印刷プレビュー

GP-110

301552 GP-110 IRC 36118731
※代表画像です
(15件の商品レビュー)
注文コード
36118731
品番
301552
内容量
1本
参考基準価格(税別)
¥11,500
販売価格(税込)
¥7,225
販売価格(税別)
¥6,690

 
お気に入りに追加
全部で  6  種類のバリエーションがあります
オンロードでの高速走行を想定し、ハイレベルでの安定性と操縦性を実現しました。「GP-210」より広範囲なシチュエーションに対応した汎用モデルで、林道程度のオフロードも走行OK。
リム径(inch)
21
タイヤサイズ
2.75S21 F
速度記号/荷重表示
4PR
タイプ
WT
パターン
GP110
適合
Front用
外径(Φmm)
693
危険物の種別
指定可燃物
危険物の品名
合成樹脂類 その他のもの
標準リム幅(inch)
1.85
主な適合車種
DT125R 1991-1999年式:フロントに使用/チューブが必要
許容リム幅(inch)
1.40〜1.85
トレッド幅(mm)
85
RED BOOK VOL.14春号 バイク・自転車用品編: 109

平均満足度:4.40  総レビュー件数:15 商品レビューを投稿する 毎月抽選で1,000名様にプレゼントがあたる!

満足度:

用途: 通勤から林道まで

タイヤ自身は驚くほど柔らかくホイールにはめやすいです
ブロックも柔らかく指で握れば簡単に変形します。意外とトラタイヤに近いのかも?
舗装路でも良く粘り、林道も丸太越えくらいなら楽にできそうな印象です。ビードストッパー入れて組めばよかったと後悔...

これは注文コード36118731についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2018-05-18]

満足度:

用途: 愛車のリアタイヤ

ロックした時の 音が気になるが それ以外はとってもいい感じです。冬用で割り切って履こうと購入しましたが、これだったら山も海もちょっと冒険できそうなんで期待してます。グリップもそれなり 振動もそれなりですが 攻める気もないのでちょうどいいです。

これは注文コード36118783についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2016-04-08]

満足度: (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途: セロー225のタイヤ交換

オンを攻めるならより適したタイヤがありますし、オフを攻めるならより適したタイヤがありますが、それほど攻めて走らないというような用途であればGP110はオンオフどちらにも十分なタイヤです。状態が悪いオフロードでも、セローのように二足二輪で乗り越えていくような時には独特のパターンのおかげか車体をよく前に押し出してくれます。
オンオフ双方よく走り、林道ツーリングをしながらキャンプをして旅をする自分には最適解のタイヤとして愛用しています。

これは注文コード36118783についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2015-09-21]

満足度: (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途: リヤタイヤ

GP-110 今回は、リヤタイヤだけですが2本目です。通勤がメインでたまにツーリング、未舗装路の林道も行きますがトコトコツーリングでしたら問題ありません。
今の使い方でしたらこのタイヤしか考えていません。IRCのタイヤはモノタロウさんが一番安いと聞いていますので今回も利用させていただきました。

これは注文コード36118783についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2015-08-31]

満足度:

用途: ツーリング

以前履いていたgp21/22との比較です。ブロックが大きいためか前後方向のグリップはオン.オフとも向上した感じを受けます。真っ直ぐ走っている時はかなり静かですが、倒すとブロックノイズが出ます。ツーリングメインであれば減りが少なそうなので良い選択をしたと思ってます。

これは注文コード36118817についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2015-06-19]

満足度: (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途: バイクのタイヤ

むき出しのまま届くのかと思ったらしっかりラップのようなもので巻かれて届きました。
OFFタイヤなのに直進時は静かでGoodです。
砂利道しか走っていませんが思ったよりグリップしたので満足です。

これは注文コード36118817についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2015-01-08]

満足度:

用途: 定期交換

ミシュラン シラックに比べ耐摩耗性はやや劣りますが、低価格でそこそこのグリップを持つ優秀なタイヤだと思います。

これは注文コード36118774についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2016-03-16]

満足度: (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途: TT250Rレイドの前後タイヤ

2014年6月に前後購入後、約3500キロ使用しました。3.00-21 4.60-18のサイズです。
ダート走行は過去約15%から現在約5%に、高速道路は過去約10%から現在約20%になった為、BSのTW301、302からこのタイヤに変更しました。
高速走行では、振動がだいぶ少なくなり乗り心地も良いです。ロードノイズも少し少なくなりました。以前のタイヤで悩まされていた高速走行時の編摩耗は、ほとんど気にならないレベルになりました。
一般道舗装路でのグリップは、ドライとウエット共に良いです。以前のタイヤも不満が無かったのですが、今は安心感が増しました。あるバンク角でのロードノイズやハンドリングの違い(慣れるまで違和感有り)もすぐに慣れました。問題ありません。
ダート走行は、滑り出しが早くなった感じです。ほぼ直進時でも不安感が有ります。ただし、空気圧管理とスピードを落とせば走行可能です。ソロなら良いのですが、複数台の走行ではつらいです。
溝が少ない時のグリップやライフは、まだ詳しくは分かりませんが、以前の301、302と比べて同じような減り具合で、ロングライフと思っていたので、少し残念です。ただし、特にリアタイヤはダンロップD605よりは、かなり持ちそうで、次も前後同時交換出来そうです。
私のような使用環境でしたら、ベストな選択だと思います。購入時の価格(日替わり特価で、前後計11000円弱+税)が安かったので、満足でした。現在の価格が、2割近く値上がりしてしまったいるので残念です。現在は、モノタロウ日替わり特価より、某チェーン店Nのスーパーセール時の価格が1割ほど安いので、次回の購入は、そのタイミングと価格次第となります。

これは注文コード36118765についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2015-02-26]

この商品について質問する ご質問は製品仕様に関する内容に限らせて頂きます。