「zx-14r パッド」の検索結果

シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。

1984年から愛され続けるロングセラー コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。

ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。 さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、”気持ちいい体感減速”を追求しました。 レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。

カッパーフリー(銅フリー)磨材を採用。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

制動力、コントロール性、耐久性などの性能、用途、車種によって選択できる5つの「デイトナブレーキパッドシリーズです。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

新技術により開発したNAO(ノンアスベストオーガニック)採用。 鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現!

FINE ALLOY 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

総合性能世界一を目指し開発され、あらゆる領域で最高のフィーリングを実現した究極のブレーキパッド。 基本SPEC：セラミックカーボン焼結合金(シンタードメタル)銅を中心とした各種特殊金属(チタン含)、。セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用。有効温度域：-20℃～550℃(実質のフェード限界は 800℃以上)。初期タッチ：パッドがローターに当たる瞬間が感じ取れる効き味。中間タッチ：握れば握っただけ効いてくる素直な追従性。最大効力：世界のトップライダーをうならせる強烈な最大効力。 鳴き：嫌な鳴きは殆ど発生しません。パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも効きを体感できます。リリース：レバーを離せば離した分だけ弱まる効力。

フローティングディスクをストリート向けに開発したことで誕生した、「インナーローターレス」フローティングディスク。取り付け部分にフローティングピンを採用し、優れた放熱性を実現。リアディスクを多用するライダーにも安心です。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

SPEC03・Metallico[メタリカ]。WGPでも使用されている、先進のセラミック・カーボン焼結パッド。カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力。真夏のレースにも耐えうる耐フェード性。一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性。カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ。国際A級ライダーをうならせたコントロール性。メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。と女性ライダーにも大人気です。「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカです。天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)。極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70%以上の効力を発揮します。ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)。ローターの材質は問いません。当然のことですがその材質により効きは若干変化します。非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。

STOMPGRIPはもともと、スノーボード用のデッキパッドとして、スノーボーダーから絶大な支持を得ています。スノーボード用デッキパッドで得たノウハウを活かし、スノーモービル、ATV、モーターサイクル用のSTOMPGRIPを製品化。衰えることがないグリップ力と抜群のトラクション性能により、加速・減速・コーナリング時に、STOMPGRIPがしっかりとライダーをサポート。車体ホールドに必要な力を大幅に軽減し、疲労軽減にも大きく貢献します。レーシングスーツやレザーパンツはもちろん、オフロードウエアやジーンズであってもトラクションを発揮。ボディの傷防止シール的な製品が多い中、STOMPGRIPは疲労の低減という機能パーツにまで進化したライディングサポートギアとして、様々なシチュエーションで高い支持を得ています。生まれ故郷であるアメリカではストリートはもちろんロードレース、モトクロス、トライアル、スタントライディングと、ほぼ全てのモーターサイクルのカテゴリーで愛用されています。ヨーロッパでの人気も高く、伝統のある公道レース「マン島T.T.」においては、ほとんどのエントラントに装着いただいており、レース参加の必須アイテムとなっています。日本でも全日本ロードレース選手権に参戦するトップチームを含めた、多くのチームにご使用いただいております。また、STOMPGRIPは車種、ボディ形状に合わせてカット済みの車種専用品を多数ご用意。専用品設定の無い車両向けに汎用品(ユニバーサルタイプ)をご用意しています。使用方法も簡単。ただ貼るだけです。パッドのカラーはクリアとブラックをご用意。クリアであればパッド素材の透明度の高さによりボディカラーを問わずご利用いただけます。実戦で鍛え続けられているSTOMPGRIPのグリップ力とトラクション性能は、他社の追随を許しません。

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07KA28LA。販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。材質[素材]：シンタード。適合車種(ダブルディスクフロント):【KAWASAKI】1400GTR/ABS(08-16)、Z1000(07-09)、ZX-14R/ABS(12-17)、ZX-14R/ABS※フロント4枚パッド仕様(18-19)、ZX-6R ※ZX600(07-18)、ZX-6R ※ZX600(19-20)、ZZR1400(06-11)

