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四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

メーカーごとの純正色対応MCペインターは各メーカーの純正色に対応したペイントスプレー。部分補修時のペイントや、全体に色あせてしまった時の新車カラーの再現、または好みの他車カラーへのオールペイント等、様々に利用できます。カスタムペイントに最適なオリジナルカラー 純正対応色以外にもオリジナル色のペイントスプレーも豊富にラインアップ。鮮やかで深みのある輝きを発するキャンディー、キラキラと光を反射するパール等、自分だけのカスタムペインティングが楽しめます。

OEMリプレイスメント。 エンジンに不可欠なオイルエレメント。 目詰まりするとエンジンが不調になるばかりか故障の原因にもなりますので、早めの交換をおすすめします。 定期交換部品ですのでリーズナブルな価格設定でお届けします。

既存のMCペインター国産車ラインナップだけではなくDUCATIなどの外国車も追加。MCペインターのスプレー缶で重ね塗りが必要なキャンディ、パール、メタリックの各色もイージーリペアでは一度塗りに調色し、簡単な補修ペイントを可能としました。イージーリペアは重ね塗り塗料を一度塗りにしていることはもちろん、ハケやスプレーではなくフェルトペンでポンポンと押し付けながら「色を乗せて埋める」という、本格塗装とは異なる補修用簡易塗料です。 スーッと伸びた細い引っかき傷。ハケを持つ手はふるえ、塗料がたれ、補修のつもりが逆に傷を目立たせているだけ。「こんなコトならやるんじゃなかった。」イージーリペアはそんな不幸な経験から生まれたペンタイプのタッチアップ塗料。普通のマジックペンのようにフェルトのペン先から染み出した塗料をペン先で点を打つように埋めていくだけ。不器用な方、初めての方でも安心して補修できます。しっかり握れるから、ミスがない。手に馴染む道具は使いやすい。だからイージーリペアはしっかりとグリップできる直径12mmのペンタイプ。パソコンばかりで少し退化してしまった手でも、ぐらつかずピンポイントでタッチアップできます。塗料の劣化がない安心のペンタイプ。未開封時は完全な密封状態のため、塗料はできたて新鮮なまま。一切蒸発も変質もしていません。また開封後も一般のハケ&ボトル容器に比べ気密性が高いため、塗料が蒸発変質しにくく「アッ、また傷つけちゃった」という時でも、再使用が可能です。中身はあのMCペインター。名前はイージーでも、中身の塗料はすでにバイクペイントの定番、プロも使っているMCペインターと同材料。タッチアップ後の仕上がりが長持ちします。

エンジンの保護というフィルター本来の機能を損なうことなく、吸気時に生じる空気抵抗の低減・吸入量の増加を図りパワー、レスポンスが向上します。また高性能キャブレターやチューニングマフラーのパフォーマンスを効率的に引き出すことが出来ます。さらにスムースストリームはトップキャップ、フィルターコットンの組み合わせにより計8タイプという従来にないカラーバリエーションを取り揃え、車輌のイメージやカラーリングに合わせてチョイスできるドレスアップ効果も抜群です。高精度で"折り"の深いフィルターコットンのプリーツ(ひだ)成型技術によりフィルター表面積を拡大し、優れた防塵能力を発揮。取り付け部とフィルターベースをワンピース構造とし耐久性・耐振動性を向上させると同時に、軽量化を図りインシュレーターへの負担を軽減。フィルターベースは高品質ウレタン材を採用し140℃以上の高温にも問題なく対応します。

高い耐久性と低価格で交換できるコストパフォーマンスに優れたスプロケット。 国内生産による高品質なスプロケットは25，000キロ～30，000キロまで使用できます(使用条件により異なります)

口金部分が純正と同じ形状なので取り付け簡単で防水ゴムの加工も不要です。 防水等級IP65を取得しており防水、防塵にも優れております。

エンジンの保護というフィルター本来の機能を損なうことなく、吸気時に生じる空気抵抗の低減・吸入量の増加を図りパワー、レスポンスが向上します。また高性能キャブレターやチューニングマフラーのパフォーマンスを効率的に引き出すことが出来ます。さらにスムースストリームはトップキャップ、フィルターコットンの組み合わせにより計8タイプという従来にないカラーバリエーションを取り揃え、車輌のイメージやカラーリングに合わせてチョイスできるドレスアップ効果も抜群です。高精度で"折り"の深いフィルターコットンのプリーツ(ひだ)成型技術によりフィルター表面積を拡大し、優れた防塵能力を発揮。取り付け部とフィルターベースをワンピース構造とし耐久性・耐振動性を向上させると同時に、軽量化を図りインシュレーターへの負担を軽減。フィルターベースは高品質ウレタン材を採用し140℃以上の高温にも問題なく対応します。

ノーマルインシュレーターやエアクリーナー用のスチール製バンド。キャブレターの脱落防止や二次エアーの吸入を防ぎます。1台分4PCセット

経年変化で張力の落ちたスプリングでは、スタンド跳ね上げ時のクイック感が低下します。ステンレス製強化スプリング&ボルト・ナットセットは、抜群の耐久性と防錆性を約束します。純正サイドスタンドはもちろん、アジャスタブルサイドスタンドにもご使用いただけます。

Z750FX-1/Z1000Mk-2、Z1000J/R、1100GPへのフューエルキャップ取付用別売りマウントセット

スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)歯先高周波焼入処理により表面硬度を飛躍的に向上。スーパーロングライフを実現します。

高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

【適合メーカー】カワサキ 【対応純正品番】671B2590 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】内径：Φ89 線径：Φ3.1 【代表適合車種】 250：エリミネーター250/LX/SE B1-2(87-96)・GPZ250R E1-2(86-87)・GPX250R/R-Ⅱ F/G(87-00)・NINJA 250R K8F-KCF(08-12)・ZZ-R250 H1-10(90-07)・KLE250 ANHELO A1/A1A(93-95) 400：Z400 カスタム/LTD G3/T1(80/83)・Z400FX E1-3(80-81)・Z400GP M1・GPZ400/GPZ400F A1-3(83-85)・GPX400R F1(87)・GPZ400R D1/D4/D4A(85-87)・FX400R E1(85-87)・エリミネーター400SE/LX B1-2/C1-2(88-93)・エリミネーター400 A1/A1A/A2(86-87)・エリミネーター400 D1/D2(94-95)・ゼファー400 C1-7(89-96)・ゼファーχ G1-9/G6F/FA(97-09) 550：Z550FX B2/E(77/80)・ゼファー550 B1-3(90-92) 600：GPZ600R A(85-87)・NINJA600R C1-10(88-97) 650：CB1100R・Z650 B1-3(77-) 750：GPX750R F(87-90)・GPZ750R G1-3(84-85)・エリミネーター750 A(86)・Z750FX-ⅡE1-3(80)/ⅢL1(81)・Z750LTD H1-4(80)・GPZ/GPZ750F A1-3(83-85)・Z750GP(82)・ZR-7F1-3/L1-3(99-06)・ゼファー750 C1-7(91-06)・ゼファー750RS D1-5(96-06)・ZXR750 H1(89) 900：GPZ900R A1-16(84-03)・エリミネーター900 A1-2(85-86) 1000：1000GTRコンコース A1-15(86-00)・GPZ1000RX A1-2(86-87)・Z1000 POLICE P1-24(82-05)・Z1000J 1-3(81-83)・Z1000R 1-2(82-83)・ZL1000 A1(87)・ZX-10 B1-3(88-90) 1100：GPZ1100/ABS E1-3/F1(95-99)・GPZ1100F A1-2(83-84)・Z1100GP B1-2(81-82)・Z1100R (83)・ZRX1100 C1-4(97-00)・ZRX1100Ⅱ D1-4(97-00)・ZZ-R1100 C1-3/D1-9(90-01)・ゼファー1100 A1-6/A6F/FA(92-06)・ゼファー1100RS B1-3(96-99) 1200：ZRX1200DAEG/ABS D9F-DFF(09-15)・ZRX1200R A1-8(01-08)・ZRX1200S B1-4(01-04)・ZZR1200 C1-4(02-05)・ボイジャーVⅡ/XⅡ A/B(86-99)

スプロケットとチェーンのローラーとの相性を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に開発された製品。カシメジョント付属

ガスケットは基本的に再使用は出来ません。オイル、圧縮排気、水など漏れてませんか。性能はもちろん、寿命も重要です。エンジンメンテナンスの必需品!エンジン1台分のガスケットセットシリンダーヘッド、シリンダーベース、シリンダーヘッドカバー、クランクケース、エキゾーストガスケット、 クラッチカバー、トランスミッションカバー、オイルパン、ポンプ、ドレン、ステムシール、等々※一部含まれない車種もございます。

扱いやすく、握れば素直に効く低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい) スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

右側は樹脂ボディ、左側はアルミダイカストボディを使用。馴染みやすいテキストによる機能表示。右側スイッチ幅は33mm、左側スイッチ幅は51mm。常時点灯モデルでも、 ヘッドライトはON/ポジション/OFFで切替可能です。カプラーオンのイージーフィットでウィンカーは操作性に優れるプッシュキャンセル式。パッシング機能も装備しています!

エンジンの保護というフィルター本来の機能を損なうことなく、吸気時に生じる空気抵抗の低減・吸入量の増加を図りパワー、レスポンスが向上します。また高性能キャブレターやチューニングマフラーのパフォーマンスを効率的に引き出すことが出来ます。さらにスムースストリームはトップキャップ、フィルターコットンの組み合わせにより計8タイプという従来にないカラーバリエーションを取り揃え、車輌のイメージやカラーリングに合わせてチョイスできるドレスアップ効果も抜群です。高精度で"折り"の深いフィルターコットンのプリーツ(ひだ)成型技術によりフィルター表面積を拡大し、優れた防塵能力を発揮。取り付け部とフィルターベースをワンピース構造とし耐久性・耐振動性を向上させると同時に、軽量化を図りインシュレーターへの負担を軽減。フィルターベースは高品質ウレタン材を採用し140℃以上の高温にも問題なく対応します。

スプロケットとチェーンが車種別にセットになった製品。純正歯数、チェーンリンク数がどれを買えば良いのかわからない方には特にお勧め。 チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：74-0070適合情報：カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] カワサキ[KAWASAKI] Z1R [D1]/Z1R-2 [D2/D3] カワサキ[KAWASAKI] Z1000MK2 [A3/A4] カワサキ[KAWASAKI] Z1000J カワサキ[KAWASAKI] Z1000R1/R2 [ローソンレプリカ] カワサキ[KAWASAKI] Z1100GP カワサキ[KAWASAKI] GPz1100 [ZX1100A 空冷] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1] 材質[素材]：ステンレス

硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：87-01810適合情報：カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1] カワサキ[KAWASAKI] Z750GP/R カワサキ[KAWASAKI] GPz750 [ZX750A 空冷] カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR400 [ゼファー400] カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR750 [ゼファー750 ZR750C]

近年のMOTO-GPでも見直されているメガホンエキゾーストのルーツとも言える、1980年代前半のAMAスーパーバイクチャンピオンシップシリーズにおいて、"エディーローソン"を筆頭に愛用された"KZ1000S1"をモチーフとし4半世紀を越えた今、デジタル3Dベンダーと最新技術により高精度かつ高性能へと新たに生まれ変わった究極のメガホンエキゾーストシステムです。 ●エキパイ：42.7mmパイプは3Dベンダーにより、S1モデル独特の機械的ラインを忠実に再現。 ●サイレンサー：ストレート構造のメガホンは、膨大なデータを元にZ系にベストマッチするテーパー角を採用。 ●コレクター：低回転領域から溢れるようなトルクを発生させながら、高回転域では胸のすくような伸びを実現。 ●ジョイント：各構成パーツの連結はクイックマウント&リペア性を考慮し、レーシングマシンを彷彿とさせるステンレススプリングジョイントを採用。

左右ともに質感のあるマット仕上げ樹脂ボディを使用。右側スイッチ幅は32mm、左側スイッチ幅は54mm。常時点灯モデルでも、 ヘッドライトはON/ポジション/OFFで切替可能です。カプラーオンのイージーフィットでウィンカーは操作性に優れるプッシュキャンセル式。パッシング機能も装備しています!ハザード機能を装備し、視認性に優れるアイコンによる機能表示。

