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エンジンオイル 5W-30のおすすめ人気ランキング
2025/08/14更新176件の「エンジンオイル 5W-30」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「5W30 20L」、「軽自動車ターボ」、「全合成油 5W-30」などの商品も取り扱っております。
産業機械用エアーエレメントです。
NMMA(アメリカ舟艇製造社協会)のマリンオイル認定規格FC-Wを取得した船外機専用のオイルです。その基準は、海上での過酷な使用条件を想定し、非常に高い性能を要求されています。
船外機4ストロークガソリンエンジン用に性能を高いレベルで維持・発揮させるために開発した高品質な最高グレードのオイルです。
清浄性、耐摩耗性、高温酸化安定、せん断安定性に優れ粘度変化が少なく、さらに省燃費性にも優れた性能を発揮します。
SAE
5W-30
ベースオイル
100%化学合成油
API
SL
多目的ディーゼルエンジンオイル
ディーゼルエンジン油としての各種の基本パフォーマンスがすぐれ、エンジン内をきれいに保つ清浄分散性を持ち、燃料希釈時においてもすぐれた耐久性を保持しています。
関連資料
(0.37MB)
1缶(20L)
¥29,980
税込¥32,978
3日以内出荷
溶解力が大きく乾燥性が良いため、機械洗浄などの用途に使用されています。
成分としては、PRTR法で報告の義務が生じる濃度のベンゼン、キシレン、トルエン、ヘキサンが含まれています。
また、労働安全衛生法の有機溶剤中毒予防規則第 2 種有機溶剤に該当します。
なお、危険物第 4 類第 1 石油類に分類される商品ですので、火気には十分注意してご使用ください。
仕様
●色(セーボルト):30●密度(15℃)g/cm3:0.696●蒸留試験(減失加算):10%●留出温度:54.5℃・50%、84.0℃・90%、128.5℃・97%、143.5℃●残油量vo1%:1.0●実在ガム未洗(mg/100ml):0.0●リード法蒸気圧(37.8℃):55.3kPa●銅板腐食(50℃、3h):1●硫黄分:0.0001mass%未満●成分(mass%):ベンゼン/0.86、キシレン/1.9、トルエン/2.0、ヘキサン/8.7
危険等級
Ⅱ
アズワン品番
67-9145-63
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第一石油類
危険物の数量
18000mL
危険物の性状
水溶性
1缶(18L)
¥9,998
税込¥10,998
10日以内出荷
API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。
樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
成分
鉱油、潤滑油添加剤
危険等級
Ⅲ
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第四石油類
API
SP
SAE
5W-30
ベースオイル
全合成油(グループⅢ)
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)
(0.3MB)
危険物の性状
非水溶性
100%エステル化学合成油を使ったオイルです。エステル独特の油膜 強度・電極基の特性により、厳し条件化でも高い潤滑性能を発揮します。特にモータースポーツやスポーツ走行に最適です。数種類のエステル強固な油膜を形成できる為鉱物油や一般的な炭化水素系合成油より1ランク低い粘度のオイルが選択可能になります。さらに、エステル独特の油膜吸着性によりドライスタート等の過酷な使用状況にも対応します。
用途バイク用エンジンオイル
危険等級
Ⅲ
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第四石油類
危険物の性状
非水溶性
1本
¥6,198
税込¥6,818
4日以内出荷
(1)従来品に比べ、タイミングチェ-ンの摩耗防止性能が向上しています。
アイドリングストップ車・ハイブリッド車、EGR、直噴エンジンなど、燃費を良くする機構は、エンジン内部でのススの発生を促進させる可能性があります。ススが増加するとエンジンの性能低下や焼き付きの原因になります。
本製品は、ススの発生を抑制することに加え、チェ-ン摩耗防止性能を向上した設計がなされているので、エンジン内をいつもクリ-ンに保ち、エンジン性能の低下を防ぎます。またその持続性に優れています。
(2)エンジンの保護を高めます。
小型・高出力直噴タ-ボエンジン搭載車で発生するノッキングのような異常燃焼(LSPI/低速異常燃焼)対策が新たに導入されています。
(3)省燃費性、酸化安定性、高温清浄性がより優れています。
用途5W-30 推奨車が求める省燃費性能を持ちながら、性能とコストのバランスを重視したガソリンエンジンオイルです。
成分
ベースオイル(セミ合成油)・添加剤
分類
部分合成油
API
SP/RC
SAE
5w-30
ILSAC
GF-6A
API(米国石油協会)が制定した各基準を難なくクリアーした、ガソリンエンジンオイルです。特に省燃費性及び高温デポジット抑制性に優れたあらゆる条件下において性能を発揮させる高性能エンジンオイルです。
