スパークプラグ 2輪車用のレビュー
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
2025-11-29
- 用途:
- 春から秋にヤマハBw's125で使用。
- 対象商品:
- 09990644
毎日通勤で50km位走行するので、結構フルスロットル走行な為、プラグのヘタリが速かったので純正品より熱価を1つあげてます。
イリジウムに替えてもあまり改善されなかったのですが、熱価を上げたらプラグのヘタリが解消されました。
2024-02-06
- 用途:
- バイクのメンテナンスに
- 対象商品:
- 35016581
古いバイクのプラグは消耗が早く、3000~5000kmも走ればノッキングが出やすくなったり、低速トルクが落ちたりと体感でもわかるくらい変わります。
外して見ても見た目には劣化しているか分からないのですが、確かに変わりますので定期的に変えるようにしています。
IXプラグは確かに少し良くなった気がしますが、プラセボレベルでしか体感できず、それであれば標準プラグのほうがコスパが良いですね。
1人が参考にしています
2023-10-25
- 用途:
- セロー250メンテナンスに
- 対象商品:
- 09990714
高いイリジウムを長く使うより、普通のプラグをこまめに交換したほうが調子を維持できると考えております。特にセローでアタック運用メインなので、お守りがわりに常備してます。
アンサーエイブル 様2022-08-09
- 用途:
- 旧車に付けました
- 対象商品:
- 09990793
CB400Fに付けましたがアイドリングが安定したような気がします。感覚の問題なので何とも言えませんが。1本ねじ山の不良で締まりずらいのがありましたがこれも原因はわかりません。
2022-06-19
- 用途:
- スクーター用
- 対象商品:
- 46440985
スクーター用で購入しましたが、良いと思います。
スクーター自体ねじ式で間違って購入と思いましたが
ねじ式にも対応可能な製品で助かりました。
2021-12-16
- 用途:
- バイク250ccでプラグ交換
- 対象商品:
- 09990653
純正指定のプラグそのものですので、何の問題もなく取り付けできますし、トラブルなく走行できています。又リピートします