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07KA28RC。販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。材質[素材]：カーボンセラミック。適合車種(ダブルディスクフロント):【KAWASAKI】1400GTR/ABS(08-16)、Z1000(07-09)、ZX-14R/ABS(12-17)、ZX-14R/ABS※フロント4枚パッド仕様(18-19)、ZX-6R ※ZX600(07-18)、ZX-6R ※ZX600(19-20)、ZZR1400(06-11)

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07SU25SP。材質[素材]：シンタード。適合車種(フロント):【HONDA】スティード400VLS(98-00)。 適合車種(リア):【HONDA】CB1300SF(01-02)、CB1300SF(98-00)、CB400SFハイパーVTEC/SpecII(99-03)、X-4(97-00)、X-4タイプLD(00-02)、【KAWASAKI】1400GTR/ABS(08-16)、ZX-14R/ABS(12-17)、ZX-14R/ABS※フロント4枚パッド仕様(18-19)、ZX-14R※フロントブレンボ製キャリパー(18-20)、ZX-7RR(96-01)、ZZR1400(06-11)、【SUZUKI】GS1200SS(01-02)、GSX1400(01-08)、GSX-R1000(01-02)、GSX-R1000(03)、GSX-R1000(04-06)、GSX-R600(04-05)、GSX-R750(04-05)

【メタリカとは】先進のセラミックカーボン焼結 PAD!!メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫!と女性ライダーにも大人気です。 現在、実にたくさんの種類のブレーキパッドがありますが、全ての面において優れているものはなかなか無いのが実状です。メタリカ・ブレーキパッドは、「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。 カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力◇ 真夏のレースにも耐えうる耐フェード性 一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性 カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ moto GPライダーをも、うならせた高いコントロール性 ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカ・ブレーキパッドです!◇ 天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています) 極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。 ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。 メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70%以上の効力を発揮します。◇ ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。◇ メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)◇ ローターの材質は問いません!当然のことですがその材質により効きは若干変化します。 非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換! ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。 ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。 高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。

