ショックアブソーバー オイルのおすすめ人気ランキング

あらゆるモーターサイクルのテレスコピックフォークと八イドロリックショックアブソーバーに対応。3種類のオイルをブレンディングすることにより、お好みの粘度に調整できます。

KYB純正のフロントフォークオイルです。 G10Sが市販車によく使われる柔らか目でG30Sが硬めになります。

フロントフォークオイル(ミディアム) 2輪メーカーの標準である10番の粘度に相当するフォークオイルです。 シンセティックオイル配合のベースオイルを使用し、優れたせん断安定性・酸化安定性・耐摩耗性・消泡性を持ちます。 軟らかくする場合はFK-01と、硬くする場合にはFK-20とブレンドして使用してください。

低温流動性に優れ、安定した減衰力を発揮するオートバイフロントフォーク専用に開発された高級オイルです。

"SHOWA製フロントフォークオイルです。サスセッティングやオーバーホール等にお薦めします。 一般の市販車はSHOWA-#10相当の粘度のフォークオイルが注入されています。 セッティングにつきましては、粘度及び、注入量で行なって下さい。 SHOWA #5 (柔かい)←→ #10 (硬い)"

NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用。 耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。 「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる! なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。

KX用リヤクッションオイル

粘度指数VI-400。温度上昇による減衰力低下を防ぎます。低摩擦で高い消泡性を持つ、高性能フォークオイルです。

フロントフォークオイル(ハード) シンセティックオイル配合のベースオイルを使用し、優れたせん断安定性・酸化安定性・耐摩耗性・消泡性を持ちます。FK-11とブレンドし、好みの硬さに調節して使用できます。

温度上昇による減衰力低下をおさえ、高品質ベースオイルと特殊添加剤により、耐摩耗性、気密性、消泡性に優れており、レース条件下にも最適なオイルです。

低温流動性に優れ、低温時のオイルフリクションを低減。従来のサスペンションオイル01に比べ、消泡性能を向上させました。サスペンションオイル01の使用が指定されている車両にも使用していただけます。

オフロードからオンロードまで、幅広い領域で走行性能と乗り心地を自在に演出する9段階減衰力調整ダイヤルを搭載しています。ニトロゲンガスの封入と、オイル量を最大化したビッグボアトリプルチューブによるリニアな作動応答性が特徴です。Rancho 特有の強靭さと耐久性はそのままに、走行スタイルに合わせてさまざまな減衰力セッティングができる秀逸なショックアブソーバです。 低圧ニトロゲンバルブ リキッドメタリック加工 ウレタンブッシュ ショックブーツ付

オイルシールのみの単品商品です。

フロントフォークオイル(ソフト) シンセティックオイル配合のベースオイルを使用し、優れたせん断安定性・酸化安定性・耐摩耗性・消泡性を持ちます。FK-10とブレンドし、好みの硬さに調節して使用できます。

フォークオイル 00M01(1L) 『00M01』は『KHL15-10/-11』と同等品となります。旧缶と新缶の混合は問題ございません。