ドレンプラグ マグネット パッキン付のレビュー
- 用途：
- エンジンオイル交換
- 対象商品：
- 59705713
今回のオイル交換時に確認したところ、薄っすらと鉄粉がついていたので、効果を確認できました。このまま使い続けたいと思います。
- 用途：
- ＢＨ5レガシィＣ型 純正から交換
- 対象商品：
- 59705713
鉄製のメッキ仕上げの製品ですので破断の心配をすることなく使えます。
手で取り付けた際にネジ精度がイマイチな感触がありますが、本締めの時はキチンとトルクがかかりましたので問題ありません。
- 用途：
- オイル交換のついでにマグネット付きに交換
オイル交換時に鉄粉はトラップできており問題ない。
ただ、付属のガスケットがイマイチすぎて不安しか無いので、トヨタ系か、普通のアルミか銅のガスケットにしてほしい。
- 用途：
- アバルト595に使用
- 対象商品：
- 46614436
純正オイルドレンボルトはヘッドが薄くてレンチをかけにくいので交換。
スチール製でマグネット付きは意外と種類がないのでよいと思います。
- 用途：
- ドレンプラグ交換
- 対象商品：
- 46614445
以前から気になってましたが購入に満たなくて、今更ですが古い車に装着しました。
他の方のレビューにてボルトのピッチが少し悪いとの事が有り、少し購入に悩みましたが購入して交換しました、無事手で引っ掛かりが無く全部閉められて良かったです、マグネットの力はかなりあります、また純正品は六角部が14mmですがマグネットドレンは17mmです。また他のネットより最安で良かったです。アルミ製ドレインボルトは気を付けて下さい。
- 用途：
- オイル交換時のドレンプラグ付け替え
- 対象商品：
- 46614436
マグネット付なので、金属粉が吸着されるのが良い。
一度アルミ製の物を付けたことがあったが、規定トルクで閉めても根元から折れたことがあった。
これはスチール製なので、丈夫で信頼できる物であった。
- 用途：
- エンジンオイル交換時
- 対象商品：
- 46614445
これまで高磁力を謳うアルミニウム合金製のマグネットドレンプラグを使用してきましたが、ネジ山がダメになったので、鉄製のこちらを購入しました。強度も上がり繰り返し使えそうですし、磁力も以前のものと大差はないように感じました。使用感は純正ドレンプラグと変わりありませんでした。次回のオイル交換が楽しみです。
- 用途：
- エンジンオイルのオイルパン用ドレンボルト
- 対象商品：
- 59705695
素材がスチールの為、強度が高いので安心。車側がアルミなので、あまりグイグイ締め込み過ぎると車側のネジ山を壊してしまうリスクが高まるので、締め付けトルク管理は今まで以上に気を付けて行っています。
磁石に付いてくる汚れを拭き取ると効果を実感出来て、うれしくなります。
- 用途：
- エンジンオイル交換
- 対象商品：
- 59705695
今までは純正品を使用してました。オイルフィルターなどにマグネットを内蔵した商品も気になりましたが、実際にどの程度鉄粉が取れたのを確認するにはオイルフィルターをバラスす必要があります。
このドレンプラグを使用すれば鉄粉の有無を目視で確認することができます。
ちなみに実際に使用してみたところ、マグネット部がうっすらと黒くなっており、白いペーパーでふき取ってみたら黒く汚れました。
とても良い商品だと思います。
- 用途：
- 車メンテナンス時
- 対象商品：
- 46614445
二つ購入しましたが多少ねじ切りが甘いのかなという感じがしました。片方は手でもネジ込め片方は工具を使用しました。どちらもオイル漏れもなかったので良い商品だと思います。
- 用途：
- オイル交換時に通常のドレインボルトと入れ替え
- 対象商品：
- 59705695
この手のアイデアパーツは30年ほど前から存在しているが、磁石がボルトから突き出たタイプの場合、しばしば次回のオイル交換時に取り外した際に突き出た磁石が取れて無くなっている事があった。 この商品はボルト内に繰り抜いた形で磁石が入っている為、そのリスクが少ないと思う。マグネットは強力だし、頑丈な鉄製の為、長く使えると安心して使えそうなのが良い。
- 用途：
- マグネット入り、エンジンドレンボルト。
- 対象商品：
- 46614445
トヨタ、ダイハツは、M14ナツトが通常だが、この商品は、M17のナツトになるので、違和感はある。
使用して機能的には、何も問題無い。
鉄粉もよく取れるので、良い。