タイヤレバー グリップ付 クランクタイプ
(36件のレビュー)奥まった箇所にも力をかけやすいオフセット形状のタイヤレバーです。
ストレートタイプと組み合わせて使用すると便利です。
握りやすいグリップを採用!
用途バイクのタイヤ交換時やビードの着脱時用
材質ハンドル:PP、レバー:中炭素鋼
全長(mm)350
質量(g)235
タイプクランク
グリップ径(Φmm)25.7
グリップ長さ(mm)90
販売区分業務用
内容量1個
注意
※用途以外に使用しないでください。
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商品レビュー
2026-03-29
- 用途:
- タイヤの手組み
全長が長くて力を伝えやすいです。幅の狭いタイヤ用に、先端から曲げまでの寸法が短い物が欲しいです。
2025-07-21
- 用途:
- 自分でタイヤ交換するために
モノタロウブランドのこちらの商品は某メーカー品と酷似していますが
実はクランク角度が違います。使ってみるとわかるのですがモノタロウブランドの方が確実に使いやすく、お値段も安いといい事ばかり。
いい仕事してますね、モノタロウブランド。
3人が参考にしています
2025-05-16
- 用途:
- オートバイ用タイヤ交換
大輪 商事 様
オートバイ用タイヤ交換の際、裏側のビードをめくるのにこのタイプだと簡単にできます。
- 対象商品:
- 57786628
2025-03-05
- 用途:
- オフロードタイヤの交換作業
製造業
今までストレートタイプのもの使用していました。クランクタイプでチカラの掛け方が楽になりました。ヘラ(?)の部分が今まで使っていたものより小さめでビードの差し込みも楽になり、1本は持っておきたいツールになりました。
1人が参考にしています
2025-04-11
- 用途:
- 10インチバイクタイヤに使用
サービス業
タイヤ交換の際折れ角度が絶妙でホイールに当たらないので良い
2024-12-09
- 用途:
- 乗用車のタイヤ交換
クランクタイプならではの良さがあります。
ホイールに当てがってテコの要領で隙間に潜り込ませたり、タイヤウォールを押し付けてビードキーパーを差し込んだり、ストレートでは差し込めない角度で使えたりと使い勝手の良い商品です。ノーマルタイヤでは役不足でしたが、Sタイヤの交換の際に本領発揮しました。
リップ部分の反りが逆のタイプもあるといいのにと思いました。
