mm)300/11.8 inc マウントラバーマウント スピンドルロッド径(Φmm)12
1セット(2本)
47,980 税込52,778
5日以内出荷から9日以内出荷
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原付1/2種及びBIGスクーター用サスペンションは乗車対象者の体格や体重用と及び、カスタム目的のローダウン化など、多くの要素に対応しなければならないカスタムパーツです。デイトナは、それぞれの車種をしっかりと開発し用途別にご使用頂けるようラインナップしております!
1個
特価
6,998 税込7,698
当日出荷から翌々日出荷
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大容量リザーブタンク。放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 コンプレッション減衰力調整機能(縮み)。ダンピング時の「縮む」速さコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。 リバウンド減衰力調整機能(伸び)。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。 スプリングプリロード調整機能。シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 車高調整機能。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大+10mm。 ベアリングマウント標準装備。ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。
スピンドルロッド径(Φmm)16
1個
93,980 税込103,378
5日以内出荷から106日以内出荷
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1本
4,898 税込5,388
3日以内出荷
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キジマ生ゴム製は天然ゴム使用。従来のゴムに比べ吸振性、フィット感に優れています。
タイプ貫通タイプ 適合内径(Φmm)22.2(左)/24.5(右)
1セット(2本)ほか
889 税込978
当日出荷から12日以内出荷
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非貫通タイプ
適合内径(Φmm)アクセルR/24、クラッチL/21 長さ(mm)(取付)125 全長(mm)130
1セット(2個)
1,798 税込1,978
当日出荷
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メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。 培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。
調整方法(プリロード)カム式5段
1個ほか
4,998 税込5,498
翌々日出荷
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カブ用ノーマルハンドルに対応 カブタイプ
全長L(mm)112 材質エラストマー 適合内径(Φmm)【グリップ】アクセル側:24、クラッチ側:24 主な適合車種スーパーカブ・リトルカブ
1個
1,598 税込1,758
当日出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (7種類の商品があります)

メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。 培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。
仕様オイルダンパー採用、二人乗り対応 調整方法(プリロード)無段階
1個ほか
6,798 税込7,478
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (10種類の商品があります)

原付1/2種及びBIGスクーター用サスペンションは乗車対象者の体格や体重用と及び、カスタム目的のローダウン化など、多くの要素に対応しなければならないカスタムパーツです。デイトナは、それぞれの車種をしっかりと開発し用途別にご使用頂けるようラインナップしております!
1個
7,198 税込7,918
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

大容量リザーブタンク。放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 コンプレッション減衰力調整機能(縮み)。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。 リバウンド減衰力調整機能(伸び)。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。 スプリングプリロード調整機能。シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 車高調整機能。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大+10mm。 ベアリングマウント標準装備。ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。
スピンドルロッド径(Φmm)16
1個
109,800 税込120,780
5日以内出荷
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少し背が高いRH975 ナイトスターに11.5インチ、約40mmダウンのリアサスペンションが登場!YSS社と何度も調整を行い、メーカーでの実走テストを繰り返し行いました。そして足つき性の向上だけでなく、乗りやすさを犠牲にしないバネレートを設定。純正サイドスタンド対応。車体に馴染むブラック仕上げ。スプリングは落ち着いたマットブラックを採用。
適合RH975/S 22y-
1セット
58,980 税込64,878
3日以内出荷

キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。 ※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。
主な適合車種CD50・ベンリィ50S/CL50・スーパーカブ
1セット(2本)
9,798 税込10,778
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。 ※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。
主な適合車種モンキー/FI/バハ・ゴリラノーマルスイングアーム対応
1個
4,998 税込5,498
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

性能本位の設計と精密微細加工技術を駆使し誰でもあらゆるシチュエーションに対応できるショックアブソーバー
1セット
96,900 税込106,590
3日以内出荷から32日以内出荷
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リヤGASショック320MM SR400 DAYTONA(デイトナ) 動画あり
人気車種srを中心としたリアサスペンションラインナップ。
主な適合車種SR400(78-10)/500(78-08)
1個
25,980 税込28,578
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)


便利なサイドスタンド 各車種専用設計になりますので安心してお使いいただけます
1本
特価
3,398 税込3,738
当日出荷から8日以内出荷
バリエーション一覧へ (104種類の商品があります)

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