MotoDXスパークプラグ 2輪車用

用途：

バイク

標準タイプと比べて、排気音・加速・燃費等の走りには変化を感じませんでしたが、始動性とアイドリングの安定性が格段に良くなりました。このタイプは耐久性がよいタイプなので、長く持ってくれることを期待しています。

用途：

CT125カブに

巷で偽物が多く流通していると言われるこの商品。疑いながらも使用したところ、非常に調子が良くなったので、本物だったのだと確信しました。モノタロウ様の適正な仕入れの結果であると思います。

用途：

ベスパET4　125に使用します。

最近通販ではNGKプラグの偽物が出回ており大手の通販ショップでも心配です。
しかしモノタロウさんは正規代理店からの仕入れなのでで安心して購入できます。
余計な心配をしなくて済みます。

用途：

純正品からの交換

体感はほぼ変わらないですがイリジウムの耐久性に期待しています。

用途：

JA61 2022年式カブプロ110プラグ交換

以前2本買ってまた、2本購入しました。熱価6の純正を間違いで買ったから貰えたので、比較したら真冬は、熱価低い方が断然燃費良いです。但し、エコ運転する方のみ絶対下げた方が燃費良いです。次、買うなら熱価7を買うつもりです。真夏は熱価8でもいいと思います。

用途：

バイクメンテナンス

今まで、エンジンが暖まるまで不安定だったアイドリング不調が治って良かった。

用途：

22年12月購入　ja61 カブプロ　プラグ交換

試しに使用しました。通勤に普通に使用して10000キロ乗りました。わかった事は、8000キロ辺りで少しずつ燃費が悪くなります。純正よりは、ノッキングしません。4速で割りと低速でも走れてしまうので乗りやすいです。

用途：

正直不安ですが

4気筒エンジンで使用。
ノーマルプラグからの交換ですが、始動性よくアイドリングも安定しました。

本物と見分けがつかない模倣品が流通しているそうですが、ユーザー側は「本物」を求めているわけですからメーカーも注意喚起に留まらずしっかりと応えてほしいものです。