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：74-0076販売備考：車体の立ち過ぎ、倒れ過ぎのどちらの条件をも解消できるマルチカスタムパーツ。スタンド本体の全長は、ネジ式無段階でノーマル比±25mm(MAX50mmの伸縮)まで調整可能です。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] カワサキ[KAWASAKI] GPZ750R NINJA [ニンジャ ZX750G] 材質[素材]：ステンレス

メーカー名：アファムメーカー品番：24603-15適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZZR1400 [ZX-14] A6-A8 06-08カワサキ[KAWASAKI] ZX-12R 00-01カワサキ[KAWASAKI] ZZR1200 02-05カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 92-06カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [D型] 93-01カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 84-89カワサキ[KAWASAKI] GPZ750R NINJA [ニンジャ ZX750G] 85-88歯数[丁数]：15チェーンサイズ：520材質[素材]：鉄

メーカー名：アファムメーカー品番：24601-15適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZZR1400 [ZX-14] 06-08カワサキ[KAWASAKI] ZX-12R 00-01カワサキ[KAWASAKI] ZZR1200 02-05カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 92-06カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [D型] 93-01カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 84-89カワサキ[KAWASAKI] GPZ750R NINJA [ニンジャ ZX750G] 85-88歯数[丁数]：15チェーンサイズ：530材質[素材]：スチール

メーカー名：アファムメーカー品番：24603-14適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZZR1400 [ZX-14] A6-A8 06-08カワサキ[KAWASAKI] ZX-12R 00-01カワサキ[KAWASAKI] ZZR1200 02-05カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 92-06カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [D型] 93-01カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 84-89カワサキ[KAWASAKI] GPZ750R NINJA [ニンジャ ZX750G] 85-88歯数[丁数]：14チェーンサイズ：520材質[素材]：鉄

メーカー名：アリートメーカー品番：01690/F24N純正の雰囲気はそのままに、握り心地をアップ。純正グリップの交換用としてもお勧めです。販売備考：グリップヒーター付き車用 左右共にΦ26です。 エンド穴あり(マテリアル Super Soft)適合情報：カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] カワサキ[KAWASAKI] GPZ750R NINJA [ニンジャ ZX750G] タイプ：OEM-RR GRIPS色[カラー]：ブラック材質[素材]：PVC+Rubber仕様：貫通内容量[数量]：左右セット内径：Φ26/26型番：01690使用上の注意：ゴム製品の性質上、寸法に若干の誤差がある場合があります。予めご了承ください。長さ：125

メーカー名：アファムメーカー品番：24601-18適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZZR1400 [ZX-14] 06-08カワサキ[KAWASAKI] ZX-12R 00-01カワサキ[KAWASAKI] ZZR1200 02-05カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 92-06カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [D型] 93-01カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 84-89カワサキ[KAWASAKI] GPZ750R NINJA [ニンジャ ZX750G] 85-88歯数[丁数]：18チェーンサイズ：530材質[素材]：スチール

浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。

メーカー名：アファムメーカー品番：24803-15適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZZR1400 [ZX-14] A6-A8 06-08カワサキ[KAWASAKI] ZX-12R 00-01カワサキ[KAWASAKI] ZZR1200 02-05カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 92-06カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [D型] 93-01カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 84-89カワサキ[KAWASAKI] GPZ750R NINJA [ニンジャ ZX750G] 85-88歯数[丁数]：15チェーンサイズ：630材質[素材]：鉄

メーカー名：アファムメーカー品番：24800-15適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZZR1400 [ZX-14] A6-A8 06-08カワサキ[KAWASAKI] ZX-12R 00-01カワサキ[KAWASAKI] ZZR1200 02-05カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 92-06カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [D型] 93-01カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 84-89カワサキ[KAWASAKI] GPZ750R NINJA [ニンジャ ZX750G] 85-88歯数[丁数]：15チェーンサイズ：630材質[素材]：鉄

ラウンドオイルクーラーキットのリペアです。サイド取り廻しサーモスタットなど選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応することができます。品質維持のために各パーツは全て耐圧検査などの工程を経て、専門のスタッフによってキットに組み込まれます。

ラウンドオイルクーラーキットのリペアです。サイド取り廻しサーモスタットなど選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応することができます。品質維持のために各パーツは全て耐圧検査などの工程を経て、専門のスタッフによってキットに組み込まれます。