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cd125t スプロケットのおすすめ人気ランキング
2025/08/12更新105件の「cd125t スプロケット」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「cb125t スプロケット」、「CD125T」、「cd125t シート」などの商品も取り扱っております。
スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)。歯先高周波焼入処理により表面硬度を飛躍的に向上。スーパーロングライフを実現します。
色
スチール
ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)
※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
420サイズ
メーカー
ホンダ
主な適合車種
スーパーカブ50:FNO.C50-6000037~、FNO.C50-9600001~0095210、FNO.C50-0200001~、FNO.AA01-1000001~1699999。スーパーカブ50(FI車):FNO.AA01-1700001~ ※プレスカブ使用不可。リトルカブ:FNO.C50-4300001~、FNO.AA01-1000001~3999999。リトルカブ50(FI車):FNO.AA01-4000001~。スーパーカブ70:FNO.C70-7000036~。スーパーカブ90:FNO.C9
浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット
軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。
豊富な丁数できめ細かなセッティングが可能。
出力を増大させたエンジンに対応。1サイズ上のドライブチェーンを使用可能にするフロント側スプロケットです。チェーンサイズを大きくする事で、耐久性を向上させ、メンテナンスサイクルを軽減できます。
浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)
※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
420サイズ
メーカー
ホンダ
主な適合車種
ジョルカブ:AF53全車種。ダックス50/70:全車種。モンキーR/RT:全車種。マグナ50:AC13全車種。JAZZ:全車種。シャリー50/70:全車種。モトラ:全車種。APE50:FNO.AC16-1000001~1599999。APE50(FI車):FNO.AC16-1600001~。APE100:HC07全車種。CB50:全車種。XE50/75:全車種。XL50:全車種。XL80:全車種。XR80:全車種。R&P:全車種。ノーティーダックス:全車種
優れた耐久性とルックスにこだわる人に。材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼(S45C)を採用。スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに。仕上がっています。性能アップも考慮。旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。
超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)
出力を増大させたエンジンに対応。1サイズ上のドライブチェーンを使用可能にするフロント側スプロケットです。チェーンサイズを大きくする事で、耐久性を向上させ、メンテナンスサイクルを軽減できます。
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)
耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。
装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
高硬度モリブデン鋼を精密切削加工。性能・耐久性・価格を高次元でバランス。エンジンパワーをリヤに伝える重要パーツ。
フロント・リヤスプロケット、チェーンは同時交換がオススメ。
種類
スプロケット
チェーンNo.
25
豊富な品揃えで標準化
仕様
標準
材質
機械構造用炭素鋼材
軸穴種別
下穴タイプ
チェーンピッチ(mm)
12.7
歯幅(mm)
7.3
タイプ
標準品
種類
スプロケット
列数
1
ローラ径(Φmm)
7.92
チェーンNo.
RS40
スプロケット形状
A形
ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)
※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
420サイズ
メーカー
ホンダ
主な適合車種
モンキー/ゴリラ/モンキーバハ:FNO.Z50J-1300017~、FNO.AB27-1000001~1899999。モンキー(FI車):FNO.AB27-1900001~
豊富な品揃えで標準化
種類
スプロケット
スプロケット形状
B形
歯幅(mm)
2.9
軸穴種別
軸穴加工タイプ
列数
1
チェーンNo.
RS25
付属品
+ナベ小ネジ1本(ステンレス製)
チェーンピッチ(mm)
6.35
ローラ径(Φmm)
3.3
軸穴径公差
H8
FBNスプロケットはKANA標準NKスプロケットを軸穴、キー溝と、さらにセットスクリュウ加工を施した完成品のスプロケットです。
優れた設備と徹底した品質管理による集中生産方式により、高精度で品質が安定しています。
統計1900種類以上のバリエーションが、ユーザーのニーズにマッチし、トータルコストを低減します。
FBN(新JIS加工)は新JIS規格(JIS B 1301-1976)平行キーにもとづき加工しております。
キー幅の許容差はH7です。
ローラリンク内幅(W)(mm)
7.95
ローラ外径(Dr)(mm)
7.92
チェーンピッチ(P)(mm)
12.7
材質/仕上
機械構造用炭素鋼/高周波焼入(歯面)
チェーンピッチ(mm)
12.7
軸穴径公差
H7
内リンク内幅(mm)
7.95
ローラ外径(Φmm)
7.92