ストリート用。

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07BB37RC。販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。材質[素材]：カーボンセラミック。適合車種(フロント):【Husqvarna】FS 450 (15-20)、【KTM】450 SMR(13-15)、450 SMR(21-22)、690 Duke R(14-17)。 適合車種(ダブルディスクフロント):【KAWASAKI】Ninja H2 CARBON(19-21)、Ninja H2/R(15-18)、Z H2 SE(21-24)、Z1000 R EDITION(17-20)、Z900RS SE(22-24)、ZX-10R ABS(16-20)、ZX-10R SE(19)、ZX-10R(21-24)、ZX-10RR(17-19)、ZX-10RR(21)、ZX-14R※フロントブレンボ製キャリパー(18-20)、【SUZUKI】GSX1300Rハヤブサ(13-17)、GSX1300Rハヤブサ(22)、GSX-R1000(12-16)、GSX-R600(11)、GSX-R750(11-16)、GSX-S1000/F (GT79B)(16-21)、GSX-S1000/GT (EK1AA)(22)、KATANA (EK1AA)(22)、KATANA (GT79B)(19-21)、【Aprilia】RSV4 1000 / ABS(09-13)、RSV4 1100 Factory(19-20)、RSV4-R APRC / ABS(10)、RSV4-RF(15-20)、RSV4-RR(15-20)、Tuono V4 1100 Factory(17-18)、Tuono V4 1100 RR(17-19)、【Ducati】1098(07-08)、1098R Bayliss LE(09-10)、1098R(08-10)、1098S(07-08)、1198(09-13)、1198S(09-12)、1198SP(11-12)、1199 Panigale / S(12-14)、1199 Panigale R(13-15)、1199 Superleggera(14-14)、1299 Panigale R Final Edition(17-20)、1299 Panigale S Anniversario(17)、1299 Panigale/R/S(15-17)、1299 Superleggera(17)、848 EVO(11-12)、Desert X(23)、Desmosedici RR (D16RR)(07-08)、Diavel 1260 Lamborghini(20-22)、Diavel 1260 S(19-22)、Diavel Carbon / Dark(14-23)、Diavel Strada(11-14)、Diavel Titanium(15-23)、Diavel V4(23)、Diavel(11-18)、Hypermotard 1100S(07-09)、Monster 1200 25 Anniversario(19)、Monster 1200R(16-19)、Monster 1200S Stripe(15-17)、Monster 1200S(14-21)、Multistrada 1200S D-air(15-17)、Multistrada 1200S Pikes Peak(16-17)、Multistrada 1200S Touring ABS(15-16)、Multistrada 1200S(15-17)、Multistrada 1260 S D-air(18-19)、Multistrada 1260 S Grand Tour(20)、Multistrada 1260 S Pikes Peak(18-19)、Multistrada 1260 S(18-19)、Multistrada 1260(18)、Multistrada V4 Pikes Peak(22-23)、Multistrada V4 Rally(23)、Multistrada V4S/Sport(21-23)、Panigale V4 R(19-23)、Panigale V4 S Corse(19)、Panigale V4 SP(21)、Panigale V4 Speciale(18-19)、Panigale V4/S(18-23)、Streetfighter S(09-13)、Streetfighter V4 SP(22-23)、Streetfighter V4 SP2(23)、Streetfighter V4/S/Lamborghini(20-23)、Streetfighter(09-14)、Superleggera V4(20-23)、Xdiavel / S(16-18)、XDIAVEL BLACK STAR(20-23)、Xdiavel Dark(20-23)、Xdiavel Dark(22-23)、XDIAVEL(19-23)、【BMW】HP2 Sport(08-10)、S1000RR HP4(12-14)、【Triumph】Daytona 675 R Triple(11-12)、Daytona 675 R Triple(13-18)、Daytona 765 Moto2(20-21)、Rocket III GT/R(19-20)、Scrambler 1200 XC/XE(19-20)、Speed 94R(15-16)、Speed Triple 1200 RR(22)、Speed Triple 1200 RS(21-22)、Speed Triple R(12-18)、Speed Triple RS/S(16-20)、Speed Triple(16-17)、Street Triple 765 RS(17-20)、Thruxton 1200 R(16-19)、Thruxton RS(20)、Tiger 850 Sport(21)、Tiger 900 GT/Rally(20-21)、Tiger 900(20-21)、【Husqvarna】Nuda 900 R / ABS(12-13)、【KTM】1190 RC8 R Track(11-15)、1190 RC8 R(09-15)、1190 RC8(08-11)、1290 Super Duke GT(16-20)、1290 Super duke R Black(20-20)、1290 Super Duke R(14-20)、1290 Super Duke REVO(22-22)、890 Duke R(20)、890 RC 8C(22)、990 Supermoto R(10-10)

