ベアリング 6306のおすすめ人気ランキング

2025/08/14更新
364件の「ベアリング 6306」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「ベアリング 6306ZZ」、「ベアリング 6308」、「ベアリング 6307」などの商品も取り扱っております。
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 シールド形状 両側接触シール形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 深溝玉軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
409 税込450
当日出荷から翌々日出荷
バリエーション一覧へ (24種類の商品があります)

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 シールド形状 開放形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 深溝玉軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
319 税込351
当日出荷から30日以内出荷
バリエーション一覧へ (29種類の商品があります)

単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
1個
340 税込374
当日出荷から9日以内出荷
バリエーション一覧へ (39種類の商品があります)

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 シールド形状 両側シールド形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 深溝玉軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
359 税込395
当日出荷から翌々日出荷
バリエーション一覧へ (24種類の商品があります)

単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
シールド形状 開放形 軌道輪形状 深溝玉軸受 外輪タイプ フラット 軌道輪列数 単列 材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 荷重方向 ラジアル 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
289 税込318
当日出荷から5日以内出荷
バリエーション一覧へ (36種類の商品があります)

材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 内部すきま予圧記号 C3 JIS等級 0 シールド形状 両側非接触シール形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 深溝玉軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼 ベアリング番台 6300
1個
459 税込505
当日出荷から6日以内出荷
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ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 シールド形状 両側シールド形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 深溝玉軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個ほか
259 税込285
当日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (29種類の商品があります)

単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼
1個
429 税込472
当日出荷から9日以内出荷
バリエーション一覧へ (23種類の商品があります)

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 シールド形状 開放形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 深溝玉軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
229 税込252
当日出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (31種類の商品があります)

転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 シールド形状 両接触シール形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 深溝玉軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼 ベアリング番台 6300
1個
379 税込417
当日出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (16種類の商品があります)

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 シールド形状 片側シールド形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 深溝玉軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
389 税込428
当日出荷から12日以内出荷
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ラジアル内部すきまC3
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 内部すきま予圧記号 C3 使用条件 重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい グリース記号 - 使用例 鉄道車両用車軸、振動スクリーン JIS等級 0 シールド形状 両側シールド形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 深溝玉軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
389 税込428
当日出荷
バリエーション一覧へ (21種類の商品があります)

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 シールド形状 両側接触ゴムシール形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 深溝玉軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個ほか
299 税込329
当日出荷
バリエーション一覧へ (24種類の商品があります)

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 シールド形状 開放形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 深溝玉軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼 ベアリング番台 6300
1個
169 税込186
当日出荷
バリエーション一覧へ (11種類の商品があります)

ラジアル内部すきまC3 重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 内部すきま予圧記号 C3 JIS等級 0 シールド形状 開放形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 深溝玉軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
339 税込373
当日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (28種類の商品があります)

単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
シールド形状 両側接触ゴムシール形 材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼
1個
309 税込340
当日出荷から14日以内出荷
バリエーション一覧へ (25種類の商品があります)

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 軌道輪形状 深溝玉軸受 ベアリング番台 6300
1個
414 税込455
当日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (18種類の商品があります)

単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
シールド形状 両側シールド形 軌道輪形状 深溝玉軸受 外輪タイプ フラット 軌道輪列数 単列 材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 内部すきま予圧記号 C3 グリース記号 - JIS等級 0 荷重方向 ラジアル 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼 ベアリング番台 6300
1個
369 税込406
当日出荷から9日以内出荷
バリエーション一覧へ (31種類の商品があります)

単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 シールド形状 両側非接触シール形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 深溝玉軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼 ベアリング番台 6300
1個
特価
419 税込461
当日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (22種類の商品があります)