超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000〜20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい) スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
すぐに届きました。良い買い物が出来てよかったです。
長数ノーマルで装着。山へのツーリング等の使用で、削れて10,000kmもたない。
お陰で見た目がカッコ良くなって、軽量化して走りも軽快になりました。
純正のスプロケットもいいですが、サンスタースプロケットはデザインや精度もすばらしいものです。これまで所有したバイクには迷わずサンスター製品をつけています。
'92 TZR250R に、純正スプロケットからの交換に使用しました。重量を計測すると純正品の40%程度と非常に軽く、回転マスの低減効果が期待できると思います。見た目もゴールドで高級感があり、満足です。
非常に軽量で仕上げもキレイです。精度に関しても、レースで使用されているだけのことは有ります。
今回使用するのが、はじめてですがカラー、デザインがとても気にいってます。
純正品からの交換です。評価はもうしばらく使用してからですが交換後の見た目は最高です。