過走行車なので 試しに購入してみましたが
確かに 音が少なくなりました 燃費は 上がったかな?と思う感じです
エンジンは確かに スムーズになったので 満足です
昭和43年製某トヨタ車 メカノイズが高くブローバイガスが多めな個体です。見違えるように静かになり感動しました。 コレとエンジンパワーシールドとを交換度に交互に使いました。
10万キロ以上の走行距離。オイル交換時添加してから、エンジン音が静かになり快調です。
とりあえず初めてつかってみたのでこれからの結果次第でまた取り寄せたいとおもいます
よくある単純な増粘系添加剤と違い、如何に粘度の増加を最低限にしつつ同様を得られるかというのがコンセプトにある製品。このあたりは低粘度の省燃費オイルが主流となる現代に合致する添加剤といえる。
効果に関しては既に十分なレビューがあるので省くが、低粘度オイルほど効果を感じやすい。メーカー指定粘度(0w-16/20や5w-30など)を遵守するユーザー向けと思う。
問題点としてはやはり価格で下手なオイルより高価となってしまう。短期交換ユーザーではコスパが悪いため相応の距離もしくは期間で交換するユーザー向けだと思う。
オイルの銘柄や粘度にあまり拘りのなく決まったオイルを継続使用するが、過走行からくる不具合を解消したいユーザーにとりあえずの1本としては悪くなく、価格以外のデメリットは極めて少ない製品とおもう。
セレナハイブリッド車、距離18万Km/Lのエンジンに入れた所エンジンノイズがかなり軽減されレスポンスが軽くなりました。
この商品は初めて使いましたがオイルに混ぜてから使うとの事です。使用後は確かにメカニカルノイズも減り、トルクが太ったと思います。オイル交換毎に入れなければいけないというのが残念ですね。