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07BB37SA。販売備考：セリエオロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。材質[素材]：シンタード。適合車種(フロント):【Husqvarna】FS 450 (15-20)、【KTM】450 SMR(13-15)、450 SMR(21-22)、690 Duke R(14-17)。 適合車種(ダブルディスクフロント):【KAWASAKI】Ninja H2 CARBON(19-21)、Ninja H2/R(15-18)、Z H2 SE(21-24)、Z1000 R EDITION(17-20)、Z900RS SE(22-24)、ZX-10R ABS(16-20)、ZX-10R SE(19)、ZX-10R(21-24)、ZX-10RR(17-19)、ZX-10RR(21)、ZX-14R※フロントブレンボ製キャリパー(18-20)、【SUZUKI】GSX1300Rハヤブサ(13-17)、GSX1300Rハヤブサ(22)、GSX-R1000(12-16)、GSX-R600(11)、GSX-R750(11-16)、GSX-S1000/F (GT79B)(16-21)、GSX-S1000/GT (EK1AA)(22)、KATANA (EK1AA)(22)、KATANA (GT79B)(19-21)、【Aprilia】RSV4 1000 / ABS(09-13)、RSV4 1100 Factory(19-20)、RSV4-R APRC / ABS(10)、RSV4-RF(15-20)、RSV4-RR(15-20)、Tuono V4 1100 Factory(17-18)、Tuono V4 1100 RR(17-19)、【Ducati】1098(07-08)、1098R Bayliss LE(09-10)、1098R(08-10)、1098S(07-08)、1198(09-13)、1198S(09-12)、1198SP(11-12)、1199 Panigale / S(12-14)、1199 Panigale R(13-15)、1199 Superleggera(14-14)、1299 Panigale R Final Edition(17-20)、1299 Panigale S Anniversario(17)、1299 Panigale/R/S(15-17)、1299 Superleggera(17)、848 EVO(11-12)、Desert X(23)、Desmosedici RR (D16RR)(07-08)、Diavel 1260 Lamborghini(20-22)、Diavel 1260 S(19-22)、Diavel Carbon / Dark(14-23)、Diavel Strada(11-14)、Diavel Titanium(15-23)、Diavel V4(23)、Diavel(11-18)、Hypermotard 1100S(07-09)、Monster 1200 25 Anniversario(19)、Monster 1200R(16-19)、Monster 1200S Stripe(15-17)、Monster 1200S(14-21)、Multistrada 1200S D-air(15-17)、Multistrada 1200S Pikes Peak(16-17)、Multistrada 1200S Touring ABS(15-16)、Multistrada 1200S(15-17)、Multistrada 1260 S D-air(18-19)、Multistrada 1260 S Grand Tour(20)、Multistrada 1260 S Pikes Peak(18-19)、Multistrada 1260 S(18-19)、Multistrada 1260(18)、Multistrada V4 Pikes Peak(22-23)、Multistrada V4 Rally(23)、Multistrada V4S/Sport(21-23)、Panigale V4 R(19-23)、Panigale V4 S Corse(19)、Panigale V4 SP(21)、Panigale V4 Speciale(18-19)、Panigale V4/S(18-23)、Streetfighter S(09-13)、Streetfighter V4 SP(22-23)、Streetfighter V4 SP2(23)、Streetfighter V4/S/Lamborghini(20-23)、Streetfighter(09-14)、Superleggera V4(20-23)、Xdiavel / S(16-18)、XDIAVEL BLACK STAR(20-23)、Xdiavel Dark(20-23)、Xdiavel Dark(22-23)、XDIAVEL(19-23)、【BMW】HP2 Sport(08-10)、S1000RR HP4(12-14)、【Triumph】Daytona 675 R Triple(11-12)、Daytona 675 R Triple(13-18)、Daytona 765 Moto2(20-21)、Rocket III GT/R(19-20)、Scrambler 1200 XC/XE(19-20)、Speed 94R(15-16)、Speed Triple 1200 RR(22)、Speed Triple 1200 RS(21-22)、Speed Triple R(12-18)、Speed Triple RS/S(16-20)、Speed Triple(16-17)、Street Triple 765 RS(17-20)、Thruxton 1200 R(16-19)、Thruxton RS(20)、Tiger 850 Sport(21)、Tiger 900 GT/Rally(20-21)、Tiger 900(20-21)、【Husqvarna】Nuda 900 R / ABS(12-13)、【KTM】1190 RC8 R Track(11-15)、1190 RC8 R(09-15)、1190 RC8(08-11)、1290 Super Duke GT(16-20)、1290 Super duke R Black(20-20)、1290 Super Duke R(14-20)、1290 Super Duke REVO(22-22)、890 Duke R(20)、890 RC 8C(22)、990 Supermoto R(10-10)

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07BB37LA。販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。材質[素材]：シンタード。適合車種(フロント):【Husqvarna】FS 450 (15-20)、【KTM】450 SMR(13-15)、450 SMR(21-22)、690 Duke R(14-17)。 適合車種(ダブルディスクフロント):【KAWASAKI】Ninja H2 CARBON(19-21)、Ninja H2/R(15-18)、Z H2 SE(21-24)、Z1000 R EDITION(17-20)、Z900RS SE(22-24)、ZX-10R ABS(16-20)、ZX-10R SE(19)、ZX-10R(21-24)、ZX-10RR(17-19)、ZX-10RR(21)、ZX-14R※フロントブレンボ製キャリパー(18-20)、【SUZUKI】GSX1300Rハヤブサ(13-17)、GSX1300Rハヤブサ(22)、GSX-R1000(12-16)、GSX-R600(11)、GSX-R750(11-16)、GSX-S1000/F (GT79B)(16-21)、GSX-S1000/GT (EK1AA)(22)、KATANA (EK1AA)(22)、KATANA (GT79B)(19-21)、【Aprilia】RSV4 1000 / ABS(09-13)、RSV4 1100 Factory(19-20)、RSV4-R APRC / ABS(10)、RSV4-RF(15-20)、RSV4-RR(15-20)、Tuono V4 1100 Factory(17-18)、Tuono V4 1100 RR(17-19)、【Ducati】1098(07-08)、1098R Bayliss LE(09-10)、1098R(08-10)、1098S(07-08)、1198(09-13)、1198S(09-12)、1198SP(11-12)、1199 Panigale / S(12-14)、1199 Panigale R(13-15)、1199 Superleggera(14-14)、1299 Panigale R Final Edition(17-20)、1299 Panigale S Anniversario(17)、1299 Panigale/R/S(15-17)、1299 Superleggera(17)、848 EVO(11-12)、Desert X(23)、Desmosedici RR (D16RR)(07-08)、Diavel 1260 Lamborghini(20-22)、Diavel 1260 S(19-22)、Diavel Carbon / Dark(14-23)、Diavel Strada(11-14)、Diavel Titanium(15-23)、Diavel V4(23)、Diavel(11-18)、Hypermotard 1100S(07-09)、Monster 1200 25 Anniversario(19)、Monster 1200R(16-19)、Monster 1200S Stripe(15-17)、Monster 1200S(14-21)、Multistrada 1200S D-air(15-17)、Multistrada 1200S Pikes Peak(16-17)、Multistrada 1200S Touring ABS(15-16)、Multistrada 1200S(15-17)、Multistrada 1260 S D-air(18-19)、Multistrada 1260 S Grand Tour(20)、Multistrada 1260 S Pikes Peak(18-19)、Multistrada 1260 S(18-19)、Multistrada 1260(18)、Multistrada V4 Pikes Peak(22-23)、Multistrada V4 Rally(23)、Multistrada V4S/Sport(21-23)、Panigale V4 R(19-23)、Panigale V4 S Corse(19)、Panigale V4 SP(21)、Panigale V4 Speciale(18-19)、Panigale V4/S(18-23)、Streetfighter S(09-13)、Streetfighter V4 SP(22-23)、Streetfighter V4 SP2(23)、Streetfighter V4/S/Lamborghini(20-23)、Streetfighter(09-14)、Superleggera V4(20-23)、Xdiavel / S(16-18)、XDIAVEL BLACK STAR(20-23)、Xdiavel Dark(20-23)、Xdiavel Dark(22-23)、XDIAVEL(19-23)、【BMW】HP2 Sport(08-10)、S1000RR HP4(12-14)、【Triumph】Daytona 675 R Triple(11-12)、Daytona 675 R Triple(13-18)、Daytona 765 Moto2(20-21)、Rocket III GT/R(19-20)、Scrambler 1200 XC/XE(19-20)、Speed 94R(15-16)、Speed Triple 1200 RR(22)、Speed Triple 1200 RS(21-22)、Speed Triple R(12-18)、Speed Triple RS/S(16-20)、Speed Triple(16-17)、Street Triple 765 RS(17-20)、Thruxton 1200 R(16-19)、Thruxton RS(20)、Tiger 850 Sport(21)、Tiger 900 GT/Rally(20-21)、Tiger 900(20-21)、【Husqvarna】Nuda 900 R / ABS(12-13)、【KTM】1190 RC8 R Track(11-15)、1190 RC8 R(09-15)、1190 RC8(08-11)、1290 Super Duke GT(16-20)、1290 Super duke R Black(20-20)、1290 Super Duke R(14-20)、1290 Super Duke REVO(22-22)、890 Duke R(20)、890 RC 8C(22)、990 Supermoto R(10-10)

