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中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

レトロな雰囲気の角型マーカーランプ。ガラスレンズタイプ。

高精度の機械穴開け加工(ワイヤサイズに対し最適均一な穴径)で安定したアーク。長い給電長と硬質素材の採用で高耐久性。

口金E26タイプ

Oリングとは、断面がO形(円形)の環状パッキンで、一般に溝に装着し、適度に圧縮させ油、水、空気、ガスなど、 多種多様な流体のシールとして使用します。

膜を破ることでケーブル通すことができます。穴埋めや防塵対策に有効です。

油や水の液体はもちろん、空気やガス等、多種多様の流体を密封する目的で作られた合成ゴム製のOリングで、適度に圧縮することによって生じる応力を利用しシール機能を発揮します。

低電流域(短絡移行域)でのアークの安定性が良好でスパッタが少なく、滑らかで平坦なビード外観・形状が得られ、特に薄板の溶接に適しています。 溶接金属の強度が低く設計されている軟質であるため、溶接ビードのグラインダ加工、プレス加工、旋盤加工をする場合の加工性に優れた炭酸ガスアーク溶接ワイヤです。 混合ガス(Ar+CO₂)を用いればさらに美しいビード外観・形状が得られます。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

主要なサイズのセット品です。サイズが分からない緊急時やメンテナンスに便利です。

嫌気性ねじ緩み止め接着剤、低強度タイプで取り外しも可能です。粘度が低く、ネジを締め付け後に塗布可能(後浸透)です。

UL、c-UL 105℃、電気用品75℃耐熱に適合。UL VW-1、c-UL FT1の難燃性に適合。ケーブルの外皮には耐油、耐熱性を有した塩化ビニール樹脂を使用しております。導体の素線構成及び絶縁線心の配列を工夫し、電気用品安全法に基づく耐震性を備えています。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。