スパークプラグ 2輪車用のレビュー

標準プラグも　イリジウムプラグも
いつもMonotaROさんで購入している
それはMonotaROさんが一番安く　手に入るから(^^)(番手、型番によるが)

アドレスｖ125に使用、特に問題なかったが消耗品として定期交換、エアクリ交換と同時だった為回転が軽くなりました。

説明するまでもない定番の商品です。フュージョンは長めのプラグレンチが必要です。

リード125に使用です。
走行1.5万㎞での交換です。
交換後スムーズに走ります。
やはりもう少し早めに交換したいですね。
次もモノタロウで買います。安くてコスパいいです。

有名メーカーの製品でも有り、使用には何の問題も無い商品です。

ＹＢ１２５ＳＰが５０００ｋｍを超えたので、交換しました。付いていたのと同じ商品でした。安くて助かります。

どこでも買えるプラグですが、やっぱりモノタロウさんが一番お値打ちで購入できます。とてもありがたいです。

高価なプラグより普通のプラグのほうがトルクが太く速いです。

ここ最近にエンジンの調子が悪くなり、アイドリング時のエンジンストップやふけ上がりに息継ぎが多いし、そのままエンジン停止の時もあったので、長年使用してきたプラグの替えを探していたらモノタロウさんに在庫あり、即日出荷してもらい届きました。端子部はネジ式でしたが、古い方のものから付け替えて使用できました。

まだ使ってましたが、メンテナンス時に交換しました。価格も安く大満足です。

AF34 Dioに使用しました。安心のNGKのプラグなので一発でエンジン始動するようになりました。

FTR250のメンテナンスに使用しました。
信頼のNGKの為、問題ございません。

価格がダントツ安いのに安心感があり大変満足しています。

ホームセンターですと500円弱するのですが、モノタロウさんだと安いです。
品質はNGK製だけあって、安心です。

消耗品ですので定期的に交換しています。品質に問題はありません。

長期放置の車両の再生に使いました。
品質は問題ないと思います。
NGKですからね、そりゃ問題があったら事件ですかね。

ＮＧＫのプラグをずっと使用しています。おおよそ１年か１．５年ほどで交換していますがトラブルは一切ありません。

CB400Fに付けましたがアイドリングが安定したような気がします。感覚の問題なので何とも言えませんが。1本ねじ山の不良で締まりずらいのがありましたがこれも原因はわかりません。

ほかの商品と一緒に購入したが、CR-7Eはバイク用品店やホームセンターよりもかなり安いのでよかった。

スクーター用で購入しましたが、良いと思います。
スクーター自体ねじ式で間違って購入と思いましたが
ねじ式にも対応可能な製品で助かりました。