4サイクルエンジンオイル バイク用 ミドルグレード MA 10W-40のレビュー

2台のバイクに使用するため思い切って、20Lを購入しました。これまではホンダG2やカストロールを使用していました。まだ使用していませんが、これが問題なければリーズナブルでいいなーと思っています。楽しみです。

バイクの台数がそこそこ増えてきて、オイル交換の頻度が上がってきたのでペール缶で買ってみました。価格も手頃で、今使用感も悪くないので、リピートしたいと思います。

20年程前の逆車SSに使用。今までホンダ G1を使用していたが値上げのためこちらをチョイス。
因みに条件次第では高回転を多用するがサービスマニュアルではG1指定。当時のオイル技術でそれで安全性が担保されているのであればこのオイルで全く不足は無いはずだし、実際微塵も不具合を感じた事もない。まだ実走行はしていないが、アイドリングも充分滑らかに回り安定している。ブリッピング時のフィールも良い。期待できるオイルである。実際ブン回して使っての耐久性に期待。

まだ使用していませんが、小さなバイクですが6台あるので経費削減で購入しました。経済的で、なくなったら又、リピートしたいと思っています。

交換したばかりですが、今のところ何の問題も無い様子です。ホンダのガソリン用トララクターにも使用していますが、快調に作動しています。このオイルは、四輪にも使用できそうですので交換予定です。。逆に四輪用のオイルは、二輪には使用しません。

リーズナブルな価格で助かりました。特にOH後は慣らし運転後にオイル交換が必要ですので、お財布に優しい価格設定だと思います。

業務にてスーパーカブ、スクーターに使用。
頻繁に交換するので、コスパが良く助かります。
スーパーカブで使用時、若干シフトの入りが固く感じますが、クラッチの滑りもなく、問題はありません。

家にあるバイク、特にスクーターに使用しています。年間あまり走行しない旧車の大型バイクにも保護のために期間的に使っています。部分合成油のほうが古いバイクのシール類には優しいらしいので。

整備講座で使っています。走行する訳ではないのてとにかく価格重視です。満足しています。

原付、小型バイク用に購入しました。

スーパースポーツエンジンではないし普通に使用するので十分なグレードだと思います。　交換して間もないですが問題なく走ります。　次も購入候補ですね！

主にツーリング等に使用するバイクのオイル交換に使用しています。
使用感もいい感じで問題なく、トラブル等の経験はないです。
コスパもいいのでおすすめの商品だと思います。

250cc 4気筒車に入れました。MA規格なだけありシフトフィーリングも良い。エンジンのまわりとかは特別良いとか悪いとかはありません。お財布に優しいので良いと思います。長期使用でどうなるかわかりませんが経過を見ていきたいと思います。

お陰様で、ホンダVT250スパーダのエンジンの調子は絶好調です。今後は3000キロ位毎にこまめにオイル交換をして長持ちさせたいと思います。

指で触った感じは粘りがあって押し潰しても逃げないので期待しています。高温用ということもあり、エンジンに入れたばかりですが楽しみです。

別体エンジンタイプのレーサーのエンジン/ミッションオイル用に購入しました。どんなオイルを入れても2-3回の走行でオイル交換するので、安い部分化学合成のオイルを使うことにしました。エンジン側は指定より粘度が低いので気温が上がってきたら添加剤を使います。

15w-50、20w-50等の高粘度オイルは夏場の油膜切れの心配が少ないので、ミドルグレードの高粘度オイルもラインナップに追加していただけると嬉しいです

温度(粘度)特性、耐久性、ともに価格相応かそれ以下。
距離を走ると粘度低下が著しく、エンジンのメカノイズにそれがあらわれる。
湿式クラッチでの使用を意識して、JASO MA のを選んで仕入れたつもりだったが、クラッチの感触が良いのも交換後ほんのしばらくの間だけで、クラッチの感触も変わってしまい、なんだかクラッチを傷めるためにこのオイルを選んだような体になってしまっている。
何らかの事情で事情で短いサイクルで交換する向きには価格帯的に良いと思うが、エンジンをガンガン回す、距離をガンガン走る、向きには 全くお薦めしない。

長距離走行するのでコスパで選択した。特に問題はなさそう。

使用頻度が高いのでメーカー品に比べ安価に入手でき助かっています。

安いので2000km毎に交換してます。
安いけど、10w-40なのでヘタリはあまり感じられません。
コスパに優れたオイルだと思います。

1Lや125と250ｃｃバイクに使用、10-40Ｗでクラッチ付き対応ＭＡ規格の肩書で20Ｌ缶が、￥1万以下なので試しにを購入、通勤で片道50km走行メンテに使用、（1月～6月の関西圏）油温と油圧の安定性やエンジン音/クラッチの滑り、切れに関しては今のところ問題無しと、これから夏本番に期待。

定期メンテナンスでのオイル交換に使用。NC750Xミドルクラスのバイクに使いましたが、今のところ何も問題なし。コスパに優れる製品と思います。