トルクレンチ プレセット型 プロ用
(88件のレビュー)トルク範囲内でボルトやナットの締め付け作業ができます。
トルク精度は±3%の高精度。
トルク設定は目盛によって容易にでき、トルク設定の変更は手元のロックリングを引き下げるだけでロック解除でき簡単に操作できます。
プッシュリリース式により、ソケットをはずしやすくなっています。
- 用途
- 小ねじから大径ボルトまで締め付け作業に
- 付属品
- ケース
- 種類
- プレセット形
- 精度(%)
- ±3
- ヘッド形状
- ラチェット形
- 主な用途
- 締め付け用
- 負荷方向
- 右
- 販売区分
- 業務用
- 内容量
- 1本
※トルク設定は右回転のみ。
※ねじの締め付け以外には使用しないでください。
※パイプなどでハンドル部を長くして使用しないでください。トルクレンチが損傷するおそれがあります。
※ねじを締め付けすぎると破損につながります。
※50(N・m)以下の低トルクでご使用になる際はクリック音が微音になる場合があります。
※トルクレンチをゆっくり操作する事で規定トルクに達した震度を手で感じる事が出来ます。
※トルクレンチが損傷する可能性がありますので必要なトルクに達したら締め付け動作を止めてください。
※付属している書類は校正証明書ではなく、出荷前のトルク検査のレポートととなり、公的な証明書ではございません。
※モノタロウブランド商品は、弊社では校正のサービス及び校正書の発行はできません。
商品説明動画
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商品レビュー
他工場で交換したエンジンのプーリーを固定するボルトが折れる故障が発生。原因はボルトの締め過ぎによるものと判明し、当工場でも対策用として購入しました。
使い勝手も良く、規定トルクに達した時もわかりやすいので重宝しています。
小型で作業スペースが狭いところでも使いやすくてとても良い
もっと小型にしてほしい
カチッとした手応えのあるトルクレンチで使いやすく質感もあり、トルクの公差も手持ちのトルクレンチと比べてもほぼ同じで問題ありませんでした。良い商品だと思いますしとても満足です。
所有しているアナログ式?トルクレンチが、20~120、5~20なので中間の締付ができるトルクレンチが欲しくて購入しました
デジタル式の物も所有していますが本人がアナログなので、しっくりこなくて買い足しました。
車のメンテに使用しているが非常に使いやすい。ただトルクに対して腕の長さが短いので女性にはきついかも
10~50Nの製品レビューです。
ノーブランドになるのでしょうがそこらの安価なモデルより確実に可動部の精度が良く、一見しても安物には見えない質感。
キャリパーやドレンボルトの取り付けなど、大型のトルクレンチでは入り込めない箇所、測定範囲面で対応できないネジにて活躍します。
お値段は格安品よりは高く、大手高級品よりはお求めやすい中間のポジション。
私が買った4年前はオンラインショップを探してもこのサイズのトルクレンチが少なく、1万円以下だとこれ一択でした。
しかし2024年現在では小型でトルクが弱いレンチも3000円台の安価なモデルがたくさん出ていて、日曜整備目的でわざわざお高めのこれを買う必要は無いのかなと思います。
シリンダーヘッド締め付け用に丁度良いトルクでしたのでプロ用購入しました。
小型のため作業はしやすすく満足しています。
よくあるご質問(FAQ)
- 質問:
- 各品番のトルク測定範囲(N・m)が知りたいです。
- 回答:
- 注文コード06714322 品番M-262-1DW 2~10
注文コード06714338 品番M-262-2DW 4~20
注文コード06714347 品番M-362-4DW 10~50
注文コード06714356 品番M-442-81W 20~120
注文コード06714365 品番M-462-1DW 40~200
単位(Nm)
トルク調整範囲とトルク測定範囲は同様とお考え下さい。
- 質問:
- 有効長または力点位置を教えてください。
- 回答:
- 各商品に有効長を記載しております。
力点はハンドルの中心点、有効長は力点から差込角の中心の長さでございます。














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