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07HO59SP。材質[素材]：シンタード。適合車種(リア):【HONDA】CB750(92-08)、CBR1000RR SP(14)、CBR1000RR(06-09)、CBR1000RR(12-14)、CBR600RR(07-13)、CBR600RR(21)、【KAWASAKI】ZX-10R ABS(11-15)、ZX-10R ABS(16-20)、ZX-10R SE(19)、ZX-10R(11-15)、ZX-10R(21-24)、ZX-10RR(17-19)、ZX-10RR(21)、ZX-6R ※ZX636(19-23)、ZX-6R ABS ※ZX636(13-16)、【SUZUKI】GSX-R1000(09-11)、GSX-R1000(12-16)、GSX-R1000R(19-22)、GSX-R600(11)、GSX-R750(11-16)

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07SU27RC。販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。材質[素材]：カーボンセラミック。適合車種(フロント):【KAWASAKI】Ninja ZX-25R/SE/KRT(21-24)。 適合車種(ダブルディスクフロント):【KAWASAKI】Ninja H2 SX SE(18-20)、Ninja ZX-4R SE/ZX-4RR(24)、Ninja1000(17-19)、Ninja1000/ABS(11-16)、Ninja1000SX(20-24)、VERSYS1000 SE(19-21)、Z1000(10-16)、Z1000/ABS(14-22)、Z900RS CAFE(18-24)、Z900RS(17-24)、ZX-10R ABS(11-15)、ZX-10R(08-10)、ZX-10R(11-15)、【SUZUKI】GSX1300Rハヤブサ(08-12)、GSX-R1000(04-06)、GSX-R1000(07-08)、GSX-R1000(09-11)、GSX-R600(04-05)、GSX-R600(06-10)、GSX-R750(04-10)、V-STROM1000/X/XT ABS(14-19)、V-STROM1050/XT(20-21)

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07SU27SA。販売備考：セリエオロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。材質[素材]：シンタード。適合車種(フロント):【KAWASAKI】Ninja ZX-25R/SE/KRT(21-24)。 適合車種(ダブルディスクフロント):【KAWASAKI】Ninja H2 SX SE(18-20)、Ninja ZX-4R SE/ZX-4RR(24)、Ninja1000(17-19)、Ninja1000/ABS(11-16)、Ninja1000SX(20-24)、VERSYS1000 SE(19-21)、Z1000(10-16)、Z1000/ABS(14-22)、Z900RS CAFE(18-24)、Z900RS(17-24)、ZX-10R ABS(11-15)、ZX-10R(08-10)、ZX-10R(11-15)、【SUZUKI】GSX1300Rハヤブサ(08-12)、GSX-R1000(04-06)、GSX-R1000(07-08)、GSX-R1000(09-11)、GSX-R600(04-05)、GSX-R600(06-10)、GSX-R750(04-10)、V-STROM1000/X/XT ABS(14-19)、V-STROM1050/XT(20-21)

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07SU27LA。販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。材質[素材]：シンタード。適合車種(フロント):【KAWASAKI】Ninja ZX-25R/SE/KRT(21-24)。 適合車種(ダブルディスクフロント):【KAWASAKI】Ninja H2 SX SE(18-20)、Ninja ZX-4R SE/ZX-4RR(24)、Ninja1000(17-19)、Ninja1000/ABS(11-16)、Ninja1000SX(20-24)、VERSYS1000 SE(19-21)、Z1000(10-16)、Z1000/ABS(14-22)、Z900RS CAFE(18-24)、Z900RS(17-24)、ZX-10R ABS(11-15)、ZX-10R(08-10)、ZX-10R(11-15)、【SUZUKI】GSX1300Rハヤブサ(08-12)、GSX-R1000(04-06)、GSX-R1000(07-08)、GSX-R1000(09-11)、GSX-R600(04-05)、GSX-R600(06-10)、GSX-R750(04-10)、V-STROM1000/X/XT ABS(14-19)、V-STROM1050/XT(20-21)

