フラッシング剤のおすすめ人気ランキング

特殊油活性剤OX-20を添加!抜群の洗浄力です。 本品をオイル交換時に使用するだけで有害なフラッジを洗い落とし、エンジンパワーを回復します。

速効性エンジン内部洗浄剤 交換前のオイルに添加することにより、手軽にエンジン内部を洗浄しスラッジ類を除去します。

エンジン内部洗浄オイル エンジン内部洗浄用のオイルで、細かいクリアランスに浸透し、強力な洗浄力で汚れを分散させ取り除きます。

遅効性エンジン内部洗浄剤 エンジンオイルに添加することで、ドライブクリーニング機能(走行しながら汚れをエンジンオイルに溶かして分散する)によりエンジン内部をきれいにします。

四輪ガソリン車のエンジン内部の洗浄、およびエンジン性能の改善。 特殊洗浄剤がエンジンの細部に付着しているしつこい汚れを分解します。 汚れをミクロに分解し、オイル中に分解させ、エンジンへの再付着を防ぎます。 強力な劣化防止剤と分散剤の働きで、オイルの劣化を抑え、エンジンオイルの機能を保ちます。 エンジン内部のパーツやシールを傷めないので安心して使用できます。

エンジン内部に堆積したガンコな汚れ(スラッジ)を除去してエンジン内部を清浄に保ちます。 交換前のエンジンオイルに添加し約10分のアイドリングでエンジン内を洗浄します。

自動車、農業機械のエンジンや工作機械内の古くなったオイルを定期的に抜き取ったあとの洗浄に用いる遅効性のフラッシングオイルです。 分解手入れに比べ簡単、経済的でエンジンや工作機械の耐用年数を延ばします。

5年または5万km以上走行した四輪ガソリン車のエンジンオイル性能の強化、およびエンジン性能の改善。 エンジン内の汚れを落として再付着を防止し、ピストンリングのこう着による動作不良を解消します。 シリンダー内の圧縮力を高め、パワーを回復させます。 シール性能を復活させ、オイルの消費を低減します。

使用中のエンジンオイルを抜き、本品をエンジンオイルの3分の2以上入れて、10～15分間アイドリングをするか、負担を掛けないように走行をしてから抜き取ってください。

最高純度のPEAと相性の良いIVD清浄剤を組み合わせ高濃度に配合し、その効果を最大限に引き出す成分構成としたことにより、従来のエンジンはもちろん、近年の省燃費エンジンに最適化し清浄効果を強化しました。燃料に添加するだけで燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去し、新車時のエンジン性能を取り戻します。また燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食を抑制し、潤滑性を高めることが可能で、燃料に必要な性能全般を総合的に引き上げることができます。

エンジン機能回復剤 新開発のダイラタント流体ポリマーと高性能添加剤を配合し、多走行車のエンジンの各機能を回復させる添加剤です。圧縮圧力の回復やノイズの低減、オイル上がりやオイル下がりの抑制効果もあります。

エンジン内部の汚れを落とし、エンジンが本来持っている性能を引き出す高性能エンジン内部洗浄油です。オイル交換時に使用し、精密なハイパフォーマンスエンジンのコンディションをより完璧に整え、新たに甦らせます。

エンジン内の汚れによる動作不良や劣化したオイルシールによって起こるオイル消費を改善。オイルの潤滑性能も強化し、エンジンを保護! エンジン内の汚れを落として再付着を防止。 シリンダー内の圧縮力を高め、パワーを回復。 シール性能を回復させ、オイル消費を低減。

エンジン内部に付着しているスラッジやワニスを除去します。 オイル交換の際、オイルフィルターを交換してください。 エンジンオイル3L～4Lに1本の割合でご使用ください。

エンジンオイルラインに溜まったスラッジやワニスを分解・除去します。 交換前のエンジンオイルに添加して10分間アイドリングするだけで洗浄ができて施工が簡単です。

300mlの粘りが効く! 増粘系添加剤の定番品。ロングドライブやハードな走行の前に、又、オイル粘度の不足が感じられた時など、適度な粘度アップが可能なオイル性能強化剤です。 パワー・トルクの復活及び増強 メカニカルノイズを低減 エンジン内部の汚れを除去 エンジン内部の保護

日本メーカー監修の高品質なオイルフィルターです。

ピストンリングに堆積したワニス、ガムを除去しコンプレッションを回復させます。バルブやラッシュアジャスターをクリーニングし、スムーズな作動に回復させます。バルブシールの弾力性を回復させてインテークバルブの堆積物を減らします。内部に堆積したカーボン・スラッジを取り除き、オイルの循環を高めます。使用済みオイルの完全な排出を促進します。SX-8000エンジントリートメントの前処理剤として最適です。

フラッシングでは落とせないハードな汚れを、走行しながら完全洗浄。エンジンを劣化させる有害物質を一切含まない安全設計。エンジン洗浄、パワー回復、燃費回復、振動音解消、エンジン寿命延長、エンジン内汚れ防止、排ガス低減などに効果的です。

清浄成分による燃料ライン系のキープクリーン。 スラッジやカーボンなど燃料油由来の汚れが吸気バルブや吸気ポート、燃焼室に付着・堆積することを抑制 燃焼改善により排出ガス中のPM(黒煙：粒子状物質)を大幅に低減し、EGR・DPF の詰りを抑制。 無機系(金属)添加剤を使用せず、有機系成分のみで燃焼状態を改善しPMの発生量を低減。 EGRやEGRクーラー、インテークマニホールド、DPFなどPMの堆積による閉塞リスクや不具合を低減します。 潤滑系で摩耗促進の要因となるsoot(黒煙中の不溶分：スス)のオイル混入量を低減します。 燃焼時にクランクケースに吹き抜けてくる排出ガスやEGRにより燃焼室に戻される排出ガスに含まれるsootのオイル混入量を抑制。 ※SP規格で取り上げられたタイミングチェーン摩耗の原因の一つにsootが挙げられています。 sootには摩耗促進作用があるとされ、タイミングチェーン摩耗に限らず潤滑系で悪影響を及ぼします。 燃料油潤滑性を向上し機械の保護とフリクションを低減。 燃料ポンプやインジェクター(噴射ポンプ)、サプライポンプなど摩耗によるトラブル予防 F-1と併用可能。 有効成分を厳選・濃縮し容量200mLで高い有効性を実現しました。 これにより、F101 F-1(200mL)と併用した場合の添加率が40Lタンクで1%、20Lタンクで2%と低く抑えることが可能となり、混合使用においてもそれぞれの有効成分量を十分量添加できることから併用が可能といたしました。