GP-110

 
オンロードでの高速走行を想定し、ハイレベルでの安定性と操縦性を実現しました。「GP-210」より広範囲なシチュエーションに対応した汎用モデルで、林道程度のオフロードも走行OK。
タイプ
WT
パターン
GP110
内容量
1本
注意
※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
 
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36118731 301552 21 2.75S21 F 4PR Front用 693 ¥11,500
¥6,690 1 6,690
7,359 (税込) 出荷目安:8日
36118765 101705 21 3.00S21 F 4PR Front用 707 ¥12,500
¥7,490 1 7,490
8,239 (税込) 出荷目安:8日
36118774 302599 17 4.60S17 R 4PR Rear用 634 ¥13,400
¥7,690 1 7,690
8,459 (税込) 出荷目安:8日
36118783 102673 18 120/80-18 M/C R 62S Rear用 662 ¥15,700
¥8,890 1 8,890
9,779 (税込) 平日15時までにご注文いただくと、4日後以内に出荷する商品です。(土・日・祝は除く)
36118792 302450 18 4.10S18 R 4PR Rear用 652 ¥12,600
¥7,490 1 7,490
8,239 (税込) 平日15時までにご注文いただくと、4日後以内に出荷する商品です。(土・日・祝は除く)
36118817 302615 18 4.60S18 R 4PR Rear用 658 ¥15,000
¥8,390 1 8,390
9,229 (税込) 平日15時までにご注文いただくと、4日後以内に出荷する商品です。(土・日・祝は除く)
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平均満足度: 4.39  総レビュー件数: 18商品レビューを投稿する 毎月抽選で1,000名様にプレゼントがあたる!

満足度: 5

用途: セロー250

オンロードが多いので、このタイヤを選びました。
オフロードもそこそこ行けそうです。

これは注文コード 36118731 についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2020-11-21]

満足度: 5 (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途: XR250(MD30)のリヤタイヤ

同系統のダンロップのD604から履きかえて1年ほど過ぎました。たしかにD604よりは少し磨耗が速いように思いますが総じて良い印象です。
高速移動と林道少々の用途では、D604と比べても高速走行でのノイズも問題なく泥濘や雪道でのグリップはこちらのほうが良いと思います。
ただし、タイヤ剥き出しの裸で配達されましたw

これは注文コード 36118817 についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2020-03-17]

満足度: 3

用途: バイクタイヤ交換

太さ4.1の割には細い。ま、それは替える前からわかっていたが。
あとかのブロック形状のくせに音がしない。それにはビックリ。グリップ等々は今後。

これは注文コード 36118792 についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2019-06-17]

満足度: 4 (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途: 通勤から林道まで

タイヤ自身は驚くほど柔らかくホイールにはめやすいです
ブロックも柔らかく指で握れば簡単に変形します。意外とトラタイヤに近いのかも?
舗装路でも良く粘り、林道も丸太越えくらいなら楽にできそうな印象です。ビードストッパー入れて組めばよかったと後悔...

これは注文コード 36118731 についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2018-05-18]

満足度: 5

用途: 愛車のリアタイヤ

ロックした時の 音が気になるが それ以外はとってもいい感じです。冬用で割り切って履こうと購入しましたが、これだったら山も海もちょっと冒険できそうなんで期待してます。グリップもそれなり 振動もそれなりですが 攻める気もないのでちょうどいいです。

これは注文コード 36118783 についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2016-04-08]

満足度: 5 (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途: セロー225のタイヤ交換

オンを攻めるならより適したタイヤがありますし、オフを攻めるならより適したタイヤがありますが、それほど攻めて走らないというような用途であればGP110はオンオフどちらにも十分なタイヤです。状態が悪いオフロードでも、セローのように二足二輪で乗り越えていくような時には独特のパターンのおかげか車体をよく前に押し出してくれます。
オンオフ双方よく走り、林道ツーリングをしながらキャンプをして旅をする自分には最適解のタイヤとして愛用しています。

これは注文コード 36118783 についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2015-09-21]

満足度: 5 (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途: リヤタイヤ

GP-110 今回は、リヤタイヤだけですが2本目です。通勤がメインでたまにツーリング、未舗装路の林道も行きますがトコトコツーリングでしたら問題ありません。
今の使い方でしたらこのタイヤしか考えていません。IRCのタイヤはモノタロウさんが一番安いと聞いていますので今回も利用させていただきました。

これは注文コード 36118783 についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2015-08-31]

満足度: 5

用途: ツーリング

以前履いていたgp21/22との比較です。ブロックが大きいためか前後方向のグリップはオン.オフとも向上した感じを受けます。真っ直ぐ走っている時はかなり静かですが、倒すとブロックノイズが出ます。ツーリングメインであれば減りが少なそうなので良い選択をしたと思ってます。

これは注文コード 36118817 についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2015-06-19]

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