39mmのおすすめ人気ランキング

自動車洗車専用のマイクロファイバークロスです。 吸水性が良く、洗車後の水滴の拭取りに最適です。残った汚れも極細繊維でかきとります。 車のボディーにもやさしく、ワックス等の拭取りにも最適です。

クラッチロックナットを外す際に使用します。

自動車補修部品としての交換用エアーフィルターです。

取付穴(ねじ固定用)がある裸圧着端子です。

シール材料として各種品目へ広く利用されており、性能、加工性のバランスが最も良い材料です。

鋳鉄、鉄鋼一般の穴仕上げ加工 MCO材(コバルト高速度鋼)を使用 MCO材は従来のハイス(SKH9)に比べ硬度・耐熱性・耐摩耗性に優れた威力を発揮。

鋳鉄、鉄鋼一般の穴仕上げ加工 MCO材(コバルト高速度鋼)を使用 MCO材は従来のハイス(SKH9)に比べ硬度・耐熱性・耐摩耗性に優れた威力を発揮。

耐油性や耐摩耗性・機械特性に優れた一般ゴム材です。油圧シリンダー、ピストンの密閉部、産業用設備など、多岐にわたり使用されます。

手動インパクトドライバー用アダプターです。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。

ズンギリナット回しZR-917用 ZR-966への後付け部品としても使用可

端子舌部(接触部)の硬度だけを高めることに成功。 従来端子に比べ曲がりにくい。

ラジアル内部すきまC3 重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい