シグマパワークリーンSP 5W-40のレビュー

いつもはモノタロウオリジナルの５Ｗ－３０のオイルを使っているのですが、今回、初チャレンジです。上が４０なところに期待しています。

81年式のアメ車に使用しています．アイドリングが軽くなった感じで多少燃費も改善するように思います．

21年落ちのジムニーに使っております。粘性もちょうど良くなってきてると思います。コスパいいと思います。

安いので、1000km毎に交換しています。コスパ良いです。

18年落ち13万キロのデミオ1.3に使用しました。
これまでは長くモノタロウの5W-30を入れてきましたが、気が向いてこちらを投入。
交換直後は殆どいつもと変わりありませんでしたが、数十キロ走ったところで加速時のエンジン音が滑らかになっている事に気がつきました。もともとガサガサしたエンジンなので解り易かった所も有ります。次回以降も継続して使用してみたいと思います。

コスパ良いです！
その分オイルをマメに代えるようにしています。
オイルを代えるとエンジン音がマイルドになるのがわかります。
街乗りなら十分使えると思います。

古い空冷オートバイに使っています。クラッチがオイルに浸かっているタイプですが、特に違和感無く使えています。

スバル製サンバーの頃から使用させていただいてます。交換直後は、エンジン音も静かですが、3千キロほど走ると少々ざらつくような気がします。気のせいだと思いますが。しかし長時間の高速走行でも問題ありません、この値段なら納得です。できれば20リッター缶があるとたすかるのですが。

ホンダ s2000のオイル交換に使用しました。
何の問題も無く使用できており、5w-40 vhviがお安く購入でき満足しております。

VWポロのオイル交換で使用しました。滑らかなフィーリングで良い感じです。
コスパいいのでリピートしたいと思います。

SL等級だが、5W-40の品質で最安でしょう。購入履歴見ると過去７回も買っています。

最近は5w40のエンジンオイルを販売されているショップが少なく、ほとんどが5w-30を販売されているので購入、エンジンオイル交換しましたが、エンジン音が静かで回転も滑らかになり効果があると実感しました。

平成17年登録のJB23W ジムニーに、ずっと使用してます。‥走行距離が少ない方なので、6ヶ月毎のオイル交換。‥これまで何の不具合もありません。‥これからも使用し続けていく予定です。

自動車のエンジンオイル交換時に使用してます。安価で性能も悪くないです3,000Kmで交換していますが問題有りませんでした。

車2台分3000キロごとに交換するのでコスト的にこのオイルは最高でした。

過走行の軽トラックに使用しています。コストパフォーマンスは最高です。オイルの減りが変わったと思います。白煙も減ったかな？
これからも購入したいと思います。

2千キロ～3千キロでしっかりオイル交換するならコスパ、性能ともに申し分ないオイルです
軽自動車なので回転数高めでアクセルを結構踏む方でも
粘度もしっかりしており、ノイズも軽減され効果がわかりやすいと思います。
長期間の使用はしたことがないので劣化具合は分かりませんが
きっちりオイル交換する方なら下手な高級オイルよりおすすめできる商品です

プジョー207SWに今までのカストロールから変更してみたが、安価な割に滑らかなシフトフィールだった。この価格ならマメに交換できるし暫く使い続けようと思う。

ターボ車の軽自動車に使用しました。交換したら違いが分かるオイルだと実感しました。５ｗ－４０だからエンジンの掛かり具合も良く、何より、エンジンが静かになりました。寒冷地に最適なオイルです。燃費も変わって来ます。コスト面も助かります。自分は３０００キロで交換してオイルエレメントも毎回交換してます。元ガソリンスタンドのオススメ商品です。

合成油でこの価格はお買い得だと思います。
古いエンジンで、高温かつスラッジが多いが、抜いたオイルの様子を見ると、清浄性と潤滑性に期待できます。
早く黒くなり、粘着きを失いませんでした。
硬くもなく、それでいてカムの打音も３，０００キロ以上使用して出ないので、イイオイルだと思います。