総合性能世界一を目指し開発され、あらゆる領域で最高のフィーリングを実現した究極のブレーキパッド。 基本SPEC：セラミックカーボン焼結合金(シンタードメタル)銅を中心とした各種特殊金属(チタン含)、。セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用。有効温度域：-20℃～550℃(実質のフェード限界は 800℃以上)。初期タッチ：パッドがローターに当たる瞬間が感じ取れる効き味。中間タッチ：握れば握っただけ効いてくる素直な追従性。最大効力：世界のトップライダーをうならせる強烈な最大効力。 鳴き：嫌な鳴きは殆ど発生しません。パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも効きを体感できます。リリース：レバーを離せば離した分だけ弱まる効力。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.B470.22。ブレーキディスク「The Groove」は、主にネイキッドバイクやカフェレーサー及び、カスタムユーザーに向けて開発された製品です。このブレーキディスクは、アウターローターにはドリルドホールが配列され、ブレーキ性とコントロール性を向上させると同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。インナーベルは、ソリッドメタルから削り出せれ、ブラックアルマイト処理を施した後、機械加工にて溝を掘り込んでいます。またブレーキ性能だけではなく、手作業により施されたブレーキディスクの「ブレンボロゴ」は、唯一無二の特徴的なディスクデザインを実現しています。販売備考：ディスク径:Φ320 二枚セット/ZX-6RR 05-14/ZX-10R 04-14/ZX-14R 06-14。オーバーサイズ。装着にはキャリパー用スペーサーが必要となります。 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1400 [ZX-14] 06-11。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 04-10。カワサキ[KAWASAKI] ZX-6R/RR 05-14。カワサキ[KAWASAKI] ZX-14R 12-15。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ブラック。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ブラックアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：320。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

後縛りひも：後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。 溶けない耐熱パッド：耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。 風飛び防止センターベルト：車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。 大型ロック対応：前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。 エアベント機構：左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。 前後判別：チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.A985.22。ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考：ディスク径:Φ320 二枚セット ZX-6RR 05-14/ZX-10R 04-14/ZX-14R 06-14。オーバーサイズ。装着にはキャリパー用スペーサーが必要となります。 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1400 [ZX-14] 06-11。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 04-10。カワサキ[KAWASAKI] ZX-6R/RR 05-14。カワサキ[KAWASAKI] ZX-14R 12-15。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ブラック。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ブラックアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：320。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.B470.34。ブレーキディスク「The Groove」は、主にネイキッドバイクやカフェレーサー及び、カスタムユーザーに向けて開発された製品です。このブレーキディスクは、アウターローターにはドリルドホールが配列され、ブレーキ性とコントロール性を向上させると同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。インナーベルは、ソリッドメタルから削り出せれ、ブラックアルマイト処理を施した後、機械加工にて溝を掘り込んでいます。またブレーキ性能だけではなく、手作業により施されたブレーキディスクの「ブレンボロゴ」は、唯一無二の特徴的なディスクデザインを実現しています。販売備考：ディスク径:Φ310 二枚セット/ZX-10R 08-10/ZZRX1200DAEG 09-14 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200 DAEG [ダエグ] 09-14。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 11-14/ABS。カワサキ[KAWASAKI] ZX-14R 16-19。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ブラック。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ブラックアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：310。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.9737.34。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ310 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200 DAEG [ダエグ] 09-14。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 11-14/ABS。カワサキ[KAWASAKI] ZX-14R 16-19。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ゴールド。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ゴールドアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：310。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.9737.22。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ320 ZX-10Rは04-07/ZX-6/6RR 05-08オーバーサイズOK(車両への装着には別売りのスペーサーキットが必要です) ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZZR1400 [ZX-14] 06-11。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 04-10。カワサキ[KAWASAKI] ZX-6R/RR 05-14。カワサキ[KAWASAKI] ZX-14R 12-15。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ゴールド。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ゴールドアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：320。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.A985.34。ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考：ディスク径:Φ310 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200 DAEG [ダエグ] 09-14。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 11-14/ABS。カワサキ[KAWASAKI] ZX-14R 16-19。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ブラック。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ブラックアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：310。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。

転倒時のダメージを最小限に!。樹脂製パッドが転倒時のダメージを吸収し、マシンへのダメージを最小限に抑えます。樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。設定車種にボルトオン設計。補修部品もご用意しております。カウル穴開けが必要な車種には、位置決めに便利な型紙付き。補修部品も左右片側セット、左右プロテクター単体を設定。装着写真付きパッケージで自分の適合商品が一目でわかる。