スパークプラグ 2輪車用のレビュー
バイク部品の口コミ満足度ランキング 3位
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
2023-03-23
- 用途:
- SA36Jジョグに
- 対象商品:
- 09990635
SA36Jジョグ用に購入しました。イリジウムに交換しようかと思いましたが、クーラント漏れのあとなので、普通のタイプでしばらく様子見て何もなければイリジウムに交換しようと思います。様子をみるには、お手頃価格で購入できるので満足していますが、性能としては普通なのでこの評価にしています。
2021-10-14
- 用途:
- バイクのメンテ
- 対象商品:
- 09990601
1年以上前に、交換していたので、再度の交換です。このタイプのみ購入していますので、他と比較できませんが、不具合はありませんでした。
理数系プロ家庭教師 様2020-04-21
- 用途:
- 予備パーツとして使用
- 対象商品:
- 09990723
まだ装着していませんが、NGKなので問題はないかと。
工具入れに携帯し、予備として載せています。
ヤマハ・セロー225weに使います。
バイク屋で交換を頼んだら、工賃込みで1200円取られました。
2.3分の作業なので、自分でやれば、半分以下で出来ます。
これからは自分で交換したいですね。
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PAPサービス 様2020-04-09
- 用途:
- パラモーターのエンジン用
- 対象商品:
- 35016843
最近パワーUPのために細いプラグに変更になりました。NGKのプラグの評価は必要ないですね、、、。ただ20年間エンジン修理してきて、1回だけ抵抗入りプラグでスパークが飛ばない新品不良がありました。
2020-01-29
- 用途:
- バイクのプラグ
- 対象商品:
- 09990714
イリジウムの方が高性能?とは思いますが、セローと自分の走りのレベルではこれで十分だと思います。交換の頻度もイリジウムより頻繁に変えられるし。
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