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6319DDU 単列深溝玉軸受 6300番台 DDU (両側接触ゴムシール形) NSK(日本精工) 07020964

※サンプル画像(詳細は各品番の仕様をご確認ください)

6319DDU 単列深溝玉軸受 6300番台 DDU (両側接触ゴムシール形) NSK(日本精工) 07020964
6319DDU 単列深溝玉軸受 6300番台 DDU (両側接触ゴムシール形) NSK(日本精工) 07020964

単列深溝玉軸受 6300番台 DDU (両側接触ゴムシール形)

(50件のレビュー)
取扱停止中
内容量1個内径d(Φmm)95シールド形状両側接触シール形注文コード07020964品番6319DDU
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参考基準価格(税別)¥46,700販売価格(税込)¥24,178
販売価格(税別)
21,980

単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。
ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。

内径d(Φmm)95外径D(Φmm)200幅B(mm)45材質(本体)高炭素クロム軸受鋼質量(g)5760面取寸法r(mm)3(最小)係数13.3許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑2400JIS等級0基本定格荷重Cor(N)119000基本定格荷重Cr(N)153000シールド形状両側接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6300
注意
※係数/軸受各部の形状及び適用する応力水準によって定まる係数です。
購買の手間を削減したい、経費精算を楽にしたい。そんなお悩み解決します

商品レビュー

平均満足度:
総レビュー件数:50
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対象商品 : 06954647
2024-07-17
用途: 整備 バイクのホイールベアリング
自動車・二輪車・自転車関連業

迅速に発送していただき助かります。
品質も問題ありません。

1が参考にしています
対象商品 : 06954656
2023-10-13
用途: 二輪車整備
株式会社山口

以前から使用している間違いない商品です。次回も使いたいと思います。

対象商品 : 06954647
2023-06-15
用途: トラクターに使用
建設業・工事業

元々付いてたメーカーのベアリングとは 全く精度が違います。最高です!

対象商品 : 06954656
2022-09-27
用途: クボタR-1コンバイン刈取部軸受け
黒沢農業農・林・水産業

タイン駆動シャフト折れ修理(倒伏デバイダのチェンカバー裏の形状不良によりチェンロックし、ねじ切れた。1シーズンの下部スプロケゴミつまりでロックしてしまった。カバー側を板金で対策し、良好動作確認後シャフト交換)のため殻割ったので、ついでにベアリングも交換しました。R-1純正がこれでした。安定のNSKなので同じ物での対応です。

対象商品 : 06954665
2022-05-30
用途: 自動車メンテナンス

とても安く済みました。静かになりました。ありがとうございました。

対象商品 : 06954656
2022-05-16
用途: リアアームのリフレッシュ
サービス業

純正品に比べて価格も品質も満足できる商品。
シール付きなのでメンテナンスフリーなのも満足。

対象商品 : 06954647
2022-03-25
用途: A/Cベルトのテンショナープーリーのベアリングに

トヨタ車のプーリーのベアリング交換に。純正品型式は6301DU2でしたが、6301DDUで代用しました。とりあえず問題なく使えています。

対象商品 : 18765242
2022-01-04
用途: ホンダXLR250RHのエンジン部品のベアリング

ホンダXLR250RHのエンジン部品のベアリングとして利用しました。古いバイクのバイクの部品が無くなる中で、使える物があったので助かりました。片側ゴムシールは外しても使えるので重宝します。

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