2サイクルエンジンオイル

製品及び値段については満足である。
しかし、注ぎ口のキャップがすぐに外れるため、ねじ式にして頂きたい。

FD規格、ISO50、引火点70℃以上。Shell版のメーカー純正2ストオイル相当なので、使用してみた。コールドスタート、セル、キックともかかりが良く、ノーマル仕様なら高回転側でも問題なし。余計なオートチョークとは言わないが、少しカブリ気味の車両、触媒制限のある車両には選択候補として良い製品だと思う。再購入しました。

最近は50:1の混合比率が、FCグレード以上に推薦されていることが多く、キャブレターにもオイルが残りにくく、オーバーホールの回数が少なく成るかと思い購入しました。排気も以前使用していた物よりさわやかな臭いに感じられます。まだ数時間程度しか使ってませんが、しばらく使ったらまたレビューを書こうと思ってます。

50:1の混合ガソリンを作るためSD級が必要で価格も手頃です
以前は４リッターを購入していましたが１リッターが扱いやすくて気に入っています。

初めて使い始めましたが、問題ありません。良好です。

農機具の混合燃料に使っています。FD等級でこの値段は安いと思います。

なんていったって安いそれに３０００円以上だと送料も無料言うことなし。

suzuki レッツ2に試しに使用。高回転まで回していないが、通常の運転で支障はない模様。FD規格に期待したが、原付きのセッティングの方が問題なのか、それなりに煙が出る。スズキ純正のオイルよりは臭いはましなのかどうか？という感じであった。