SPは現存するすべてのガソリンエンジンに適合する、高性能、省燃費型エンジノイルです。特に、ターボチャージ付き高性能エンジンにも最適で性能を余すことなく発揮させます。
用途ガソリン ディーゼル兼用
危険等級
Ⅲ
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第四石油類
危険物の性状
非水溶性
油膜強度を高めて強靭なオイルクッションを形成し、エンジン停止中にもピストンやギアに保護膜を残すことでドライスタートから完全に保護。オイルの発砲防止(熱放散能力の向上)、粘度変化や熱破壊の防止(オイル寿命を最大50%延長)、極圧剤による摩擦軽減(出力の向上)。100%プレミアムベースオイルに石油から抽出した安定化添加剤のブレンドで構成され、省燃費オイル、合成油、半合成油、鉱物油を含むすべてのエンジンオイルに使用可能です。(SAE規格:0W, 5W, 10W, 15W, 20W - 20, 30, 40, 50, 60)またATF、ギアオイルにもご使用いただけます。、静音効果、油圧向上、タペットの異音除去などによりオイルパフォーマンスをスーパーチャージします。
容量(mL)
500
使用量
ガソリン車・ディーゼル車使用量:エンジンオイル3.5L~7.5Lに対し1本、ギアオイル・ATF使用量:1Lに対し100ml(摩耗した機械や部品の場合は2倍の量を使用してください)
危険等級
Ⅲ
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第四石油類
RoHS指令(10物質対応)
対応
危険物の性状
非水溶性
1本(500mL)
¥4,998
税込¥5,498
4日以内出荷
Mobil 1(TM)5W-30は、様々な最新のエンジンオイル規格の要求を満たした、先進の高性能合成エンジンオイルです。Mobil 1(TM)5W-30は、エンジンを最適な状態に保ち、エンジン寿命の延長に貢献するよう設計されています。低摩擦特性に優れたこのエンジンオイルは、最新の省燃費規格ILSAC GF-6Aに適合し、燃料の消費を抑え、二酸化炭素の提出削減に貢献します。規格及び承認。下記の要求に適合しています。API:SP、ILSAC:GF-6A、ACEA:A5/B5 。下記のメーカー規格の承認を取得しています。Approval:GM dexos1(TM)Gen3
用途推奨車種。省燃費車、ターボ車
その他
【Approval】GM dexos1(TM)Gen3
粘度
5W-30
使用油
合成油
危険等級
Ⅲ
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第四石油類
危険物の数量
20L
API
SP/CF相当
ACEA
A5/B5
ILSAC
GF-6A
危険物の性状
非水溶性
1缶(20L)
¥32,980
税込¥36,278
4日以内出荷
4サイクル。JIA認証表示のある市販のカセットボンベをご使用下さい。驚きの高出力!カセットガス交換で連続運転(ボンベ交換時は停止)。誰でもカンタン!カセットガスで直ぐ発電、直前の蓄電不要。JIA認証カセットボンベをメーカー問わずご使用になれます。交直両用。オイル警告ランプ付。空冷4ストロークガスエンジンタイプ。発電機を下記環境に使用されると、出力が低下する場合があります。この場合は発電機の負荷を下げてください。 周囲温度/40 ℃以上、気圧/100 kPa以下、相対湿度/30%以上
仕様
●メーカー:工進●型番:GV-9ig●周波数:50/60Hz●AC:0.9kVA(100V・9A)●DC:15.5W(5V・3.1A)●連続使用時間:1~2時間●サイズ:435(W)×250(D)×410(H)mm●重量:16.1kg●騒音レベル:61~67dB●使用カセットボンベ:JIA認証のある市販のカセットボンベ×2本(別売)●始動方式:リコイル式●点火プラグ:A5RTC(TORCH) / CR5HSB(NGK)●出力インジケーター:あり●エンジンオイル容量:0.31L●エンジンオイル:4サイクル用エンジンオイルSE級以上(SEA 10W-30)●低温時補助機能:ヒーター●排気量:60cm3●燃料:LPG(液化ブタン)●安全装置:圧力安全弁●コンセント:交流/アース付3本足コンセント×2個 直流/USB/2.1A×1個、1A×1個(DC 5V、合計3.1Aまで)●注意:※屋内での使用はできません。 発電機のマフラーからでる排気ガスには一酸化炭素が多く含まれておりますので、屋内や、屋外でも換気が悪い場所でのご使用は、一酸化炭素中毒をまねく恐れがあり大変危険です。●使用環境温度:-5~+40℃(ヒーター使用時)●付属品:電池ケース、バーハンドル、点火プラグレンチ (六角対辺/16mm)、ドライバー (プラスマイナス兼用) 、取扱説明書
アズワン品番
65-9306-28
1台
¥120,200
税込¥132,220
翌日出荷
100%化学合成を使用した高性能クロスオーバーオイルです。油膜安定性にこだわり、ポリマー(増粘剤)を全く使用せず、化学合成油の最大の特徴である熱安定性・酸化安定性を高い次元で確保する事に成功しています。厳しい条件下でも使用可能な高性能オイルとしてモータースポーツからタウンユースまで幅広くお使い頂けます。
用途バイク用エンジンオイル
危険等級
Ⅲ
