スプロケットのレビュー

用途：

バイク後輪のスプロケ交換用

対象商品：

60541047

今回は交換しませんでしたのでただいま在庫になっています
価格についてだけしか言えませんが　安い　です
バイクショップで買うのがバカらしくなりますよ

用途：

車両整備

対象商品：

35131765

NTBのスプロケットはホンダ純正（中国製）よりも精度が良いのでこれはお勧めです。

用途：

セロー250　リヤ流用

対象商品：

35132596

ザムPCY とセットで交換。耐久性考えて鉄で。
セットで買っても、純正買うよりお買い得。
(純正48丁→50丁　ややローギヤード)

用途：

消耗品交換に。

対象商品：

35131835

値段はやすいですが、純正品と変わりありませんでした。

用途：

消耗品

対象商品：

35132343

最悪です。
およそ2年5000キロ程度使ったところで、カウンターシャフトのスプラインが完全になくなりました。
入庫したバイク屋さんの診断では、スプロケットのガタが大きく少しづつシャフトの山を削ってしまい、遂には引っ掛からなくなったとの事。
こういう重要部品は純正または名の通ったメーカーのモノでないとダメだよと言われました。
シャフト交換はエンジン全バラなので10万円はかかると言われ、バイクの年式を鑑みて廃車としました。
安物買いの銭失いどころではなくなります。
まったくおすすめできません。

用途：

MATE

対象商品：

35132334

強度は純正と比べてどうなんだろう？って思うがコストはバツグン

用途：

CT110に

対象商品：

35131896

CT110のノーマル45Tに対して38Tはハイギヤードすぎかと思いましたが、
街乗りでは乗りやすくなりました。

用途：

ホンダSL90用ドライブスプロケット

対象商品：

35131993

交換直後で長期間使用していないので今後の評価は変わるかもしれませんが、とにかく価格が安いので寸法が合えば必要十分ではないかと思います。商品ページに寸法が載っていると判りやすくて良いと思います。

用途：

バイク　メンテナンス

対象商品：

35131835

チェーンと一緒に購入して交換しました。
性能は純正と同等か、それ以上だと思います。

用途：

Ｃ１１０　交換パーツ

対象商品：

35131923

以前から使用しているメーカーなので、安価でも安心して使えます。

用途：

バイク（セロー２２５ｗ）

対象商品：

35132343

商品の歯先にバリが多少出でいる　使用には影響しないと思われる　耐久性はまだわからない　２万キロは持ってほしい

用途：

スプロケ13Tから15Tへの変更を意図しましたが・・・・

対象商品：

35131783

FIXプレートsizeが変わり別途購入に至る不親切

用途：

バイク整備

対象商品：

35132185

品質は良いが、消耗品なのでもっと安くして欲しい。

用途：

セローに使用

対象商品：

35132343

耐久性はこれからですが、製造精度は純正と遜色ないように思います。

用途：

新聞配達のカブに使用

対象商品：

35131765

特に問題なく使えます。
値段も安く満足です。

用途：

GB250Eの純正品から交換

対象商品：

35131941

ぱっとみ純正品よりも質感がよいです。
純正品よりも歯が長いようです。
純正品では両サイドに輪状のゴムガードが貼り付けてありますがこちらにはありません。
モノタロウさんでの購入ですと値段も安くとても満足しています。
リアスプロケットも購入したいのですがGB250の設定がないのが残念。
ぜひNTBさんに作っていただきたいです。

用途：

純正部品代替

対象商品：

35132675

ジェベル200で、チェーンと前後スプロケットを同時に交換しました。
リヤスプロケットのセンターが出ていないので、チェーンの張りが均一になりません。

用途：

エリミネーター250ＳＥ用フロントスプロケ

対象商品：

35132912

安くて早いので、とても助かりました。

用途：

エリミネーター250ＳＥ用リヤスプロケ

対象商品：

35133043

安くて早いのでとても助かりました。

用途：

新聞配達用カブに使用

対象商品：

35131792

純正品と変わりありません、同じものを使い続けています。