スパークプラグ

用途：

ダイハツ　ムーヴ150Sのイグニッションコイル交換時に

まだ現役で走っている150Sムーヴのお客さんがいますので、イグニッションコイルの交換時、プラグも安価に交換してあげました。高価なイリジウムプラグを使うまでもない車には、安価なプラグで十分です。点火フィーリングは問題ありません。

用途：

定期メンテナンス

安価ではありますが、通常使用上において、他社製品との遜色なし。

用途：

自動車整備

軽自動車何台かに使用し何年も使いましたが普通に使えました。

用途：

自動車修理

このメーカーのプラグは初めて使用しましたが、安価に購入できるわりに品質的にも問題なさそうですので今後は該当品番があればこちらを使用していこうかなと考えています。

用途：

定期交換部品

大手有名メーカーと大差ありません。
ちゃんと製品の箱の中身は芯の部分、紙の筒で保護されています。

用途：

プラグの交換

エンジンの調子が悪く感じたのでとりあえずスパークプラグを交換してみた　今のところ、順調です　古い車なので原因はこれだけではないかも知れないが今は不具合を感じられないので、安く購入して試すことができたのでとても満足している

用途：

車のメンテナンス

車の走行距離が、多くなりプラグを交換を検討していました。価格がいろいろあり、他メーカーの品番からTORCHのプラグを照らし合わせました。他のメーカより2割くらい安く買えました。

用途：

オイル上がりの軽自動車整備

オイル上がりにより、短期間でプラグが汚損するので安価な製品を選択。
高価なプラグも碍子表面の汚れによる絶縁劣化は避けられない。
電極の角が消耗して丸くなるまではイリジウムプラグと遜色無い性能を期待。
新品時の性能に問題は無く、好印象。
価格的に5,000km毎の交換も可能。