ワンウェイクラッチ HF形

20年以上前の無限製GPツーリングに使用されている、1stギヤのワンウェイベアリングを交換しました。
締まりばめによる圧入で抜くのには、バイスが必要でした。
挿入はネジロック剤を少量塗布して、これもバイスで圧入しています。
既に廃盤になっている部品ですが、このように既製品で対応出来ますので諦めないでください。

自転車のフリーホイール化に悩んでいたところ、ワンウェイクラッチという物を初めて知って購入しました。
こんなに小型なのにフリーホイールになっているとは驚きました。

ヤマハのアンカーウインチの部品に使用。メーカー非売なので非常に助かりました。

1stギヤハウジングに圧入されているため、古い物を外すときは叩いて抜きましたが、入れるときはクニペックスのプライヤーレンチで掴んだら簡単に圧入出来ました。
滑って走らないのが改善され。気持ち良く加速するようになりました。
タミヤでこの部品単体は発売されていないため、安く交換出来て満足しています。

クラッチの性質として内周にある引っかかり部分が軸にしっかりかからないとクラッチ機構が正常に働きません。今回の軸はこのHF形クラッチの場合８0％くらいなのでなんとか使えそうだと言うことです。内外径はちょう良いのですが全長に種類があるとありがたいです。

Accurate Bossのワンウェイクラッチとして使用しました。完璧です。

価格も安く動きも軽くとても良い。
出来れば非磁性が欲しい。

純正の補修パーツが廃盤となり修理不能となり困っていたところ、試しに使用してみてうまくいきました。諦めていたものが復活しました。