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第四石油類
危険物の性状
非水溶性
1本
¥3,798
税込¥4,178
4日以内出荷
日本メーカー監修の高品質なオイルフィルターです。
用途エンジンオイル中のスラッジ、カーボン、金属粉などの不純物の濾過。
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
Mobil 1(TM) 0W-20はエンジン保護性能に優れた最先端の合成エンジンオイルで、省燃費性をさらに向上させ、最大10,000マイルのオイル交換時まで重要なエンジン部品を保護し、エンジンを新品同様に保ちます。Mobil 1(TM) 0W-20は、業界の厳しい基準で求められる要件を満たしているか、それを超えています。Mobil 1(TM)の合成エンジンオイル技術は、高性能車両を含む様々な車両に標準で装備されます。規格及び承認。下記の要求に適合します。API:SP、ILSAC:GF-6A
用途推奨車種。省燃費車、ハイブリッド。0W-16、0W-20などの粘度グレードが推奨されている省燃費車、ハイブリッド車
粘度
0W-20
危険等級
Ⅲ
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第四石油類
API
SP
ベースオイル
合成油
ILSAC
GF-6A
危険物の性状
非水溶性
(1)従来品に比べ、タイミングチェ-ンの摩耗防止性能が向上しています。
アイドリングストップ車・ハイブリッド車、EGR、直噴エンジンなど、燃費を良くする機構の一部は、エンジン内部でのススの発生を促進させる可能性があります。
本製品は、チェ-ン摩耗防止性能を向上させた設計がなされており、ススとタイミングチェーンの摩擦を防ぎます。また、エンジン内をクリ-ンに保つ清浄性が高いため、エンジン性能の低下を防ぐと共に、その性能の持続性にも優れています。
(2)エンジンの保護性能が向上しています。
小型・高出力直噴タ-ボエンジン搭載車で発生するノッキングのような異常燃焼(LSPI/低速異常燃焼)対策が新たに導入されています。
(3)省燃費性、酸化安定性、高温清浄性がより優れています。
(4)国産、輸入車問わず API 規格推奨車に幅広くご使用できます。(ターボ車、マルチバルプ車、高性能エンジン車、米国車等)
用途5W-30 推奨車が求める省燃費性能を持ちながら、清浄性、耐久性、耐摩耗性を有し、街乗り、高速走行、ロングツーリングなど様々な場面でエンジン本来の性能を最大限に引き出します。
成分
高粘度ベースオイル・添加剤
分類
100%化学合成油
API
SP/RC
SAE
5w-30
ILSAC
GF-6A
環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した4サイクルスクーター向け高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。
規格
API:SL、SAE:5W-30
使用油
部分化学合成油
危険等級
Ⅲ
危険物の類別
第四類
危険物の品名
第四石油類
JASO規格
MB
危険物の性状
非水溶性
省燃費性能に優れるエステル系摩擦調整剤を配合した高性能ガソリンエンジンオイル。
SAE
5W-30
API
SN(ILSAC規格GF-5)
ベースオイル
化学合成油
(1)DPF に対応するため、特別な添加剤を配合しています。
(2)高い清浄性を誇り、エンジン内を長期にわたりクリ-ンに保ちます。
用途DPF を搭載した乗用車、小型商用車専用ディ-ゼルエンジンオイルです。優れた清浄性、耐久性、耐摩耗性を有し、エンジン本来の性能を最大限に引き出します。
成分
ベースオイル(セミ合成油)・添加剤
分類
部分合成油
SAE
5w-30
JASO規格
DL-1
スピードハート 渾身のハイパフォーマンスオイルシリーズ
「フォーミュラストイック」
ポリオールエステルオイルを採用。
さらに燃焼室の密閉性を高める添加剤「フォーミュラミックス」を配合した高性能エンジンオイルです。
優れた潤滑性能や高い油膜保持力、卓越した洗浄性能により、動力性能はもとよりコンディション維持に貢献します。
※JASO規格はございませんが、MA規格相当になっています。
※4輪用ではございません。ご利用されますと低中速域でのもたつきが出てきますので、おすすめは致しておりません。
実車テストにバイク便会社スタッフ様約1万km~10万km走行の多種バイクにて実践テストを繰り返し
シフトフィーリングに優れたオイルチューニングを施した・ミッション・エンジン保護性能を確保しつつ
快適な走行を実現した実用向けエンジンオイルとなっています。
バイク便ライダーさん実車走行のフィーリング
1、加速感が良くなりエンジンのダイレクト感がわかるようになった。
2、 走行距離が12 万kmオーバーのバイクでもフィーリング向上を感じた。
3、スクーターバイクでしたが、発進時が軽くなったように感じた。
4、オイルのへたりが少なくロング走行後もエンジンへの負担を気にすることなく走行することができた。
5、シフトチェンジのしっかり感があり1 速・1 速が安定している。
6、明らかにエンジン音が静かになりスムーズな走行ができた。
7、オイルはしっかり汚れていても粘度感が残っていたのは驚いた。